Etikettarkiv: Göran Andersson

Segling med den troligen bästa kombibåten som byggts ….

uppdaterad 170823 Båten uppdragen för säsongen

Passa på att få några goa skratt  idag  gå då  in via min Backdoor  publiceras då och då nya gamla vitsar

Om du säljer , köper eller äger en Toppenbåt får du här bra tips om pris , köpekontrakt och underhåll eller möjligen  upprustning av  en Toppen kombibåt.

MIn båt Toppen nr  525   ( från 1977 – 40 år 2017 !! ..  ) avmastad  , uppdragen och renspolad efter sommaren 2017.

FAKTA OM BÅTEN

Kombibåten Toppen byggd på Jifa i Mora på 70talet ansågs som den säkraste av de kombibåtar/Rodd/Motor /Segling med 10 Kvm segel som då byggdes och  i jämförelse med  Askeladden och Trissjollen som var vanligast .Toppen ansågs  då i princip osänkbar.

Båten är 445 lång 175 bred och väger  på våren  ca 200 kg varav kölen ca 80 kg  och båten har ett centerbord som gör att det går att kryssa.

Om du är intresserad av en Kombibåt slå till om du lyckas komma över en Toppen i bra skick-Jag har själv en Toppen sen 1977  i Blekingeskärgården och den är  i gott skick och är en veteranbåt dag. Toppen är mycket stabil i sjön och lättseglad mera lik en lättseglad roddbåt med lite jollegenskaper  än en jolle  som lätt kan tippa 🙂 .Fungerar dessutom utmärkt som stabil roddbåt med aktersnurra.

MERA FAKTA OM BÅTTYPEN

LIKNANDE BÅTAR  Askeladden , Trissjolle  Crescent mm

KÖPA EN BEGAGNAD TOPPEN

Kolla mast och vant och segel och att centerbord finns och fungerar innan köp och få garanti att båten inte läcker den ska kunna  ligga i sjön utan att ta in vatten. Du ser alla beslag på denna site om nåt fattas eller är sönder dra då av på priset. Den som läst på och kan detaljerna gör alltid den bästa affären!

CHECKLISTA OM DU SKA KÖPA  

BÅTPRISER SENARE ÅR

Lista båtar till salu 2017

Toppen Stockholm  med rigg 10 000  juni 2017

  

En annan  (tidigare ? )  version av båten  där  det tunna centerbordsfodralet syns i mitten

– Fören till höger på bilden

Tvärsnitt båten där man ser fodralet ihopbyggt  med skrovet

Jämför med bilden nedan i den mer jolleanpassade versionen med  en uppstickande ”låda ” i mitten som döljer fodralet för centerbordet Nu sittutrymmen längs relingen   med utrymme för flytblock. Just den versionen var osänkbar och ansågs på den tiden som den säkraste av alla kombibåtar . Skotråttorna för focken och beslag för skotblocket är monterade på ”lådan”.

Fören till höger på bilden

 

 

Toppen i Luleå inkl snurra och rigg pris 10 000 juni 2017 sänkt till 9000 strax innan midsommar.

Uddevalla Toppen nr 342

Begärt pris 8000  med rigg  inkl upptagningsvagn ett bra pris Samma båt till salu  2016 för  11 000 och 2015  för 12000 tydligen utan att säljas

topp23

Lista över Toppen till salu  2016

Maj 2016

Toppen med rigg och segel  Gotland  6500kr ett fyndpris om båten och rigg är i bra skick- annonsen borta i juni båten troligen såld

topen5

maj 2016

Toppen med segel och motor och trailer 9000  Karlstad Kanonpris  finns det nåt fel med båten ??S lå till direkt om båten och riggen oK Om motor  o trailer OK är det bonus  annonsen borta 6 juni säkert Såld då bra pris

roppen 7

maj juni 2016

roppen 4

Toppen fullutrustad med motor mast rigg segel 30 trailer Priset ändrats flera gånger  (20000 , 18500

Priset är i överkant. Båten finns i Ystad

Annonsen borttagen juli 2016 båten kanske såld.

Kolla mast och vant och segel innan bud och få garanti att båten inte läcker den ska kunna  ligga i sjön utan att ta in vatten.

