Kategoriarkiv: Bilar

KIA E -NIRO HÄSTLÄNGDER FÖRE VOLVO MED SIN ANVÄNDBARA ELBIL TILL VETTIGT PRIS

uppdaterad 200103

.

KIA har kopplar ett grepp på elbilsmarknaden med sin  nya  Cross Over e-NIRO som  lanserades i Sverige i dec 2018.

Flera tillverkare följer  Sydsvenskan 2 feb 2019

Volvo har halkat efter! Volvo har fn bara el och hybridbilar i lyxklassen Polaris ,  Twinengin   dyra lyxåk  i skyltfönstret som visar att man har intresse för den nya miljövänliga trenden inget mer ! Nya elbilen  recharge gammamodig redan när den kom ut vad avser för högt prisad ,vikt,räckvidd och laddtider

GLÖM VOLVO SOM ELBIL FÖR FOLKET DE ÄR FRÅNÅKTA 2025

De sk mildhybrider som möjligen börjar komma   i alla Volvobilar  2020 räcker inte heller på långa vägar –

Kia eniro Motor190131

KIA verkar ha förstått vad marknaden för el-bilar vill ha  Ett vettigt pris, lång räckvidd , en lagom stor bil en Cross Over ( ett mellanting traditionell bil och SUV ).

Biltransport är bara en del av den personliga logistiken under året med den snabbt växande klimatmedvetenheten i samhället. Tåg längre sträckor, flyg och hyrbil och egen bil i huvudsak i regionen man bor och bara enstaka längre resor med egen  bil blir  en naturlig del i vardagens reseplanering för allt fler.

Stora SUVar på traditionella bränslen utan någon form av eldrift har ingen framtid  längre är helt klart

BACK TO BASICS

Synen på bil är under snabb omvandling

Även  bortskämda Volvoägare  kan stå ut med  en KIA-bil ,  som allmänt anses  sakna utstrålning och körglädje, om man inser hur mycket man får betala extra för  en dyr  Volvo  med någon form av eldrift. När det gäller el   kan Volvo fortfarande bara erbjuda  de dyra Twin Engine och senast XC60 Recharge . Inte värt pengarna  bara för att  transportera sig från A till B för den vanlige bilägaren.

PRAGMATISKA ERFARENHETER FRÅN VERKLIGHETEN

Min bror som kört BMW i många år  bytte upp sig till en elbil KIA eNiro  vid årsskiftet. Han  kommenterar Motors bedömning från  jan 2019 och sina närmaste resplaner med elbilen så här:

Ja , hittills verkligen nöjd 
Bara positiva erfarenheter så här långt.
Framför allt är jag imponerad av att värmen i bilen är så effektiv och strömsnål ( värmen alstras av en värmepump ) 
Och jättebra framkomlighet i snö , kanske beror på bilens vikt ( c:a 1750 kg ) 
Den har rullat 250 mil nu och om ett par veckor kör vi till Åre via övernattning i Stockholm. …. (Resan startar i Göteborg)

Säger mycket om pijonjärandan hos miljömedvetna erfarna bilförare  idag.

ERFARENHETER E-NIRO 2019 Dagboksanteckningar

 

Nya Volvodieslar med höga utsläpp NOX enl SVD

uppdaterad 171129

Volvodieslar av 2018 års modell  utan NOXrening av avgaserna med ”adblue- tekniken” kan komma att kosta  mer i värdefall för den som byter bil nu i den dieselhysteri som  råder.

Varför man inte ska köpa en ny Diesel utan NOXrening  nov 2017

från Svenska Dagbladet nov 2017 Lyssna och lär

VOLVO borde återkalla nyare dieselbilar och förbättra reningen som sker i Tyskland och Nederländerna.

Artiklar  Svenska Dagbladet  av Jonas Fröberg

22 nov kritiseras Volvo att bara installera adblue-systemet  i några premiummodeller.

28 nov Volvo bör ta sitt ansvar och återkalla nyare Volvobilar som inte uppfyller kraven på NOX i stadskörning.

 

Mer av Fröberg i SVD

 Adblue   en onödig komplikation  för den som inte kör regelbundet  i storstan ?   Artikeln redovisar tidiga erfarenheter av adblue på personbilar.

Det verkar ändå vara bäst nu för den som går i bilbytartankar med Volvo  det närmaste året att vänta  tills Volvo lanserar hybridbilar 2019/2020 till överkomligt pris.  Att bara

Själv uppgraderade jag nyligen av detta skäl  min XC60  FWD 2015 med mer ”förarassistans” som är den mest användbara tekniken 2017/18 och kan köra ännu säkrare några år till innan nästa byte.

Hänger inte Volvo med kommer i denna omställning får man titta närmare på VW suvar om några år. VW kommer med all säkerhet med ny trovärdig teknik framöver med tyska regeringens fasta agerande i frågan.

