SMARTHEM MAN HAR BARA NYTTA AV ENSTAKA SMARTPRYLAR

ursprungligen publicerad nov 2019 uppdaterat 2023-02-27  Lite mer har tillkommit genom åren .

SMARTA HEMMET

Smarta hemmet är ett samlingsbegrepp för marknadsföring  av mängder av  elektroniska prylar som gör att man kan   fjärrmäta , fjärrstyra , övervaka eller automatisera återkommande aktiviteter och överblicka och hantera  via appar i smartmobilen.

Några exempel 

  • tända och släcka lampor manuellt eller automatiskt  när solen går upp eller ned
  •  läsa av temperatur i fritidshuset
  • slå på värmen i fritidshuset innan man åker dit
  • få larm i mobilen  om frysen får för hög temperatur
  • slå på motorvärmaren vid viss utetemperatur

Marknadsföringen är enorm under samlingsbegreppet  SMART HEM som visar på olika typer av produkter som ser lockande ut.

SKYNDA LÅNGSAMT

  • Du har inte behov av det mesta som finns  – var mycket självkritisk är ett gott råd. Behöver jag verkligen den prylen!
  • Gör det enkelt Komplicera inte med sånt du inte har verklig nytta av.
  • Utvecklingen går enormt fort  – räkna med att det hela tiden kommer bättre grejor och system som är mer användbara.
  • Det är en lärprocess  för alla. Pröva dig fram med enkla komponenter du verkligen skulle få  hjälp av. Med tiden inser du vad som är användbart och får erfarenhet av alla begränsningar som finns.

VAR INTE BLÅÖGD

ATT LÄSA

En bra överblick  om möjligheter som finns och den enorma djungeln i den tekniska tillämpningen har Kjell o CO i  HUR FUNKAR DET

En bra blogg av några entusiaster som hållit på några år och prövat olika användbara komponenter mycket användbara tips finns här.

MIN EGEN RESA

MED NÅGRA ANVÄNDBARA KOMPONENTER TILL RIMLIG KOSTNAD

Efter som jag har teknisk kompetens på det mesta och altid varit intresserad av hightech har jag hängt med i frontlinjen sen barnsben då man byggde radiopparater  och  radiosändare.

LITE HISTORIA med viktiga axplock efter vägen som en del av min resa i läroprocessen

Ett litet urval av betydelse för lärandet

1980 talet tidur som styr lampor , bilvärmare ,klockradio, kaffebryggare

1996 DEN TRÅDLÖSA TERMOMETERN

433 Mhz tekniken som  fortfarande funkar efter mer än 20 år. En av de bästa SMART investeringar jag  gjort Var dyr då kanske 400 kr har  funkat klockrent i alla år och bidragit till ett smart energistyrningsystem jag  med varierande temperatur 2-10 grader i fritidshuset  på vintern när ingen bor där. Det har halverat uppvärmningskostnaderna  då innetemp automatiskt sjunker med utetemperauren när det är riktigt kallt ute eftersom valdeffekt medvetet inte räcker till för 10 grader vid många minusgrader. Vi använder inte fritidshuset på vintern ska nämnas men det är enkelt att via wifi starta några andra element via WiFijärrbrytare  om man vill besöka det och värma upp i förväg,

1997 Rörelsekännare som tänder ljus

2 st rörelsekännare tänder lampor efter vägen  när man går ut på kvällen till uthuset där toaletten för gäststugan är placerad. Köpte dem på ICA billigt och de har fungerat i över 20 år, Plasten i hållaren började ge sig  efter 15 år men med plasticpadding och finurlig  förstärkningt funkar de felfritt fortfarande efter alla år. Behövs inga sofistikerade SMARTHOMEsystem för praktiska lösningar anpassat exakt för det verkliga behovet.

