Kategoriarkiv: 4.2 Navigering

Överreklamerad fjällsäkerhetsapp utmärkt för en färdplan men i övrigt medioker

uppdaterad 190925

När man är i fjällen och vandrar eller åker skidor är det självklart att lämna en färdplan som talar om vart man ska bege sig och när man kommer hem ( fram). Numera tar  fjällstationerna inte emot färdplaner (Grövelsjön tex)  utan hänvisar till en app.

Det finns sen två år en fjällsäkerhetsapp för  mobilen där man kan delge sina anhöriga via mail eller sms i appen en färdplan och tidpunkt när man kommer fram (hem)  .

Appen är användbar med detaljerade fjällkartor bara man är medveten om att vara  uppkopplad mot internet och man kan komplettera  med en färdplan angiven på en karta

När man delger färdplanen till sina anhöriga via appen  får de  en länk där färdplanen visas tillsamman med kartan som är zoombar. Om man uppdaterar färdplanen med internetkontakt  uppdateras också färdplanen i länken som skickats till de anhöriga.

När man kommit hem igen  kan man med tillgång till internet  i appen avsluta färden i appen och länken de anhöriga fått testexempel på länk.

Denna del av appen är  bra då man delger anhöriga en detaljerad färdplan och kan meddela när man kommit hem igen.

MYNDIGHETERNA FÖRORDAR APPEN då man enkelt kan ta del av  en färdplan digitalt om någon anmäls försvunnen.

DET SOM ÄR  DÅLIGT   MED  APPEN ÄR ATT DEN INTE FUNKAR PÅ FJÄLLET  UTAN INTERNET  OCH   MAN INTE INTE TYDLIGT KAN SE DET VID ANVÄNDNING.  INTE HELLER NÅGON TYDLIG  INFORMATION OM DESSA VITALA BEGRÄNSNINGAR ,

DET GÅR HELLER INTE ATT SE EN DETALJERAD FJÄLLKARTA I MOBILEN  UTAN INTERNETUPPKOPPLING I DENNA APP

Man kan föranledas att tro att man kan se kartan på fjället och ha en detaljerad karta med sig i mobilen och se sin position och att man kan omplanera under vägen. Kunde mycket väl funnits en cashad karta i mobilen över den rutt man gå som kan fungera med mobilens GPS och utan internet.  Bara  en helt oanvändbar karta med dålig upplösning syns  där rutten syns utan tydliga referenser förutom ev text i färdplanen som skrivits ifall internet saknas.  Ej heller går det förståss att uppdatera kartan utan internet men det är lätt att glömma med en mobil i handen var man än befinner sig!

Man  har inte internet på fjället  man får vara glad om man med mobilen kan få kontakt  med nån 2G sändare och kanske skicka ett SMS.

Det finns dock en bra funktion inbyggd i appen så  att man tycks kunna skicka ett sms med sin position om man behöver hjälp ifall det finns  en telemast i närheten  där man befinner sig Det är bra men inte användbart att navigera med,.

 

EXEMPEL FRÅN VERKLIGHETEN  20 sept 2019 Grövelsjön

En nära anhörig vandrar ensam dagturer i Grövelsjöfjällen och  fjällstationen hänvisar till appen för färdplaner.

Jag som anhörig  får en länk till färdplan via sms –inget mer händer första dagen-via sms tar jag då  kontakt sent på em och får reda på att färdplanen avslutats i appen- men  inget syns att på färdplanen i länken jag fått att turen är avslutad.  Först några dagar  efter syns att färdplanen är avslutad   automatiskt??? bugg i systemet???

VI BETRAKTAR APPEN OSÄKER NÄR MAN ÄNDRAR OCH   OCH INFÖR RUTINEN

1 VIKTIGAST  Gör en färdplan i appen gärna med några punkter på kartan  uppkopplad mot internet och delge oss  och även  dig själv för koll av information som finns om turen och att turen verkligen markeras avlutad när du gjort det via appen

2 ändra inget på vägen utan att övertga dig att du är ansluten till internet

3 Avsluta färdplanen  vid hemkomst med internetkontakt

4 skicka SMS när hemma igen som ev komplement till att avsluta färdplanen i appen om internetkontakten är dålig där du befinner dig när turen avslutas. Det syns inte tydligt i appen   att den inte har internetkontakt.