XC60 FWD 2015  är en suverän dieselbil  (miljö  euroklass 6 ). Jag bidrar till miljön med att köra diesel med låga CO2utsläpp och  kör sällan i storstan och  det är därför en utmärkt miljöbil vid användning mest på landsvägen. Årsmodellen har redan kommit en bit på värdefallskurvan och  det framtida inbytesvärdet påverkas  därför inte så mycket värdemässigt av nuvarande dieselhysteri.

Läs mer om Volvobilar företrädesvis dieslar av Fatherben

Nya XC40 2018  för högt prisad

Fynda en XC60 D4 AWD 2017

Volvos dieslar förbrukning i verkligheten

Volvos serviceavtal bäst att teckna på hösten om man kör lite på vintern

VOLVO XC40 2018 HÖGT PRISAD FÖR NÄRA XC60

uppdaterad 171124

 EN NÄRMARE TITT PÅ NYA XC40 2018

En bra bil med goda framtidsutsikter när nya mer prisvärdiga modeller kommer   Jonas Fröberg Svenska Dagbladet 23 nov 2017

Har chansen att vara Bäst bil i klassen enligt Fröberg men varför har man missat elhybrid? Helt oförståeligt 

JÄMFÖRELSE MELLAN VOLVOMODELLER

FOTNOTER

XC40 har NOXrening med adblue-tekniken och extra partikelfilter

Högt buller nya XC40  ?? varnas för i videon XC40 rundtur ovan -att se upp med.

Större diameter på däck ger större bränsleförbrukning men brukar numera specifiseras av Volvo .

 PRISER

Jämförelse XC40    XC 60 2018

Grundpriser  2 nov  2018  Volvo   Bygg  din bil

4WD bilar  Bas XC 40  398600        XC 60  402900
NOT  indikerar att XC40 är rejält överprisad

Offert  XC 40 nov 2018  7% rabatt listpris  på  ”Byggbilpriser ” XC 40
Not 1 Extrautrustning förhandlingsbart om rabatt anges till lägre än 7%  i offert
Not 2 2013 var rabatten 2-3% på listpriset Volvo legio

Det finns riktigt bra  VW små SUV i detta segment så konkurrensen blir stor när billigare bensinare kommer- Vem köper en diesel med   adblue-teknik 2018 som komplicerar tekniken börjar man så smått undra…

KOMMENTAR

Volvos XC bilar ligger nära varandra i storlek och  XC40 är  fn överprisad.  Vill Volvo ha en ny storsäljare top 5 måste priset på nya modeller XC40  gå ner rejält . I varje fall om det är en diesel

Bilen börjar tillverkas i Gent i början av november 2017 och demoex hos återförsäljare i Sverige kommer tidigast i  andra halvan av december 2017 enligt uppgift. Nuvarande lev tid 6 månader- maj 2018.

Bättre att vänta ut hybridmodeller med bensinstöd på denna modell. 4WD dessutom onödigt för vana bilförare som inte drar tungt släp eller bor oländigt till eller bara kanske skulle ha ha behov av det några enstaka gånger under ägande tiden.

Bonus Malus  från  1 jul  2018 under 3 år på denna bil levererad   sommaren 2018 är  jämförbart med  en ”prishöjning”  på  ca 9 000 kr Efter   3 år  med straffskatt BonusMalus  ökar skatten i jämförelse med nuvarande skatt med ca 800 kr/år pga  dieseldrift.  Referens

 

MER OM VOLVO

Dieselförbrukning Volvobilar senaste 10 åren

Fynda en XC60 Diesel eller vänta ut handlarna 2017/18

Privatleasing kostar alltid mer än man först tror

Byta Volvo vilket mellanpris?

Serviceavtal Volvo bara vid köp på hösten?

 

FYNDA EN ny XC60 4WD – KLOKT ATT VÄNTA UT HANDLARNA

uppdaterad 190226

ARTIKELN BESKRIVER LÄGET I MITTEN AV 2017
Läget i början av 2019 är liknande eftersom Voivo är väldigt sena med prisvettiga laddhybrider lönar det sig att vänta ut 2020 årsmodeller och köpa en 2019 års modell framåt sommaren för det kommer bli prispress. Bilvärdena på nya bilar sjunker mera 2019 och inbytesvärdena är nu under 50% av nyvärdet vid 6000 mil och 3 år.

Mildhybrid bensin förväntas dra lika mycket som en motsvarande diesel

Ref artikel sydsvenskan feb 2019

En intressant elbil 2019 är KIA e-niro 

LÄGET SOMMAREN 2017

Trots att priset ovan ser vettigt ut i juli 2017 är just denna modell inte värd det då den kommer falla i värde lite snabbare än normalt .