2000-talet WiFi

kommer som underlättar fjärrkommunikationen och ger massor av nya möjligheter

WiFi  och router hemma i början av 2000 talet

3G routrar 2010 Flyttbara batteridrivna 3G sen 4G routrar som kan användas i fritidshuset ,bilen ,på resor och som reserv till stationär router med annan operatör

CHROMECAST 2013 Smartphone som fjärrkontroll att styra TV  kanaler från routern till TVn som blir en SmartTV värd namnet. En TV har en teknisk livslängd på ca 10 år om man köpt ett bra märke med senaste teknik. Med Chromecast fanns ingen anledning att byta till SmartTV för tidigt.

NÅGRA FJÄRRSTYRDA LAMPOR  I HEMMET

på och av sen 2017

433 MHz-sändare i form av en fjärrkontroll  som kontrollerar strömbrytare i vägguttaget där lampan ansluten 3 lampor i vardagsrum. Behovet inte särskilt stort för de flesta på kort sikt då det är enkelt att kombinera med tidstyrda eller ljusstyrda brytare som de flesta redan har.  Kan se behov av ett några fjärrstyrda lampor som kan schemaändras via mobilen när man är bortrest.

ÖVERVAKNINGSKAMEROR FJÄRRBRYTARE 2017

En gammal mobil som webkamera

Övervakningskameror 2017-2019

Utvärdering av 5 övervakningskameror och  tre fjärrbrytare

VOLVO ON CALL 2017

Har koll på bilen via app kan skicka destinationsadress i förväg så startar navsystemet när bilen startas

Använder Körjournalen för logg av olika restyper i stan inom 3 mil från stan och längre resor -detaljerad spec på bränsleförbrukning är intressant

Kan starta diselvärmaren från distans och även lås och låsa upp dörrarna

FIBER GER NYA MÖJLIGHETER 2019

2019 Fiber i fritidshuset och APPLETV gör den 4 år gamla TVn till en ännu smartare TV än med chromecast   då den har en enkel fjärrkontroll som alla kan använda och röststyra,

Det är feltänk att tro att det smarta hemmet bara ska styras med mobilen i en app. Chromecast blir nu ett bra komplement

Ett  SMARTSYSTEM för TV baserat på APPLE och CHromecast slår det mesta av färdigpaketerade SMART-TV apparater Man kan alltid  hitta app som fungerar då det ibland  finns   buggar i SMART-TV apparna

STRATEGI FRAMÖVER

Man ska kunna nå läsa av och/eller styra komponenterna via en app i mobilen  till SMART HEM produkter jag köper framöver Dvs kontakt ska finnas med routern över WiFi eller via kabel från en centralenhet

Använda väl beprövade system  och komponenter för digitala apparater prioriteras. ”Näst senaste teknikversion ” av en digital apparat fungerar oftast utan bekymmer och är billigare utan att man missar något av större betydelse. En princip jag använt i många år nu.

Ingen större automatisering behövs i vardagen för mig  Räcker oftast med pushmeddelande för egen action.

Automation i hemmet måste vara enkel för att vara användbart.

Ingen anledning att välja nån plattform än för mig då  behovet så litet av användbara prylar man har VERKLIG nytta av. Plattform innebär att grejorna man väljer som styrs av eller via plattformen alltid passar ihop och att man bara behöver en app för att överblicka.

Accepterar  att hantera flera olika appar om systemen inte är kompatibla. Man måste ändå hoppa till olika ställen i en  app med en plattform Apparna kan lika väl vara samlade i grupp på mobilens skärm.

Tjänar många kronor på detta tänkande åren framöver då tekniken utvecklas  så snabbt. Så småningom kommer det att bli ett fåtal dominerande plattformar där sannolikt Apple har en. Jfr Datorer Apple och Windows Mobiler Apple och Android..

Under utvecklingen av ”MITT SMARTA HEM” ökar man ständigt sitt kunnande  på lärkurvan med min enkla strategi.