SÅ HÄR SER MAN  APPENS BRISTER EN BRA ÖVNING INNAN ANVÄNDNING AV APPEN

Gör en färdplan i ett fjällområde och skicka färdplanen till dig själv- sätt sen mobilen i flygläge ( utan internet)-   så simulerar man  att vara på fjället.

Uppdatera färdplanen  utan internet (simulera att du är på fjället ) Ändra färdplanen genom att skriva ner ny information i färdplanen – det är svårt att ändra rutten på den högupplösta kartan utan internetkontakt.Skicka en ny färdplan till dig själv.  Inget skickas än  utan läggs bara i kö att sändas iväg när mobilen får  internetkontakt igen.

Simulera sen att du kommit hem genom att stänga av flygläget  och få internet tillbaka  igen gå till appen och avsluta färdplanen.

Kontrollera sen de två mailen med länk till färdplanen som kommit den första som skickades innan avfärd var inte avlutad den andra som sändes iväg först efter man kommit fram  (internetkontakt) visar att turen inte är avslutad

Från början funkade inte avslutet men efter ett dygn syntes det.,

FINNS DET FÖRDRÖJNING ELLER BUGGAR  I SYSTEMET?

Noterat efter ett dygn    Nu   visar båda färdplanerna ovan att turen är avslutad och även min anhöriges oavslutade färdplan (ovan) är avslutad.   Finns det långa fördröjningar när man skickar samma plan igen ändrad  eller avslutar utan internetkontakt efter det att telefonen anslutits till internet igen? bugg i app eller server? Eller är det så att färdplanen avslutas automatiskt efter viss tid? Känns inte särskilt förtroendeingivande i varje  fall

 

Lade   testplan till 24/9   0830   avslutade planen utan internetkontakt då försvann resplanen i appen   Anslöt telefonen igen 0840  då borde avslutningsbesked skickas   -ingen plan  finns kvar i appen kl  0900 och färd planen ännu inte avslutad i länken

La ute en testfärdplan till i appen på fm 24/9  och avlutade planen utan internetkontakt

26/9 Färdplanerna fortfarande inte markerad avslutade i länken  ingen aktiv färdplan finns kvar i appen.  forts följer.

Det som kvarstår som ett verkligt mysterium är  den verkliga färdplanen från 20 sept ovan och de test jag då gjorde i samband med också visade   OAVSLUTAD färdplan men 2 dygn senare visade avslutad  plan. Det verkar vara lite buggigt i samspelet mellan app och server

ÖNSKEMÄL OM APPEN

Appen är utomordentligt bra för att göra en färdplan och delge sina anhöriga om man har internetkontakt , lite checklistor och att kunna skicka SMS med positionen OM MAN HAR INTERNETKONTAKT

VARNA FÖR  ANVÄNDNINGBEGRÄNSNINGARNA UTAN INTERNET SÅ BLIR APPEN MER TROVÄRDIG

Det som är lurigt med appen är att man inte alltid är säker på att ha internetkontakt  i fjällvärlden Inte ens vid fjällstaionen där man kanske har wifianslutning- man kan tex stå utomhus o ändra något i färdplanen och skicka  Borde poppa upp en varning vid användning utan internetkontakt

Varna tydligt i informationen om appen  att internetkontakten begränsar användningen  Appen i princip oanvändbar på fjället förutom SMS med position om man har   kontakt med telefonnätet.

Ge tips TYP Vid uppdatering och avslut av färdplanen ska man övertyga sig själv att informationen finns tillgänglig i länken  genom att även skicka färdmeddelandet till sig själv  så man kan pröva att det verkligen fungerat med färdplanen och avslutandet.

Ordna så att man kan casha kartor    i mobilen för det område som färdplanen  gäller så att appen kan användas med kartan utan internetkontakt och visa positionen på fjällkartan när man är på fjället. Först då blir appen verkligt användbar.. Lantmäteriets kartor kostar ju inget att använda 2019 via deras site på internet!

