{"id":2592,"date":"2009-07-19T14:40:45","date_gmt":"2009-07-19T13:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/agert.homelinux.org\/WorldPress\/?p=2592"},"modified":"2024-08-20T09:05:57","modified_gmt":"2024-08-20T08:05:57","slug":"segling-med-den-absolut-basta-kombibaten-som-byggts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/segling-med-den-absolut-basta-kombibaten-som-byggts\/","title":{"rendered":"Segling med den troligen b\u00e4sta kombib\u00e5ten som byggts …."},"content":{"rendered":"

240415 VIKTIGA DETALJBILDER KAN SES IGEN\u00a0 FEL P\u00c5 ETT ANTAL L\u00c4NKAR har reparerats och funkar men finns litet kvarst\u00e5ende fel som visar felaktigt att l\u00e4nk inte fungerar<\/p>\n

uppdaterad 240814 Bild fr\u00e5n h\u00e4ndig person som renoverat en \u00e4ldre toppenb\u00e5t<\/em><\/p>\n

En h\u00e4ndig sk\u00e5ning k\u00f6pte en gammal Toppen som bara anv\u00e4nt som roddb\u00e5t med aktersnurra och med hj\u00e4lp av denna site<\/strong> gjort den segelbar igen genom att se vad som beh\u00f6vdes f\u00f6r att rigga och skaffa nya beslag och g\u00f6ra ett centerbord.\u00a0 B\u00e5ten anv\u00e4nds i Ringsj\u00f6n.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

TOPPENB\u00c5TEN<\/h2>\n

\"topp23\"<\/p>\n

Om du s\u00e4ljer ,\u00a0k\u00f6per eller \u00e4ger en Toppenb\u00e5t\u00a0f\u00e5r\u00a0du\u00a0h\u00e4r bra tips om pris , k\u00f6pekontrakt och underh\u00e5ll eller m\u00f6jligen \u00a0upprustning av\u00a0 en Toppen\u00a0kombib\u00e5t.<\/p>\n

En Toppenb\u00e5t kostar mellan 10-20000 beroende p\u00e5 skick och vad som ing\u00e5r Bara b\u00e5ten\u00a0 eller med full rigg segel och en 4-taktsmotor och kanske uppdragsvagn – har dokumenterat n\u00e5gra \u00e5rs f\u00f6rs\u00e4ljning p\u00e5 Blocket nedan.<\/p>\n

Best\u00e4mde mig\u00a0 i slutet av 2017\u00a0 f\u00f6r att s\u00e4lja min 40 \u00e5r gamla och v\u00e4lsk\u00f6tta b\u00e5t denna s\u00e4song<\/strong>\u00a0 d\u00e5 jag b\u00f6rjar komma upp i \u00e5ren och b\u00e5ten seglats lite sista tv\u00e5 \u00e5ren . B\u00e5ten s\u00e5ldes 24 april -18 och h\u00e4mtades den 5 maj , B\u00e5ten till S\u00f6dert\u00e4lje en 100 milaresa tor f\u00f6r eftertraktad b\u00e5ttyp<\/em><\/p>\n

Det finns n\u00e5gra bilder och video med b\u00e5ten fr\u00e5n segling\u00a0 p\u00e5 slutet och \u00e4ven\u00a0 avsnitt om beslag och s\u00e4tta segel\u00a0 l\u00e4mplig motor samt underh\u00e5ll om b\u00e5ten l\u00e4cker och tips hur man f\u00f6rst\u00e4rker \u00e5rtullarna- hitta det efter avsnittet om vad\u00a0 Toppenb\u00e5tar brukar kosta idag.<\/strong><\/em><\/p>\n

Toppen \u00e4r en riktigt bra nyb\u00f6rjarb\u00e5t att l\u00e4ra sig segla i\u00a0 och rolig att\u00a0 segla , l\u00e4tt att rigga och snabbt komma ut-\u00a0 kan ocks\u00e5 anv\u00e4ndas som stabil roddb\u00e5t eller liten sj\u00f6s\u00e4ker motorb\u00e5t med utbordare f\u00f6r kustfiske- Klart\u00a0 bland de b\u00e4sta och mest robusta i klassen av alla kombib\u00e5tar genom \u00e5ren med alla anv\u00e4ndningsm\u00f6jligheter\u00a0 Lite data om Toppen<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Alternativen\u00a0 till Toppen har varit\u00a0 typ kombib\u00e5t Askeladden ,Triss, Crescent och andra! Som ny ans\u00e5gs\u00a0 Toppen\u00a0 s\u00e4krast i klassen och var os\u00e4nkbar dvs fl\u00f6t vattenfylld-testade sj\u00e4lv\u00a0 p\u00e5\u00a0 70 talet. och b\u00e5ten fl\u00f6t helt vattenfylld .<\/p>\n