NYA PROJEKT 2019-

FJÄRRMÄTNING TEMPERATUR

2019 Kompletterat min  20 år gamla temperaturmätning  i sommarhuset så jag kan fjärrläsa temperaturen på flera punkter,

Valde ett väl beprövat system från tyska TFA med en centralenhet direktkopplad med kabel ! till routern och ett  antal temperatursändare och temp/fuktighetssändare trådlöst   433Mhz trådlöst- Vet att det är energisnålt och pålitligt efter 20 år med 433 tekniken Vet också att TFA inte är kompatibelt med andra system, Det gör inget då lite att tjäna på automation  för mig men väl att samla mer fakta för att förfina min enkla effekt/tempstyrning av vinteruppvärmningen och använda enkla flyttbara givare för olika ändamål under året

Basenhet med utegivare för temp och två flyttbara innegivare temp o fukt som start ev komplettering av några fasta tempgivare senare  Nu tänkt användning En givare i storstugan en givare om flyttas till olika utrymmen beroende på säsong beroende på vad som är viktigt att mäta,  Valde   tempgivaren  i startpaketet som inte är helt vattentät som  utomhustermometer  Den sitter under utskjutande tak  mot norr i ett hörn där den aldrig kan få regn på sig (Helt övertygad att det kommer att funka bra även om det skulle bli snöstorm nån gång.. Finns alternativ med  givaren på en vattentät  1 meters sladd då kan sändaren placeras inomhus ska skaffa en sådan också efter lite erfarenheter med systemet

ex på olika användning av min flyttbara givare  Uppvärmt förråd vintertid , lära mer om temp i växthuset på våren, gäststugan på sommaren, sovloften på sommaren om temp stiger för högt behöver fönster öppnas under dagen ,fjärrkolla temperaturen på andra ställen  i huset då jag vintertid värmer på fast effekt och max 10 grader och över 2 grader som lägst

Valde TFA standardsystem med logg Inget behov av att detaljanalysera mätvärden i diagram som pro-modellen har, Billigt bra och effektivt system man kan fjärrläsa i en app  med historik Max o min temp  under säsongen tar min 20 år gamla temperaturmätare hand om på plats.

TFA ett välbeprövat system en startsats med centralenhet kopplad till routern och en temperaturgivare och två flyttbara  givare/mätare för temperatur och fuktighet som säkert håller i 20 år.Fuktighetsmätaren har jag egentligen inget behov av men merkostnaden  var liten och värt att pröva.

Kompletterar kanske med några temperaturgivare  efter lite erfarenhet av systemet.

Fungerade klockrent från start enkelt att komma igång.

Effektiv basuppvärmning av hus på vintern som man inte bor i handlar inte om att hålla konstant temperatur inne  utan se  till att det är en temperaturdifferens mot utetemperaturen mestadels av tiden som håller ytterligare fukt ute, Ingen ide att hålla 10 inne om det är -10 ute om huset inte används vintertud.

Jag använder principen att hålla huvuddelen av huset uppvärmt vintertid med bara ett element  sen 10 år Jag använder en  mindre effekt istället för  fast temperatur och alla elementen igång.  Jag vet att en viss effekt håller temperaturen över +3 grader i  hela huset när det är som kallast och tillåter temperaturen att svänga med ett max på 10 grader som är elementets inställning. Denna metod har nästan halverat uppvärmningskostnaden av fritidshuset i  Blekingeskärgården i jämförelse med att  ha konstant 10 grader inomhus hela tiden på vintern.

10 grader mestadels under vintern gör att fuktigheten inte känns i textilerna på samma sätt på våren i jämförelse med om det står ouppvärmt och ingen skillnad mot att ha 10 grader hela tiden.

Med nån givare till  vågar jag nog sänka effekten ytterligare och kanske ha  ett extra element strategiskt placerat  i huset som går in om temp skulle gå ner mot +2 inne vid mätpunkten.

Prövar med en ”innegivare  ute” under tak blir aldrig utsatt för regn tills dess jag får en ny givare med sond .s.