Informera tydligt  om att ändringar och avslut utan internetkontakt tar bort färdplanen i appen men den ligger fortfarande kvar oavslutad och kanske ouppdaterad på internetlänken.

Startpositionen borde synas och kunna justeras när man lägger in rutten

 

Bra kartappar

 GPSmuseum sen början 2000 talet

 

 

VÄGVISNING I BILEN 2019 -erfarenheter med GPS

Uppdaterad 190417

SAMMANFATTNING

  • Ett inbyggt navigationssystem med röstvägvisning i bilen det klart smidigaste och enklaste systemet att använda i bilen 2019 om man kör mycket. ( mer än 1500 mil/år)
  • En smartphone med en hållare i bilen med  Googlemaps och med nedladdade kartor  i appen Here  är ett bra alternativ om man bara då och då använder vägvisning .
  • Navigationsystem på en platta med inbyggt kartsystem typ Garmin, TomTom ,Route 64  alternativ till fast system i bilen.
  • En surfplatta med GPS  och kartappar ett bra alternativ komplement för en medpassagerare eller codriver.

HISTORIA

Jag började använda GPS i bilen för vägvisning  1999   med en enkel Garmin etre xGPS kopplad med sladd till en handdator ett enkelt kartprogram med scannade kartbilder som kalibrerats för GPS i ett enkelt kartprogram  Systemet kunde även användas i båten. Man kunde hela tiden se var man var och köra efter kartan så att säga.

Så småningom kunde man använda sk GPSpuckar som kopplades med bluetooth till handdatorn och program som visade kartorna och positionen. Jag körde i Australien 2004 med sådant system baserat på egenscannade kartor som såg hela tiden på kartan var vi befann befann oss.

Kartprogram typ TomTom  och Route 64 med kartor kunde köpas och läggas i handdator typ HP iPaq och så småningom kom viss introducerades även enkel röstvägvisning.

Nokia var först med mobiler med inbyggda GPS och kartappar kunde installeras ca 2006

Historiska bilder utvecklingen 1999- 2010

Vägvisning i PalmVx 1999 Volvo V70 Garmin GPS med sladd i framrutan Egentillverkad hållare på instrumentbrädan Med moving map såg man  positionen av bilen i enkelt kartprogram

Tidiga moving mapsystem i PalmVx handator

        

Med handdator  HPIpaq 2003  Gpsen inbyggd i hållare och kartprogram TomTom med vägvisning i en SAAB 93

 

Första Mobilen med WiFi  Nokia 2007 med GPS puck ansluten med bluetooth och programmet Route 66

 

Navigation började bli vanligare i bilar  i början av 2000 talet men  var väldigt dyra med kartor De mobila lösningarna var betydligt flexiblare men krävde en hållare i bilen eller en passagerare som skötte.

Garmin kom med små specialplattor för navigering men mobiler med appar hängde väl med så det fanns ingen anledning att köpa om man nu inte åkte väldigt mycket bil.

NOKIA telefonerna  2005-2010 var bäst vid den tiden då de hade eget kartsystem som där kartorna sedemera blev fria i kartappen HERE som fortfarande finns och är mycket användbar med sina fria kartor i smartphones android.

2010 var Nokia 5800 bäst i klassen med navigering och vägvisning här med appen Pathaway där man kunde använda egna digitala kartor tex sjökort, gröna kartan, vägkartor Allt digitalt kartmaterial kan omformas att anpassas till  Pathaway, Har skrivit mycket om det på denna blogg bara att söka. Man kan växla mellan olika kartor

Moving map i Pathawayappen med lantmäteriets kartor

 

Appen Pathaway använd i en platta ger suverän överblick för en codriver och är fortfarande 2019 ett suveränt komplement i bilen till bilens navigationssystem för överblickskartor och detaljkartor då man hela tiden ser var man är mycket detaljrikt och överskådligt,

Efter 2010 kom Googlemaps med vägvisning i smartmobilen som blev användbart inom landet men där roaming hindrade utomlands. Appen Here som funkar som Googlemaps med förladdade gratis landskartor med vägvisning ner till gatunummer nivå gjorde användning utomlands möjlig. Sen roaming avskaffades är det goglemaps i mobiler som gäller ett flexibelt användbart system i Europa. I världen i övrigt är fortfarande Hereappen bäst och även appen Locus där man kan ta ut kalibrerade kartbitar via internet i förväg för områden man vill besöka och få en positionsangivelse var man just nu befinner sig.