Det verkar finnas mängder av nya XC60 D4  4WD Classic 2017 års  modell. kvar i år.   Inga  bränslesnålare FWD bilar  classic kvar längre,

Det står många XC60 Classic  4WD 2017 på centrallager Västra Götaland  i början av hösten 2017 och som syns på Biliasiten nya bilar  2017 sorterade i prisordning

Kolla på denna stora BILWEBiSITE eller på Bilia   Det är inte   så vanligt med så många nya  VOLVObilar kvar av gamla årsmodellen vi denna tid på säsongen ,

VÄNTA UT YTTERLIGARE PRISSÄNKNING ÄR ETT BRA STALLTIPS OM DU ÄR INTRESSERAD AV EN  NY VOLVO XC60

Bil med diesel blir  inte lika eftertraktad  när modeller med bensin och minihybrid (sparar bromsenergi) kommer tidigast 2019 och då blir äldre bilar inte lika mycket värda längre.  Hybridbensinare 2019 blir i klass med dieslar 2017 förbrukningsmässigt och väljer man en FWD 2019  kan skatten dessutom  bli vettig också då det är låga CO2 -utsläpp !
XC60 2017 classic är sommaren 2017 för högt  prissatta trots att det ser ut som prissänkningar vänta  ett halvår så sjunker priset. ( bruttopris från början (alltid 3-5% prutmån  på listpriset eller ca 20000 på en VolvoXC60  . Så  50000 nedsatt pris är bara 30000 i verkligheten! )

Jag köpte själv en XC60 AWD 2017 classic  i april 2018    Bilen var 5 månader  gammal varit avställd tre  mån och hade rullat 350 mil och var välutrustad .  I praktiken en ny bil -Volvos bästa bil   genom tiderna välbeprövad som kostade 150000 mindre en nya modellen XC60. Så bra är inte nya XC60 att det är värt 150000 !I stort sätt all användbar teknik finns med i den välutrustade modellen från 2017

MARKNADSVÄRDET PÅ BEGAGNADE XC60 av modell 2017 och tidigare kommer att falla  lite mer än normalt framöver då ett antal saker hänt

1 VOLVO har lanserat sin bästa bil hittills  XC60  modell 2018

2 VOLVO kommer med lätthybridbilar kanske 2019 så även 2018 års modell  av XC60 kommer att få stryk på andrahandsvärdet

3 Diesel inte att tänka på för ny  bil längre om inte priset går ner rejält  tex  som för en classic XC60 2017 som säljs ut 2018! Eller om man  inte har bilen minst 5-6 år  eller kör 20000 mil,

Man kommer  att kunna fynda  begagnade  dieslar årsmodell 2018 2019 utan hybrid de närmaste åren tror jag

4 BONUS.MALUS gör 4WD bilar och bilar med starkare motorer utan nån form av eldrift betydligt dyrare då de släpper ut mer (beskattas hårdare )

RÄKNA PÅ INBYTESPRIS REDAN NU  tar bort ev önsketänkande

Gör en  värdering av en  tre år gammal XC60 D4 som gått 6000 mil på KVD då får man en uppfattning om utpris hos handlaren. Om man vill ha inbytesvärde  vad bilhandlaren betalar  får man dra av 10-15 %. .

En sån genomräkning tar bort alla illusioner om att  Volvos värde varar längst 😉 kan jag garantera .Räkna med högst 50 % inbytesvärde  vid 2000 mil/år efter 3 år- så illa är  det .

TUMREGEL BILVÄRDE

Volvo byter modell var 7 år som de räknar på som livslängd på modellen Det innebär att bilens värde efter 7år är en bit under 100 000 även om du inte kör så mycket!

En ny bil   faller numera i värde  1/7 av nyvärdet per år första 3 åren  Bara för några år sen kunde man räkna med  värdefallet 1/10 per år. Att äga bil har blivit betydligt dyrare senare år då det händer mer på bilmarknaden ökande  privatleasing  som ger överskott av begagnat , häxjakt på dieselbilar som ger prisfall på begagnade dieslar framöver och enögda mijöpolitiker  som överbeskattar C02 utsläpp i bonusmalussystem  från 2018.

Tex en XC60  diesel för 500 000 kr har ett värdefall på ca 70000 kr  per år de första tre åren Om man byter in bilen efter 3 år ( ca 2000 mil/år) är utpriset netto  på en sån bil  under 300 000  och man  får 80-85% av det vid inbyte eller högst 250000 eller 50% av nyvärdet !

Kapitalkostnad 80000 kr/år om  man byter en halvmiljonsbil vart tredje år l

Byter man en 250000 kr bil vart tredje år kostar det 40 000 kr/är i värdefall

Optimalt är att köra minst 6 år eller 12000 mil det som först uppnås innan byte