Lärdom 1 Lärde mig att skyddad givare under tak i lä-lägen visar 1-3 grader mer  i jämförelse med givare som är direkt utsatt för vinden . Prövade på tre olika skyddade ställen mot norr samma resultat . Givaren visar exakt samma temperatur på en decimal  när placerad tillsammans med de andra givarna jag köpt

Lärdom 2 Skaffat en extragivare med sond för utebruk -jag  var lite oförsiktig när jag trädde kabel och givare genom väggen kabeln gick av vid sonden- lite smäckig konstruktion -äldre  givare av annat fabrikat  hade mer robust och böjlig kabel! Läropengar 178 kr med frakt Nu förberedde jag med ett kopparrör i hålet  genom väggen som sonden enkelt kan träs  igenom.  Smäckigare grejor nuförtiden :-)

FJÄRRSTYRA LAMPOR I GRUPPER

IKEA SMARTA HEM TRÅDFRI

BEHÖVDE BYTA GAMLA MEKANISKA TIDUR

Systemet lite tillkrånglat  men jag fick det att  funka

Inspirerad av Entusiasterna länk ovan köpte jag Ikeas system TRÅDFRI för styrning av  smålampor hemma i Lund Har  7-8 lampor som styrs av  mekaniska tidur  . –  valde inte styrbara ledlampor utan don i uttaget för varje bordslampa då kontakten för lampan ändå ska gå till uttaget och varje don billigare än en special Ledlampa som kan styras över WiFi. Ett annat skäl relativt  nya LEDlampor i all vår belysning som bytts ut senaste  åren.

För att para ihop de trådlösa uttagen  med gateway måste man använda en fjärrkontroll

Mycket enkelt att installera med appen Home smart som först kopplades ihop med Gateway som jag anslutit till routern.

Därefter kopplade jag ihop  Fjärrkontrollen med Gateway- bara att hålla några cm ifrån med knappen intryckt så fick de kontakt och parades ihop.

Började sen att bygga ut nätverket steg för steg från routern Började med ett trådlöst uttag på plats nära gateway och parades ihop med  Fjärrkontrollen med tryck på knapp 10 sek och intill det trådlösa uttaget sen namnade jag det trådlösa uttageti appen  och flyttade  och anslöt uttaget till första lampan

Samma procedur med övriga sex Trådlösa uttagen först ihopparning i uttag nära router gateway sen utplacering till nästa lampa etc etc ,

Sen  organiserades alla lamporna till rum som jag skapade i appen och satte schematider på alla lampor när de ska lysa. Rumsindelningen behövs bara om man vill använda fjärrkontrollen att sätta på en bestämd grupp lampor. Man kan använda flera fjärrkontroller om man vill styra alla lampor i varje rum   Alla lampor kan sättas på och av i appen också

Fjärrkontrollen grupperade jag i ett av rummen där jag ville manuellt styra på och av alla lamporna i rummet samtidigt  och monterade fjärrkontrollen på väggen .

Sen provkörde jag grupper av lampor med tändning och släckning på vissa tider. Allt funkade direkt!

Batteridrivna utekameror nov 2019

Utvärdering av två batteridrivn  Arlokameror

ROBOTDAMMSUGARE nov 2020

Läs mer

FJÄRRSTYRNING UTRUSTNING FRITIDSHUS

Ibland behöver man starta om Routern för att anslutna kameror och temperaturgivare kopplad till wifi  ska fungera. Några gånger har modemet som fiberkabeln anlutes till också behövt startas om.

Kamerorna Dlink kan också behöva startas om ibland i smbnad med uppdateringar

För att slippa åka till fritidhuset jobbar jag med denna lösning

Modemet

Sedan Modemet installerades 2020  har jag behövt återstarta det två gånger under 2021  i jan och nov. Båda gångerna måste jag åka till fritidhuset för att göra det.

Kommer att anslutas till en veckotimer nästa säsong där jag provar ut den när vi bor där. Omstart automatiskt av modemet en gång per vecka då strömmatningen till modemet   bryts 5 min s varje söndagnatt

ROUTERN

Jag har anslutit ASUSRoutern till min mobil på plats och kommer nu åt att fjärrstyra via appen i Mobilen  Jag kan enkelt starta om routern via appen i mobilen som aktiverar en sådan process i routern som tar tre minuter sen funkar allt som det ska igen.