VÄGVISNINGSSYSTEM 2019

INBYGGT SYSTEM I BILEN ÖVERLÄGSET MEST LÄTTHANTERLIGT

Jag har alltid  genom åren förespråkat att inte kosta på  navigation i bilen därför att man får  betala ett överpris för uppdatering av kartorna Speciellt sen googlemaps som är gratis med röstvägvisning  blev  tillgängligt.

Men ändrat uppfattning sen några år

Bilsystemen har blivit betydligt bättre senaste åren och kartuppdateringar kostar inget längre  Man har ett integrerat  system i bilen med bland annat   trafikintensitet , varningar och annat Mycket användbart om man kör mycket bil  nmer än 1500 mil/år.

Man behöver inte fibbla med mobilen som man dessutom inte längre får som förare när man kör. Mobilens tryckkänsliga skärm gör att man ibland hamnar i fel skärmläge när man ändrar något.Man gör bäst att inte röra den under körning.

Har nu ett års erfarenhet av Volvos inbyggda vägvisningssystem där man kan skicka destinationen i förväg till bilen med Volvo  on call systemet Man får välja  körväg när man startat bilen sen sköter den sig själv.Enkel att manövrera från ratten med tunhjul och även röststyrning finns.

Även om man kan vägen får man påminnelser om att svänga till ny väg ser ankomsttider och annat  Bara att rekommendera.

Mobilen med googlemap använder jag nästan bara i lånebil numera.

KARTAPPAR  I  MOBILEN ALLTID TILLGÄNGLIGT

 

Smartmobilen fungerar bra som vägvisare  om man inte fibblar med den under körning och har telefonen handsfree, Använder man det systemet rekommenderas  en bilanpassad hållare från Brodit så ser och hör man instruktionerna för vägvisning.

Googlemap med kartorna via internet eller  appen HERE som backup  med kartorna inladdade Finns kartor över hela världen ned till gatunummernivå.  . .Here fungerar som Googlemaps men man behöver ingen uppkoppling mot internet.

I appen Pathaway kan man lägga digitalakartor som omformats men det kräver att man har digitalakartor som sen kan omformas att passa appensom kräver en del jobb med datorn att förbereda. Har själv gjort det mesta jag behöver från  Lantmäteriets kartor från gröna kartan och upp i skalorna..

En annan app som är bra är Locus men kräver då en del förberedelser. Kartorna kostar ingenting då man kan ta ut färdigkalibrerade kartor på kartsiter via internet över områden man ska köra. Användes som komplement i områden som har dåligt kartmaterial.

Andra alternativ som TomTom  och Route 66 där man betalar för kartorna är inte prisvärt längre man kommer  lika rätt med googlemaps och Hererappen med gratsi kartor och röstvägvisning.

Länkar på slutet av artikeln hur man använder kartapparna.

SPECIAL GPS  TYP GARMIN

Det säljer vägvisningssystem i form av en platta med inbyggd GPS i flera välkända märken Garmin TomTom  Route 66s om man ska ha någorlunda fast installerat i hållare med strömförsörjning. Användbart ett alternativ till ett inbyggt vägvisningssystem i bilen.

LÄNKAR OM VÄGVISNING NAVIGERING

GPSmuseum vägvisning  första årtiondet från sekelskiftet – bara engelsk version fungerar

Bra kartappar

Kartor Lantmäteriet

Artiklar om navigering vägvisning på bloggen

Kalibrera kartor för Pathaway

Lägga in kartor i mobilen för Locus och Pathaway

Kartexempel för Pathaway och Locus att öva med

Kontakt