Nedan en Bild av min b\u00e5t Toppen nr \u00a0525 \u00a0 ( fr\u00e5n 1977 –\u00a0 anv\u00e4nd 40 somrar tom 2017\u00a0 \u00a0) avmastad \u00a0,\u00a0uppdragen och renspolad efter sommaren 2017.\u00a0 Denna robusta b\u00e5t klarar med all s\u00e4kerhet 20 \u00e5r till om den forts\u00e4tter underh\u00e5llas lite varje \u00e5r som skett de senaste 40 \u00e5ren<\/p>\n

Notera skruvmejseln p\u00e5 centerbordsl\u00e5dan i ett h\u00e5l -ibland fastnar centerbordet- antingen hoppar man till i b\u00e5ten eller\u00a0 sl\u00e5r man\u00a0 \u00a0p\u00e5 skruvmejseln\u00a0 \u00a0sk\u00a0 ”Rednecksolution” \ud83d\ude42<\/p>\n

Konstaterade 2017 efter 40 \u00e5r att centerbordet\u00a0 rostat\u00a0 \u00a0 i nederkant -m\u00e4rkte \u00f6kat\u00a0 behov av skruvmejseln i \u00e5r. Beh\u00f6ver\u00a0 bytas de n\u00e4rmaste \u00e5ren\u00a0enkelt att att ta bort\u00a0 och g\u00f6ra en mall och best\u00e4lla en pl\u00e5tbit i\u00a0 kanske i rostfritt ist\u00e4llet?<\/p>\n


\nBilden fr\u00e5n augusti 2017<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

B\u00e5ten lastad o klar f\u00f6r S\u00f6dert\u00e4lje den 5 maj 2018<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Grabbarna hade lurats p\u00e5 hyra av en b\u00e5ttrailer och fick l\u00e5na en flakvagn i sista minuten innan avf\u00e4rd men var flinka att lasta och surra s\u00e4kert fast den gamla trotj\u00e4naren p\u00e5 flakvagnen.<\/p>\n

B\u00e5ten sj\u00f6satt 5 maj 42:a sommaren i rad i Pershagen S\u00f6dert\u00e4lje .<\/p>\n

Jifa Toppen\u00a0 den klart b\u00e4sta kombib\u00e5ten som byggts i Sverige som l\u00e4tt h\u00e5ller i mer \u00e4n ett halvsekel om den sk\u00f6ts om varje \u00e5r. Uts\u00f6kt h\u00f6g b\u00e5tkvalitet av den ”gamla stammen”.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/h2>\n

<\/h2>\n

Lite video genom \u00e5ren med b\u00e5ten<\/h2>\n

L\u00e4ttseglad och driver bra i l\u00e4tt\u00a0 vind<\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/stillasegling.m4v<\/a><\/video><\/div>\n

Lite jollek\u00e4nsla vid byig vind !<\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/toppen0044.m4v<\/a><\/video><\/div>\n

Kul att l\u00e4ttseglad och bra vind att l\u00e4ra sig segla 3-6 m\/s<\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/segling09_0.m4v<\/a><\/video><\/div>\n

MER BILDER FR\u00c5N DENNA B\u00c5T RIGG OCH BESLAG<\/strong><\/a><\/p>\n

FAKTA OM B\u00c5TEN<\/h2>\n

Kombib\u00e5ten Toppen byggd p\u00e5 Jifa i Mora p\u00e5 70talet ans\u00e5gs som den s\u00e4kraste av de kombib\u00e5tar\/Rodd\/Motor \/Segling med 10 Kvm segel som d\u00e5 byggdes och \u00a0i j\u00e4mf\u00f6relse med \u00a0Askeladden och Trissjollen som var vanligast .Toppen ans\u00e5gs\u00a0 d\u00e5 i princip os\u00e4nkbar.<\/p>\n