D-LINK-kamerorna

Jag har två av mina Dlinkkameror anslutna till elnätet via en WiFi fjärrbrytare ( se ovan) . Om jag stänger av och sätter på strömmen återstartar jag kamerorna. Har WiFi brytarna  på de kameror om är längst från routern och ibland tappar kontakt. Återstart funkar alltid att få god kontakt igen

STYRNING FRÅN MOBILEN SMARTAST

Man blir oberoende av alla tekniska system och kan enkelt hantera det man behöver vare si teknologin är ny eller gammal.

2021 har jag 8 appar för ”SMARTA HEMMET”  samlade i en mapp en för lampor i Lund tre för fjärrkameror i Blekinge och Lund och en för temperaturi Blekinge  ,en för styrning  tre strömbrytare  i Lund o Blekinge, en för styrning router  i Blekinge .  och en   för städroboten   i  Lund

Det komplicerar inte tillvaron särskilt mycket att ha olika appar för smarta hemmet   då de ligger samlade i   grupp i mobilen och enkla att snabbt hitta. Att lägga en massa energi på att bygga ett gemensamt system för smarta hemmet känns inte särskilt angeläget just nu.

Bättre att välja  standardgrejor  som slipper programmeras ihop och samgruppera apparna i mobilen istället- hjärnan är mer flexibel!

Läget 2021 8 appar

Läget 2023 11 appar dessutom 3 appar samlade under bil dles bilappen dels två laddboxar

Lite mer tillkommit bla boka tvättstugan ,  MELcloud styrning av värmepump fritiídshuset, mobile print som funkar med två printrar en hemma en i fritidshuset, Brunata fjärravläsning elmätare dessutom bland bilens appar som inte syns här styrning av 2 laddboxar för elbil hemma och i fritidshuset

EFFEKTIV APPHANTERING

en del av smarta hem systemet

Appar  samlade i logiska grupper gör det ätt att hitta och höga användningsgrad . Överlägset att administrativt hantera smarta hemmet i vardagen med mobilen – då kan man kombinera teknologi från olika decennier enklet utan att behöva byta ut hårdvara.

”hantera 120 appar i grupper på startsidan”

 

 

 

 

 

NYARE LADDHYBRID INTRESSANT IGEN 2023

Publicerat 8 jan 2023 uppdaterad 22 feb 2023

Långa leveranstider  och  dyrare elbilar har  gör att  bättre begagnade laddhybrider har blivit intressanta igen,
Lite kovändning från min sida som alltid förordat elbil sen hybriden köptes 2020
Så sent som i december 2022  letade jag e-Nirobilar  men begagnade e Niro är fortfarande överprisade .

Jag flyttade därför under julen fokus då signalen kom att  laddhybriderna började sälja mindre i december. EN NY MÖJLIGHET  DÖK UPP att ta ett mellansteg till Elbilen  via en väl bepövad nyare laddhybrid

En mindre efterfrågad  bil betyder lägre bilpriser och då hybriden jag har har ovanligt högt andrahandsvärde var det värt att djupdyka i ett sådant byre . Elbilen är trots allt dessutom kass på vinterhalvåret och laddstrukturen för elbilar är fortfarande  väldigt primitiv om man  åker utanför de stora stråken !

BEGAGNADE LADDHYBRIDER BILLIGARE

Bristen på elbilar med långa leveranstider och klart dyrare elbilar har medfört att begagnade elektrifierade bilar med få årsmil har blivit mer prisvärda och där sticker särskilt laddhybriderna ut nu , Både elbilar och hybrider är så eftertraktade att andrahandsvärdena blivit  väldigt höga medan  laddhybriderna förefallar ha  mer normala andrahandsvärden. det är nog tillfälligt pga bristen på nya bilar….

Efterfrågan på laddhybrider har minskat (tillfälligt?) under  slutet  2022 och det ger nya möjligheter då  begagnade nyare laddhybrider med få mil  har blivit relativt billigare i jämförelse.

