Artikeln först publicerad 5 feb 2020 och uppdaterad 21 feb 2020 kalkylblad jämförelse bilar
MEST SÅLDA BILAR JAN 2020
Klicka på bilden saxat från automotor med mina egna kommentarer inlagda- en läsvärd billig motortidning på webben väl värd att prenumerera på ofta rabatter prenumeration
HÄR INGÅR företagsbilar
Volvo skyller låg försäljning i januari på Malusskatten som ju är stor för tunga VolvoSuvar utan hybrid .
En mer intressant statistik för januari 2020 är privatköpta nybilar saxad från Vi bilägare som ofta har intressanta bilnyheter. Man anar att Volvo börjar halka efter hos svensken därför att det finns så många andra bra ,åk-och driftsäkra bilar 2020 med hög teknologi som är betydligt vänligare mot plånboken.
PRIVATKÖPTA NYBILAR JANUARI 2020
NYBILSSTATISTIK
Volvo tappar bland privatköparna KIA och WV tar över tronen Volvo störst bland företagsbilar Läs mer
ELBILSSTATISTIK
Aktuella siffror el och hybridbilar och laddkapacitet Sverige
Elbilar särskilt lämpliga att leasa då den tekniska utvecklingen går så fort Passa på nu efterfrågan kommer säkert att trycka upp leasingpriserna framöver.
KIA och VW kommer att öka med fler billiga elbilar
Både VW och KIA kommer att köra om Volvo på den svenska marknaden de närmaste tre åren tror jag beroende på att VOLVO är så långt efter på elektrifierade bilar till vettiga priser – Volvo är på väg att prisa ut sig och har inget attraktivt att erbjuda på hybrid, laddhybrid och elbil för privatpersoner.
Januariförsäljningen visar att Volvos stora dyra tunga bilar tappar mark bland privatperdoner och tunga törstiga XC40 är knappt med i racet
När det gäller el-bilar jobbar Volvo i en annan division lyxbilar och lär inte ge några volymer för det segmentet har TESLA redan försäkrat sig om- VOLVO bara pratar och pratar.KIA , Mishubishi ,Hyndau och Toyota är mer snabbfotade och börjar ta andelar i hybrid-. laddhybrid- och el-segmenten för vanligt folk med lika bra och säkra bilar med hög tekniknivå men betydligt billigare än prestigemärkena.
KIA HAR BRA PRISVÄRDA HYBRID- OCH ELBILAR
Elbilar och laddhybrider utvecklas snabbt- Håll koll på bilar från ASIEN främst KIA och TOYOTA (som har längst erfarenhet av hybridbilar) samt VW och Skoda de kommande åren, Man får mycket bil för pengarna.
Mest eftertraktade elbilen i jan 2020 ( 8 månaders levtid ) KIA eniro en mycket prisvärd elbil med hög teknik och kvalitetsnivå.
Alla bilar i Niroserien finns med på topplistan jan 2020
KIAS NIRO serie Hybrid , laddhybrid och elbil är mycket prisvärda
HYBRID OFTA MER EKONOMISK ÄN LADDHYBRID
Om man inte använder en laddhybrid till jobbet varje dag och kan ladda i var ände om det behövs är det ofta mer ekonomiskt med en vanlig hybrid vid nybilsköp om man bara kör 1500 mil/år Merkostnaden med laddhybriden efter bonus är 45000-70000 beroende på bil. – Köpa en begagnad laddhybrid är naturligtvis alltid ett alternativ liksom att man av miljöskäl vill släppa ut mindre CO2.
Skillnad i verklig förbrukning mellan hybrid och laddhybrid enligt användare ca 2dl /mil dvs 3 kr/mil Man kanske inte laddar varje dag kör få mil eller mycket landväg Man får då köra minst 15000 mil för att det ska vara ekonomiskt lönsamt att köra laddhybrid om man inte kör och laddar nästan dagligen 3-4 mil.
Verklig förbrukn hybridbilar enligt användarer
Min egen körprofil skulle innebära 40% eldrift som kan laddas hemma med en laddhybrid 1700 mil/år och det ger 2 kr/mil skillnad i bränslekostnad till laddhybridens fördel- Hybridens totalkostnad blir dock lägre lägre då den är billigare i inköp. Se kalkylen nedan.
På väg mot en elbil och i väntan på att få en laddmöjlighet för en elektrifierad bil är en bränslesnål hybrid ofta bästa lösningen. Inte minst får man träna att köra snålt som de flesta som kör elbilar gör för det finns alltid lite räckviddsångest vid körning på landsvägen.
En användare berättar om körning med KIA NIRO laddhybrid
I videon nedan en resa 90 mil med laddhybriden lugn körning . motorväg 0,48 i övrigt ner mot 0,4 som lägst lugn körning Bilen laddades aldrig på den turen utan startade med fullt batteri och i hybridläge sista 5 milen hem. Se svar på min fråga YouTube videon
Förbrukningssiffrorna för en Hydridbil på landsvägen under längre körningar är helt jämförbara med laddhybriden med samma mjuka körsätt då de har samma bensinmotor och båda har batteri som stöttar.