B\u00e5ten \u00e4r 445 l\u00e5ng 175 bred och v\u00e4ger\u00a0 p\u00e5 v\u00e5ren \u00a0ca 200 kg varav k\u00f6len v\u00e4ger ca\u00a080 kg \u00a0och b\u00e5ten har ett centerbord som g\u00f6r att det g\u00e5r att kryssa.<\/p>\n

Om du \u00e4r\u00a0intresserad av en Kombib\u00e5t sl\u00e5 till om du lyckas komma \u00f6ver en Toppen i bra skick-Min\u00a0 Toppen hade jag mellan 1977\u00a0 och 2017i Blekingesk\u00e4rg\u00e5rden och\u00a0 \u00e4r \u00a0i mycket gott skick och en veteranb\u00e5t dag. Toppen \u00e4r mycket stabil i sj\u00f6n och l\u00e4ttseglad mera lik en l\u00e4ttseglad roddb\u00e5t med lite jollegenskaper \u00a0\u00e4n en jolle \u00a0som l\u00e4tt kan tippa :-). Fungerar dessutom utm\u00e4rkt som\u00a0stabil roddb\u00e5t med aktersnurra.<\/p>\n

MERA FAKTA OM B\u00c5TTYPEN<\/em><\/a><\/strong><\/p>\n

Liknande b\u00e5tar \u00a0Askeladden , Trissjolle \u00a0Crescent mm<\/em><\/p>\n

K\u00d6PA EN BEGAGNAD TOPPEN<\/h2>\n

Kolla mast och vant och segel och att centerbord finns och fungerar innan k\u00f6p och f\u00e5 garanti att b\u00e5ten inte l\u00e4cker den ska kunna \u00a0ligga i sj\u00f6n utan att ta in vatten.<\/strong>\u00a0Du ser alla beslag p\u00e5 denna site\u00a0om n\u00e5t fattas eller \u00e4r s\u00f6nder -dra d\u00e5 av p\u00e5 priset.\u00a0Den som l\u00e4st p\u00e5 och kan detaljerna g\u00f6r alltid den b\u00e4sta aff\u00e4ren!<\/p>\n

CHECKLISTA OM DU SKA K\u00d6PA<\/a>\u00a0\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

B\u00c5TPRISER SENARE \u00c5R<\/h2>\n

B\u00e5tar 2018<\/strong><\/p>\n

Min Toppen 525 fr\u00e5n 1977<\/strong> myckte v\u00e4lsk\u00f6tt s\u00e5ld f\u00f6r 16000 m mast rigg segel motor Honda\u00a0 5hk 4takt 2006\u00a0 \u00a0Trailer f\u00f6ljde inte med. Marknadsv\u00e4rde kring 18000 -19000 R\u00e4tt k\u00f6pare hittade b\u00e5ten p\u00e5 hemsidan\u00a0 pris\u00e4nkt vid snabb aff\u00e4r och jag slapp\u00a0 l\u00e4gga ut p\u00e5 Blocket en bra aff\u00e4r f\u00f6r b\u00e5da.<\/p>\n

<\/p>\n

Lista b\u00e5tar till salu 2017<\/p>\n

Toppen Stockholm\u00a0 <\/strong>med rigg 10 000 \u00a0juni 2017<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En annan \u00a0(tidigare ? ) \u00a0version av b\u00e5ten \u00a0d\u00e4r \u00a0det tunna centerbordsfodralet syns i mitten<\/p>\n

– F\u00f6ren till h\u00f6ger p\u00e5 bilden<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tv\u00e4rsnitt b\u00e5ten<\/strong> <\/a>d\u00e4r man ser fodralet ihopbyggt \u00a0med skrovet<\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6r med bilden nedan<\/strong> i den mer jolleanpassade versionen med \u00a0en uppstickande ”l\u00e5da ” i mitten som d\u00f6ljer fodralet f\u00f6r centerbordet Nu sittutrymmen l\u00e4ngs relingen \u00a0 med utrymme f\u00f6r flytblock. Just den versionen var os\u00e4nkbar och ans\u00e5gs p\u00e5 den tiden som den s\u00e4kraste av alla kombib\u00e5tar . Skotr\u00e5ttorna f\u00f6r focken och beslag f\u00f6r skotblocket \u00e4r monterade p\u00e5 ”l\u00e5dan”.<\/p>\n