Nya laddhybrider årsmodell 2023 inte lika intressanta då de blivit lite för dyra

BILFÖRSÄLJNINGEN SVERIGE

Nedan försäljningen av alla bilar ut från bilhandlarna senaste åren ref AutoMotor recharge jan 2023

Andelen hybridbilar har hittills ökat mer än elbilarna

Notera att hybriderna sålt avsevärt mer än rena elbilar senaste 2 åren Hybridbil (som laddar själv) som min KIA Niro eller Toyota och Lexus har sålt mest

2023 förväntas fler elbilar än hybrider säljas enligt Mobility Sweden

KIA NIRO BILARNA

Jag har följt upp speciellt KIA Niros tre modeller ( hybrid laddhybrid och el) HV PHV och EV under tre år nu Trenden märks tydligt  om man studerar tex priserna i Autouncle  för bilar till salu att  Niros hybrid  och elbilar har relativt högre andrahandsvärden än laddhybriden,

Jag  har under senaste 12 månaderna följt andrahandmarknaden på KIA Niro för senare årsmodeller 2021 – 2022 Har fått ett 10 tal seriösa bud på min KIA Niro Hybrid 2020  i form av mellanpris och  har då fått en bild av hur marknadsläget har utvecklats

ALLMÄNNA IAKTTAGELSER HÖSTEN 2022

Jag använder KVD värderingsmotor för att ta fram marknadspriserna  och kan då räkna ut ett mellanpris man borde betala vid inbyte. Eftersom mellanpriset är  skillnaden mellan två värden bilen jag jämför med och min bil spelar  det mindre roll om  om priserna hos handlarna för högt eller för lågt värderade  med KVD då differensen i stort utjämnar detta
Anm Tekniken med mellanpris använder ju bilhandlaren när man byter in en bil vid ett bilköp. Man tycker kanske  bilen man vill köpa är dyr men  får kanske i gengäld  ett bra pris för din egen  bil Mellanskillnaden + säljarvodet 12-15% mer ska man normalt inte betala  emellan om inte något annat med bilen påverkar tex dåliga däck  eller service på gång 

Min slutsats när man begrundar de stora uppgångarna på eftertraktade elektrifierade bilar är att passa på att byta upp sig nu då även inflationen snart också få stort genomslag på priserna  Svårt nu att inte göra en bra bilaffär med ett gynnsamt inbyte

BÄSTA PRISER I STORSTADREGIONERNA

Lägsta mellanpriset får man i storstadsregionerna där mellanpriset man ska betala ofta stämmer bra överens  med skillnaden i  marknadspriser ut hos handlare efter avdrag av 15% säljprovision av egna bilen.

Jag har kollat i södra Sverige upp  till Stockholm  sämsta mellanpriserbjudanden  får man i Småland och Blekinge

Halland påverkas av Skåne och Göteborg och Västergötland av Göteborg  Östergötland Närke och Södermanland av Stockholm med ofta bra mellanpriser

Stora KIA handlare är Hedin  och finns över hela landet oftast med med bra mellanpriser över allt  Stora Kia lokala KIA handlare  i   Småland och  i Blekinge erbjuder generellt lite för höga mellanpriser som är typiskt i regioner där köparna litar mer på lokala aktörer och därför får betala  lite för mycket för bilarna då konkurrensen är sämre.

PRISNIVÅER BEGAGNADE LADDHYBRIDER ÄR BRA JUST NU

Mina iakttagelser för KIA Niros laddhybrider  gäller säkert för alla bilmärken

När det gäller KIA Nirobilar som jag undersökt av senare årsmodeller kostar Laddhybriden 2020 bara 20-30000  mer än hybridversionen  som laddar själv trots att laddhybriden efter miljöavdrag var 40 000 dyrare i inköp för tre år sen. Dessutom är laddhybriden 80 000 dyrare i inköp än  hybridbilen om den köps ny 2023 då nu utan miljöavdrag. Det avsevärt högre priset på laddhybrid Niro av 2023 års modell gör att elbilen Niro EV  säkert säljer bättre av 2023 års modell-