 

april 2016

Några icke segelversioner ( saknar centerbord) visste inte att sådana tillverkades också men än bra robust båt även för fiske

Toppen roddbåtsversion Välutrustad med ekolod  äldre motor  + trollingmotor 80- trailer 18000 i Malmö prisnivå  i rätt härad om trailer och motor är användbara! Båten såldes på några dagar låter som ett bra köp.

toppw

Toppen roddbåtsversion i Karlshamn med gammal motor 14000 utgångsbud i april sänkt till 12000   fortfarande i högsta laget mht fullt segelutrustad som sålts  tidigare som ju även kan användas till fiske!Båten såd sannolikt rejält prutad.

jiFtoppkhmn

mars 2016

Toppen med nya segel och  4-taktsmotor på Orust 15000 kr såg jag inlagd påskveckan och båten såldes tydligen snabbt över påsken.  Den ser välvårdad ut kanske priset var för lågt då den försvann så snabbt från blocket! Det är mycket båt man får för pengarna!Borde nog haft 19995 🙂  som utgångspris om motorn är OK.

topp16

Lista över Toppen till salu  2015

Toppen med rigg segel och  4hk motor  begärt pris 11 000 kr  -annan modell  mer roddbåtslik med tofter -Stockholm sept 2015 Båten såld det var ett superbra pris

drevviken

 

 

Renoveringsobjekt  Borås sept 2015 begärt pris 3000 eller högstbjudande Båten bottagen från blocket  såld?

renovobjekt

 

 

Toppen med segel motor trailer aug 2015 begärt 18000 kr såld

toppenaug15

 

 

Toppen till salu juli 2015  begärt 12000 kr Sthlm oklart om den blev såld

toåå4jul15

 

 

Toppen med motor och segel Uddevalla begärt 15000 kr juni 2015– såld

toppen23

Toppen med upptagningsvagn  Ö-vik 7000 kr maj 2015 såld

”Välvårdad Segeltoppen med bromsad trailer, motor och nya segel”  Älvsborgs län 20 000 kr utbjudes maj 2015 på Blocket inga bilder men låter prisvärt såld

Lista över Toppen till salu sommaren 2014

Toppen med rigg och motor såld juli 2014 Luleå begärt pris 9000 efter sänkning  från 11000 Ute på Blocket en knapp månad. Bilder från den nye ägaren som nyttjat mina tips och råd

Toppen till salu 19 juli 2014 ute påblocket en månad Stockholm 9000 prissänktes från 13000 med trailer motor rigg segel o div utrustning Verkade vara ett fynd till 9000 och i bra skick av bilden att döma!!

toppen9000

Toppen till salu 30 jul 201Piteå 11000 med rigg och segel utan motor och åror utpris på blocket gick för 7500 enl köparen som lovat skicka bilder.

Toppen till salu Danmark juni 2014    med segel och rigg? o roder ? och med ny fyrtaktsmotor och även trailer med vinch ) 15500 DK  ( 20000 SEK )

TT2

FAKTA  OM TILLVERKAREN

toppen

Toppen i Karlskrona utanför Godnatt -bilden från vykort Karlskrona

BÅTEN BYGGDES AV JIFA I MORA

JIFA plastAB etablerade sig i Mora på 1970 talet när stödpengar kunde fås  för företagsetableringar bla i denna bygd. Företaget byggde plastbåtar och gjorde bla även plastbehållare  för vägsand som står vid vägen  i backarna i  inlandet när det blir halt- Företaget var verksamma ett antal år men gick i konkurs troligen  i början av 80talet . JIFA  flyttade sen till Älvdalen och började en ny verksamhet oklart med vad.

Toppen är mycket säker och stabil för 4 personer (2 segling). Aluminiummasten och segel är i toppklass -Arne Åkerson Sveriges förste världsmästare i segling på 60talet ( finnjolle ) och även OS-seglare och sedemera landslagskapten för de svenska OS-seglarna i flera OS levererade mast och rigg till denna förnämliga båt och försåg tillverkaren Jifa med sina bästa kontakter för segel nämligen Göran Andersson Marstrand en av Sveriges bästa OK-seglare och Finnjolleseglare på 60 och 70talet.

VIDEO SEGLING MED TOPPEN

Båten Toppen nr 525 ( hattsymbolen )seglar 2015 38:e sommaren lika fint som vanligt utanför Spjälkö som på denna video mellan Stora Ekön och Steningaön i Ronneby skärgård . Båten har en 5 hk Honda fyrtaktare med lång rigg ( den sitter i förhöjt akter fäste  på ena  sidan) och som gör 6 knop – Lite tungrodd är den men väldigt stabil och säker i sjön inte minst vid segling eller fis

På videon nedan från 2009 seglar min svärson Fredrik båten med Hatten symbolen nr 525 på ett professionellt sätt i ca 4-6 m/s Båten gör 4-5 knop vid passagen med Busterbåten

 

Med byig vind i seglen 2014

UNDERHÅLL

Enda svaga punkten på båten är årtullarna som jag förstärkte redan efter ett år – en fiffig lösning som hållt i 36 år

Infästningen för centerbordet byte bult 2004 med egenkonstruktion av packning för att förhindra läckage i bulthålen Kanske bulthålen ligger över vattenlinjen normalt jag vet inte säkert men under segling kan säkert vatten tränga in där så packning med bricka på var sida ska set vara

Om båten läcker

Kommer det vatten in i kölsvinet och det inte har regnat  då läcker båten.