Skruvmejseln i h\u00e5l om centerbordet fastnar i uppf\u00e4llt l\u00e4ge som h\u00e4nder om sand kommer emellan i fodralet.<\/p>\n

Ibland ”landar” vi b\u00e5ten med mjuk inbromsning\u00a0 rakt in mot stranden med uppdraget centerbord\u00a0 f\u00f6r ”tillf\u00e4llig f\u00f6rt\u00f6jning” och byte av bes\u00e4ttning eller f\u00f6r att f\u00f6renkla om det bl\u00e5ser mycket eller\u00a0 om anv\u00e4ndaren \u00e4r lite ovan att l\u00e4gga till vid bojen och ta ned seglen och f\u00f6rt\u00f6ja.<\/p>\n

F\u00f6ren till h\u00f6ger p\u00e5 bilden bild fr\u00e5n min b\u00e5t som j\u00e4mf\u00f6relse.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Toppen i Lule\u00e5 i<\/strong>nkl snurra och rigg pris 10 000 juni 2017 s\u00e4nkt till 9000 strax innan midsommar.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Uddevalla Toppen nr 342<\/strong><\/p>\n

Beg\u00e4rt pris 8000<\/strong>\u00a0 med rigg\u00a0\u00a0<\/a>inkl upptagningsvagn ett bra pris\u00a0<\/strong>Samma b\u00e5t till salu \u00a02016 f\u00f6r \u00a011 000 och 2015 \u00a0f\u00f6r 12000 tydligen utan att s\u00e4ljas<\/p>\n

\"topp23\"<\/a><\/p>\n

Lista \u00f6ver Toppen till salu \u00a02016<\/strong><\/p>\n

Maj 2016<\/p>\n

Toppen med\u00a0rigg och segel\u00a0 Gotland\u00a0 6500kr ett fyndpris om\u00a0b\u00e5ten och rigg \u00e4r i bra skick- annonsen borta i juni b\u00e5ten troligen s\u00e5ld<\/p>\n

\"topen5\"<\/a><\/p>\n

maj 2016<\/p>\n

Toppen med segel och motor och trailer 9000 \u00a0Karlstad\u00a0Kanonpris \u00a0finns det n\u00e5t fel med b\u00e5ten ??S l\u00e5 till direkt om b\u00e5ten och riggen oK Om motor \u00a0o trailer OK \u00e4r det bonus \u00a0annonsen borta 6 juni s\u00e4kert S\u00e5ld d\u00e5 bra pris<\/p>\n

\"roppen<\/a><\/p>\n

maj\u00a0juni\u00a02016<\/p>\n

\"roppen<\/a><\/p>\n

Toppen fullutrustad med motor mast rigg segel 30 traile<\/strong>r<\/strong><\/a>\u00a0Priset \u00e4ndrats flera g\u00e5nger \u00a0(20000 ,\u00a018500<\/p>\n

B\u00e5ten finns i\u00a0Ystad<\/p>\n

Annonsen borttagen juli 2016 b\u00e5ten<\/p>\n

Kolla mast och vant och segel innan bud och f\u00e5 garanti att b\u00e5ten inte l\u00e4cker den ska kunna \u00a0ligga i sj\u00f6n utan att ta in vatten.<\/strong><\/p>\n

april 2016<\/p>\n

N\u00e5gra\u00a0icke segelversioner ( saknar centerbord<\/strong>) visste inte att s\u00e5dana\u00a0tillverkades ocks\u00e5 men \u00e4n bra robust b\u00e5t \u00e4ven f\u00f6r fiske<\/p>\n

Toppen roddb\u00e5tsversion\u00a0<\/strong>V\u00e4lutrustad med ekolod \u00a0\u00e4ldre motor \u00a0+ trollingmotor 80-\u00a0trailer 18000 i Malm\u00f6 prisniv\u00e5 \u00a0i r\u00e4tt h\u00e4rad om trailer och motor \u00e4r anv\u00e4ndbara! B\u00e5ten s\u00e5ldes p\u00e5 n\u00e5gra dagar l\u00e5ter som ett bra k\u00f6p.<\/p>\n