ANM ladda själv för hybridversionen betyder att man slipper laddsladd då bromsenergi och bensinmotorn laddar batteriet smart.  Batteriet klarat 3-4 km batteridrift som bilen använder på ett optimalt sätt  Hybridbilen mest ekonomisk och med låga utsläpp i stadstrafik och omgivningarna. Hybrid även kallad fullhybrid inte att förväxla med mildhybrid som bara driver hjälpsystemen via ett batteri som laddas med bromsenergi, Mildhybrid lösning var Volvo  först med . Syftet var att  få ner bränsleförbrukningen på sina törstiga bensinbilar till dieselnivå ,

En begagnad elbil  e-niro årsmodell 2022 är idag 100 000 dyrare än  laddhybriden av samma årsmodell och ur ekonomisk synvinkel lönar sig inte eNiron i jämförelse med laddhybriden! Går inte att räkna hem för mig.Mina utsläpp minskar marginellt så lite  då jag redan dragit ned utsläppen rejält sen tiden med volvobilar.

Hybriden av Niro  som laddar själv har ett väldigt högt andrahandsvärde i början av 2023  då  billiga bränslesnåla bilar efterfrågas nu när det är sämre tider. Min Niro hybrid 2020 kostade ny 310 000 och hade efter 1 år värdet 260 000  ett normalt prisfall efter 1 år. 2023 efter snart tre år har bilen värdet 266000  (pris hos bilhandlarna) dvs hållt värdet senaste 2 åren.

ANALYS PRISER KIA NIRO 2020-2023

En ny laddhybrid NIRO PHEV 2023  kostar 70 000 mer än 2022 års välbeprövade modell som rullat ca 1500 mil.  Om man kan hitta en lågmilare 2022 är det ett bättre val .Även NiroEV är för högt prisad 2023 och en begagnad e-Niro 2022 kan vara ett klart bättre val. Helt fel att vänta mer än 3-4 månader på en ny bil då elbilarna kommer att säljas billigare 2023 med kampanjer,

MITT NYA BILVAL

Blev en 8 mån gammal laddhybrid  Niro PHEV  2022 års modell 1750 mil och  jag fick betala netto 123 000 emellan mot min Niro 2020 4200 mil  Båda bilarna var fullutrustade dvs version Advance plus 2 Inbytebilen hade kula och båda bilarna hade vinterhjul med . Enligt KVD analysen skulle  jag betala  högst 129000 emellan

Fick betala  mellanpriset 123 000 kr och får då

1 en uppgradering till laddhybrid som idag utan miljöbonus är värd  40-80 000 säg 60 000 kr mer än hybridbilen

2 En två år nyare bil för   60 000 emellan  motsvarande ett värdefall på 30 000 kr/år i två år. Det motsvarar värdefallet 30000/350000 = 8,6% /år eller en takt motsvarande   ca 25% värdefall på tre år. Normalt värdefall på en bil när det är balans mellan tillgång o efterfrågan  är 35- 50%  de tre första åren där Kiabilar brukar  ligga mellan 45-50%

3 Elbilen KIA eNiro 2022 som gått lika många mil kostar 100 000 mer och är inte värd pengarna  för mig och  mina förväntade  0,3 lit/mil bensin med laddhybriden redan är ett rejält bidrag att minska utsläppen . Volvodieslarna jag  körde förr fram till 2020 drog 0,72 lit/mil som årssnitt så jag har dragit ner bränsleförbrukningen med 2/3 på några år.

4 En ny Kia Niro laddhybrid MY 2023 kostar 70 000 mer

5 Den gamla modellen Niro 2022 är väl beprövad och har inga barnsjukdomar kvar så vettigt att ta den årsmodellen i början av 2023l

Jag bedömer  också att det inte kostar mycket mer att köra den lite dyrare laddhybriden  i tre år till  i jämförelse med att fortsätta köra hybriden jag redan kör tre år till . Laddhybriden kommer att hålla sitt värde mycket väl de närmaste åren bedömer jag då nybilarna är så dyra och efterfrågan på begagnade laddhybrider kommer att fortsatt ligga minst på nuvarande nivå. En begagnad laddhybrid är alltid ett attraktivt insteg i elbilvärlden fär den som inte köper nytt,

Inflationen kommer dessutom att gynna värdet på en eftertraktad laddhybrid när nya elbilsköpare behöver bil till vettigt pris om några år i perspektiv av de höga nybilspriserna 2023 .