Jag har gjort en bedömning av uppgifterna mot min körprofil och kommit fram till att vid lugn körning ska det vara möjligt att köra en Nirohybrid med en 105 hästars bensinmotor och medhjälp av en 44hästar elmotor där WLTP värdet blandad körning är 0,48 lit/mil enligt följande:
Genomsnitts förbrukning 0, 51 lit/mil vid 80% landsvägskörning
Stadskörning 0,45
Landsvägskörning med 50% motorväg 0,52
Vägar 70-90 0,45
Vägar 70-100 0,48
Motorvägskörning 100-110 0,55
Motorväg längre sträcka med 110 på mätaren konstant hastighet 0,6
Genomsnittsförbrukningen för användare säger 0,52 lit/mil Verklig förbrukning användare
Återkommer framåt hösten 2020 med facit när jag kört Nirohybriden 1000 mil .
Laddhybriders räckvidd överdrivna på stora tunga bilar
Kraven börjar komma på laddplatser
EN HYBRID ÄR EN BRA START MOT ELDRIFT MYCKET KOMMER ATT HÄNDA MED ELBILARNA DE NÄRMASTE ÅREN – RÄCKVIDD OCH LÄGRE PRISER DÅ MÅNGA ALTERNATIV PÅ GÅNG
CROSSOVER -bilen NIro ett mellanting mellan SUV och vanlig personbil en fullutrustad bil med lång garanti och låga driftskostnader och utsläpp i jämförelse med en tung VolvoSUV. Kia Niro hybrid är en rymlig mellanklassbil med tillräckliga prestanda för vardagen lokalt såväl som för långkörningar.
JÄMFÖRELSE KIA NIRO och VOLVO XC 60 visar hur användare de senaste tre åren upplever bilarna i jämförelse med andra bilar i genomsnitt . Ref enkäter mestmotor.se
En ny fullutrustad KIA Niro Hybrid kostar mindre per mil att köra än att fortsätta köra en tre år gammal Volvo XC60 som gått 4000 mil Två mellanklassbilar där KIAn vinner om man prioriterar Miljöpåverkan , inte behöver vara snabbast från rödljuset och lever i tiden. Priser efter avdrag miljöbonus
Andelen el för hybridbilen är 40% som är normal användning och inte till jobbet varje dag WLTP värdet har betydligt större andel korta turer och mindre landsvägskörning
DETALJKALKYLER NIROBILARNA JÄMFÖRT MED XC60
Notera att Niro Hybriden i kalkylen är fullutrustad och standardbilen som har bra grundutrustning kostar 40000 kr mindre eller 252000 och kan köras med årskostnad 68000 vid 1700 mil/år eller 40 kr/mil
MED EN HYBRID KAN MAN TRÄNA ATT KÖRA SNÅLT MED LÅG FÖRBRUKNING SOM ATT KÖRA ELBIL FÖR ATT FÅ LÅNG RÄCKVIDD- ETT KLIMATSMART VAL PÅ VÄG MOT ELBIL
SOM MÅNGÅRIG VOLVOÄGARE SNEGLAR MAN OCKSÅ PÅ VOLVOBILAR
Volvos inbytespriser på egna märket med dieslar dåligt mot egna märket på marknaden 2019 . Konkurrenterna betalar ofta mer för de vet att de kommer att ta marknadsandelar. av Volvo framöver.
Betyder i praktiken att VOLVO övergett sina gamla trogna kunder och fokuserar numera på företagskunder och lyxbilar vilket inte minst syns på priserna på kommande elbilar, Kommer säkert att synas på dalande marknadsandelar i Sverige de närmaste åren. där privatkunderna blir färre.
Volvos nya dyra tunga laddhybrider går dessutom inte särskilt långt på el förbrukar bensin när det är kallt då man tror sig köra på el för annars hade gått ännu kortare sträcka i jämförelse med tyska laddhybrider.
XC40 har hög malusskatt i tre år Köp inte en XC40 utan lätthybridmotor (B-motor) när den nu kommer för de billigare varianterna det kan annars kosta skjortan i värdefall om några år- Vem vill ha en törstig tung Volvobil utan hybridmotor om tre år när marknaden kanske mest efterfrågar laddhybrider och elbilar och prisvärda snåla hybridbilar som laddar själv.?
En jämförelse av XC40 med KIA bilarna är skrämmande för Volvo som visserligen är robusta säkra och bra bilar men inte värt pengarna- vilken bränslrförbrukning!
Hybriderna är räknade att 40% av milen försörjs med el som ligger närmare verkligheten för en privatperosn med blandad körning Bättre affär att köpa en elbil KIA ENIRO än den törstiga XC40 eller den svindyra TWINENGINE
Priser efter avdrag miljöbonus bilarna ungefär samma utrustning Volvopriser minus 5% .Hybridbilarna är normal använding med större andel landsväg och inte till jobbet varje dag. WLTP värdet anger betydligt mindre landsvägskörning.
LIKNANDE TANKAR OM VOLVO OCH XC40
LÄS MER
MIn brors erfarenheter av KIA eniro 2019 efter 3000 mil en mycket prisvärd elbil
BARA HALVA BATTERIET UTNYTTJAS VID LÅNGKÖRNG ELBIL
Mycket bra motortidning på nätet kostar 49 kr/mån och man kan säga upp den inom månaden och bara prenumerera då och då- ibland kan man prova en månad för 1 kr-1 månad Väl värd pengarna att följa elbilsutvecklingen- jämför bilar- ta del av vad ägarna tycker om viss bil.
