Etikettarkiv: elbil

Elbilar i Sverige laddas med kolkraft

Läs den länkade artikeln från SVD nedan så fattar  du  varför elbilar inte är lösningen på koldioxidutsläppen – den enda nyttan är att den lokala miljön i storstäderna blir bättre men till priset av högra koldioxidsläpp på vår planet.

Många bortser ifrån  att  elkraftnäten numera hänger ihop i Europa.

ELBILAR LADDAS AV KOLKRAFT

Elbilar laddas med kolkraft Artikel from SVD_A_NYHETER_2018-10-06

Om man kör bilen mest på landsväg ger diesel och bensin  mer miljöfördelar för både växthusklimatet och hälsan än elbilar.  Om man kör en Hybridbil typ Toyota som genererar el i eget  litet batteri under körningen är det ännu bättre för miljön.

Elbilar som behöver laddas i eluttag  förorsakar avsevärt mer koldioxidutsläpp än bensin- och dieselbilar då elenergin i slutändan kommer från kolkraftverk. Kolbränsle i kraftverk är ett ineffektivt sätt att göra el med betydligt större koldioxidutsläpp per  kWh eller” Liter bränsle”

Ingen vill ha kolkraft men så länge inte CO2 vänligare alternativ räcker till för elbehovet kan inte kolkraften tas  bort. All ökande elförbrukning tex växande behov av laddning av elbilar bibehåller kolkraften i kraftnätet vare sig man bor i Sverige eller intilliggande länder med kolkraft i Europa tex Danmark Tyskland som är anslutna till elnätet.

Detta torrår har vi fått importera el – kolkraft är det enda alternativet  att generera  den el som behövs utöver den vanliga normalförbrukningen i elkraftnäten.

Det är bättre inom överskådlig framtid  för den globala miljön att exportera överskottsel  i Sverige för att minska på kolkraften än att  tillföra en ny ökande  förbrukningskälla ” Ladda elbilar “,

Förutom driften av elbilar  orsakar batteritillverkningen till de stora lithiumbatterier som behövs  ytterligare koldioxidutsläpp som motsvarar åtskilliga tusen mil med en bensinbil.

Gemene man  , forskare och politikers kunskaper  är för låga om hur den europeiska elmarknaden fungerar  som vi alla använder energi från.

Elförsörjningen i de sammanlänkade elnäten Europa är nu beroende av  kolkraftverk så länge kärnkraften inte förnyas. Tillkommande el från gröna system  sol och vind klarar inte på egen hand att helt eliminera kolkraften under överskådlig framtid .

Trots att kolkraft användes för elframställning för det ökande behovet av el   byter jag ändå till en laddhybrid vid nästa bilbyte för den lokala miljöns skull det är självklart. Man kan ju alltid hoppas på att kärnkraftverk förnyas framöver för att eliminera en del av kolkraften i väntan på att andra mer miljövänliga gröna alternativ hinner växa fram.

 

 

 

 

Vänta med att köpa en ny VOLVO till 2019/20

uppdaterad 181026

DIESELBILAR =  GAMMAL TEKNIK

om man inte har en dieselbil uttagen före 1 juli 2018…

VAR ÄR HYBRIDERNA  VOLVO ?

 

MER  SKÄL ATT VÄNTA

 PROBLEM MED TEKNIKEN I USA Volvo långt ner i listan i konsumentundersökning  

VOLVO LIGGER EFTER  i TEKNIKEN FÖR SJÄLVKÖRANDE BILAR

BEGAGNADE BILPRISER STIGER OKT 2018 

 Volvo har halkat efter 2018 när det gäller prisvärda laddhybridbildar då man hade fel strategi och medvetet valde att  inte satsa  på elbilar för några år sen innan dieselskandalen.

“Detta i ett läge när bilkunderna formligen ropar efter elbilar: VW-koncernens dieselavgasskandaler och storstädernas hot om dieselförbud har i praktiken förpassat dieselbilen till elefantkyrkogården.” ref SVD motor180318

Volvo går fortfarande i rejäl otakt med vad som efterfrågas . Först i början av 2018  fattar man vad folk egentligen vill ha för typ av bilar.

Dundertabben med  nya V90 laddhybrid en av flera felsteg på vägen.

Lyxbilar  med hybrid    typ Twin Engine V60  och värstingen Polar el  är bara försök att skyla över misstaget att ha satsat för sent på hybridtåget . Blir bara spel för galleriet det är inget som  är lönsamt att köra eller vad KUNDEN  verkligen vill ha .

FLER EUROPEISKA BILTILLVERKARE ÄR  I OTAKT   Motorjournalisten Fröberg på SVD som fattar vad det handlar om

STORA TEKNIKÄNDRINGAR PÅ GÅNG DE NÄRMASTE ÅREN

Dieselbilar  och bilar utan elhybrid kommer om några år att bli kallad “föråldrad” teknik.

Bonusmalussystemet gör dock att begagnade  bilar utan hybrid tom 2017 års modell och 2018 års modell uttagna före 1 juli 2018 kommer att hålla sig i pris och bli mer eftertraktade de närmaste åren.

Problemet är Volvobilar utan hybrid uttagna efter 2018 som dessutom har den högre skatten enligt Bonus Malus.

Nyförsäljningen  av 2018 års modeller VOLVO  kommer   att bromsas upp  rejält hösten 2018 – Prisänkningar krävs för att hålla uppe försäljningen

Många väntar nog den nya hybridtekniken och kör lite längre innan byte.  Det är  dessutom miljösmart . Bara tjänstebilarna rullar på som vanligt där de som inte betalar vad det kostar och skiter i miljön väljer…..

OM KÖPA NY BIL

Ett är helt säkert  Att köpa en ny Volvo  dieselbil 2018 års modell  utan hybrid kan bli en riktigt dålig affär ! Kommande  nya Volvobilar  med lätthybrid kommer att hålla värdet bättre.

Utgående modeller av Volvos  XC60 classic 2017 diesel och V60 classic 2017 blir en riktigt bra affär då de  var prisvärda med sin rikliga utrustning och XC60 mer än 100 000 billigare är 2018 års modell. Man  ska inte glömma att dieslar utanför storstan är mer miljövänliga  med lägre CO2 utsläpp som påverkar planetens klimat. Dieslar är superstarka och lite större dieslar kommer alltid vara eftertraktade för långkörare på landsvägen.

Att tänka på vid bilköp 2018

VOLVOS SCHABBEL – ASIEN TAR INITIATIV

TOYOTA

kör massiv reklam  på hybrider nu i mars 2018  med bla sin RAV SUV hybrid- ett billigt och bra alternativ till den överprisade XC40  .

TOYOTA   har  mest erfarenhet av alla  då det gäller Laddhybrider . Lämnar 10 års garanti på hybridsystem om man servar hos Toyota

HYUNDAU

MEST PRISVÄRDA El drivna crossover SUV   kommer  2018  och är koreansk  30 mil på  ren eldrift !! Bilen beräknas kosta   380 000

HYUNDAUs uppstickare med 30 mil  på el 

 

MER OM VOLVO

Läs mer om Volvobilar företrädesvis dieslar och elbilar av Fatherben

Elbilar laddas med kolkraft!

Är elbilen verkligen klimatsmart?

Volvos dieslar har  höga NOXvärden

Nya XC40 2018  för högt prisad

Fynda en XC60 D4 AWD 2017

Volvos dieslar förbrukning i verkligheten

Volvos serviceavtal bäst att teckna på hösten om man kör lite på vintern