2023 kommer dessutom bli ett spännande år för elbilar Elbilpriserna kommer att behöva gå ner rejält. Folk kommer också att inse att det är risk för dåliga bilaffärer att vänta på nybil ett år om man inte får rejäla rabatter,

MILJÖBILSÄVENTYRET BÖRJADE 2020

2020 lämnade jag  de tunga och bränsleslukande volvobilarna efter många år Den sista volvon jag ägde var en XC60 classic av 2017 års modell med onödig 4 hjulsdrift som drog 0,72 lit/mil.

Elektrifiering steg 1 2020 blev KIA Niro 2020 års modell  en bensinbil som drar ca 0,5 lit/snitt  över året 0,48 på sommaren och under 0,4 i stan och 0,55 på vintern

Bidrag till klimatet 0,22 dl bränsle/mil  30% sänkning med bensinhybrid i jämförelse med dieselbil

Elektrifiering steg 2 2023 blev KIA Niro laddhybrid årsmodell 2022 som har ett 5 milabatteri  En väl beprövad bilmodell som 2023  förnyas i lite modernare design men med en rejäl prishöjning.

Förväntat bidrag till klimatet med laddhybriden  ytterligare 2  dl/mil dvs min förbrukning av fossilt bränsle  går ner till ca 0,3 lit/mil

Bidrag till klimatet  en halvering  av förbrukningen mot hybriden som laddar själv .

Jag tror att ca 50% av års milen kommer att rulla på ren el med laddhybriden då vår andel landsväg över 50 km är relativt stor,

Bilen har i övrigt samma bensinmotor som Hybriden jag kört och har  ett litet hybridbatteri för körning i hybridläge på samma sätt på längre turer.

STEG 3 ren elbil??

Om tre år kanske  ! En liten bil för körning i stan och  Skåne möjligen

Fortfarande för primitivt med infrastrukturen laddning av elbilar och vinter med elbil ingen höjdare vittnar många om.

Pijonjärerna får hålla på några år till

Vi åker framöver mindre  och mindre allt färre längre sträckor  landsväg och kanske mer tåg?

Vi kommer säkert ner mot 0,20-0,25 lit/mil fossilbränsle   med laddhybriden om några år, Byte till elbil för miljöns skull inget bra skäl längre . Bra skäl var det   när man körda törstiga volvobilar.

Det verkar luta åt att   laddhybriden ändå blir optimal för oss och utsläppen är på väg mot limes 0,

För tre år sen dömde jag ut laddhybriden i mitt val av miljövänligare bil med Hybriden som laddar själv. Bilekonomi är lika central som tillförlitlighet och miljö och energistrulet i världen öppnar plötsligt nya vägar i den egna omställningen att använda mindre av fossila bränslen.

 

,

 

BILFÖRSÄLJNINGEN I SVERIGE 2022-23

BILFÖRSÄLJNINGEN SVERIGE  

Nedan försäljningen av alla bilar ut från bilhandlarna senaste åren ref AutoMotor recharge jan 2023

Försäljning av elbilar och hybrider ökar på bekostnad av andelen dieselbilar. 2022 är det första året på länge då bilhandeln säljer fler bensin- än dieselbilar.

HYBRIDBILAR  har ökat snabbare än elbilar

Bilbestånd i Sverige 2022

Ungefär 10% laddbara bilar  med 2,3% elbilar , 3,5% laddhybrider och 3,8% hybrider

Mobility Sweden

Fler elbilar än laddhybrider förväntas framöver

2023  förväntas 25% av alla nya bilar  köpas utan att kunna ladda el och  40% elbilar och 25% laddhybrider Elbilarna ökar och laddhybriderna minskar takten.

290 000 nya bilar av bilparken som är 6 miljoner bilar i Sverige