Ett vanligt fel är läcka vid akterspegeln otätade borrhål

Ta bort brädan i aktern och täta ev borrhål som kanske inte användes och sätt silikon i hålen för skruvarna  och dra fast brädan igen – kolla packningarna vid centerbordets bultbeslag se bild nedan Detta är ett Tips till en Toppenägare i Västervik  27 juni 2015 som skickade denna lilla videosnutt som tack när båten sen var i sjön utan att ta in vatten 🙂

 

En annan läcka rapporterad  sept 2015 lät som att det  kunde vara  en  spricka i ”centerbordsfodralet” dvs den glasfiberkonstruktionen som centerbordet löper i som finns under ”Höljet ”

Bilden är inte den båten utan visar bara ”höljet”

hölje

Båten köptes billigt med mast o segel för 3-4000 i sept 2015 och kompletterades enligt ägaren med en 5hk Honda . Priset låter lite  lågt för en fullgod båt med rigg och segel dock.

MÖJLIGA  ORSAKER TILL LÄCKA I BÅTEN

Koll 1 att inga skador finns på skrovet under vattenlinjen

Koll 2 skrovet under brädan i akterspegeln och  under vattenlinjen så att inga otätade hål finns.

Koll 3 Packningar vid bulten till centerbordet i stuvfacket

Koll 4  Finns misstanka att båten kraftigt grundstött ? Då finns en i varje fall  teoretisk risk att skada skett i skrovet i kanten centerbordsfodralet och kölen. Kolla hålet i centerbordinfästningen genom att demontera bulten och se efter om hålet är deformerat.

”Centerbordsfodralet”  under ”Höljet” är en del i båtens skrovkonstruktion och måste vara tät utan sprickor under vattenlinjen annars läcker båten.

Bilden är inte den båten utan visar bara ”höljet”

hölje

Nedan ett tvärsnitt av Toppen som har två skrov där det finns flytkroppar av frigilot emellan .Kommer vatten in i båten kommer det antingen som regnvatten och rinner ner i kölsvinet eller så läcker båten genom nåt hål i skrovkonstruktionen.   Notera att vatten alltid finns i centerbordsfodralet upp till vattenlinjen när båten är i sjön. Kölsvinet ska var torrt om det är tömt innan sjösättning och det inte regnat.

TVÄRSNITT  I HÖJD MED SKOTRÅTTORNA PÅ HÖLJET

Spricka

”Centerbordsfodralet” är tillverkat som en del av skrovkonstruktionen och  måste vara tät då vattenlinjen går en bit  upp på fodralet. Om båten grundstött mycket häftigt kan  teoretiskt en spricka i fodralet ha uppkommit även om centerbordet  slås upp. Största påkänningen på ” fodralet” vid grundkänning uppkommer dels vid bulten när lyftkraften överförs till fodralet och  i området  vid  kölen  rakt under bulten där grundkänningskraften tas upp. Det borde då också synas i bulthålet i fodralet som blir deformerat på ovansidan av hålet.  Finns nån spricka ned från hålet eller längre ned mot kölen i fodralet ?

Detta är en möjlig skada som skulle kunna uppstå men jag har inte sett eller fått det bekräftat av någon än  skall påpekas.

Innan mer omfattande jobb görs för att  kunna besiktiga  fodralet mot kölen kontrollera  noga att inga skador finns i skrovet på utsidan ,  inga hål  finns under brädan i akterspegeln och att använda hål är täta med silkon i hålet och att det finns fräscha packningar med bricka  på utsidan för bulten som håller centerbordet!!

BESLAG OCH MOTOR

Infästningen för centerbordet 

Rigga och sätta segel Instruktion med bilder på alla beslag

Bilder beslag på bommen

Motor storlek och placering

Wirelängder masten

Orginalmasten i Al  längd 6,78 m
Wireinfästningar   4,52 m till underkant  avlångt hål  för wirebeslag på masten
Wirelängd i meter  inkl öglan i en ända och litet ”t-belslag” på wire  i andra ändan  mot masten
Framwire 4,25     Sidowire 4,02 Ändbeslaget på wiren har formen som ett T som träs  in i det ovala hålet  i masten-

SNYGGA TILL BÅTEN

Bygga om båten med sprisegel och snygga till med färg och teak går också att göra .Rekommenderas i artikeln att komplettera  med skum mellan skroven  vid relingen för att öka flytegenskaperna för en helt vattenfylld båt.

BU4Az

bottenupp10 hämta

 Foton Christer Byström