\"toppw\"<\/a><\/p>\n

Toppen roddb\u00e5tsversion i Karlshamn\u00a0med gammal motor 14000 utg\u00e5ngsbud i april\u00a0s\u00e4nkt till 12000 \u00a0 fortfarande i h\u00f6gsta laget mht fullt segelutrustad som s\u00e5lts \u00a0tidigare som\u00a0ju \u00e4ven kan anv\u00e4ndas till fiske!B\u00e5ten s\u00e5d sannolikt rej\u00e4lt prutad.<\/p>\n

\"jiFtoppkhmn\"<\/a><\/p>\n

mars 2016<\/p>\n

Toppen med nya segel<\/a> och \u00a04-taktsmotor p\u00e5\u00a0Orust 15000 kr s\u00e5g jag inlagd\u00a0p\u00e5skveckan och b\u00e5ten s\u00e5ldes tydligen snabbt \u00f6ver p\u00e5sken.\u00a0 Den ser v\u00e4lv\u00e5rdad ut kanske priset var f\u00f6r\u00a0l\u00e5gt d\u00e5 den f\u00f6rsvann s\u00e5 snabbt fr\u00e5n blocket! Det \u00e4r mycket b\u00e5t man f\u00e5r f\u00f6r pengarna!Borde nog haft 19995 \ud83d\ude42\u00a0\u00a0som utg\u00e5ngspris om motorn \u00e4r\u00a0OK.<\/p>\n

\"topp16\"<\/a><\/p>\n

Lista \u00f6ver Toppen till salu \u00a02015<\/strong><\/p>\n

Toppen med rigg segel och \u00a04hk motorbeg\u00e4rt pris 11 000 kr \u00a0-annan modell \u00a0mer roddb\u00e5tslik med tofter -Stockholm\u00a0sept 2015\u00a0B\u00e5ten s\u00e5ld det var ett superbra pris<\/p>\n

\"drevviken\"<\/a><\/p>\n

Renoveringsobjekt \u00a0Bor\u00e5s sept 2015 beg\u00e4rt pris 3000 eller h\u00f6gstbjudande B\u00e5ten bottagen fr\u00e5n blocket \u00a0s\u00e5ld?<\/p>\n

\"renovobjekt\"<\/a><\/p>\n

Toppen med segel motor\u00a0trailer aug 2015 beg\u00e4rt 18000 kr s\u00e5ld<\/p>\n

\"toppenaug15\"<\/a><\/p>\n

Toppen till salu juli 2015 \u00a0beg\u00e4rt 12000 kr Sthlm oklart om den blev s\u00e5ld<\/p>\n

\"to\u00e5\u00e54jul15\"<\/a><\/p>\n

Toppen med motor och segel\u00a0Uddevalla beg\u00e4rt 15000\u00a0kr juni 2015– s\u00e5ld<\/p>\n

\"toppen23\"<\/a><\/p>\n

Toppen med upptagningsvagn\u00a0 \u00d6-vik 7000 kr maj 2015 s\u00e5ld<\/p>\n

”V\u00e4lv\u00e5rdad Segeltoppen med bromsad trailer, motor och nya segel” \u00a0\u00c4lvsborgs l\u00e4n 20 000 kr utbjudes maj 2015 p\u00e5 Blocket inga bilder men l\u00e5ter prisv\u00e4rt s\u00e5ld<\/p>\n

Lista \u00f6ver Toppen till salu sommaren\u00a02014<\/strong><\/p>\n

Toppen med rigg och motor<\/strong> <\/em>s\u00e5ld juli 2014 Lule\u00e5 beg\u00e4rt pris 9000 efter s\u00e4nkning \u00a0fr\u00e5n 11000 Ute p\u00e5\u00a0Blocket\u00a0en knapp m\u00e5nad.\u00a0Bilder fr\u00e5n den nye \u00e4gare<\/strong><\/em><\/a>n som nyttjat mina tips och r\u00e5d<\/p>\n

Toppen till salu 19 juli 2014\u00a0ute p\u00e5blocket en m\u00e5nad\u00a0<\/strong>Stockholm 9000 priss\u00e4nktes fr\u00e5n 13000 med trailer motor rigg segel o div utrustning Verkade\u00a0vara ett fynd till 9000 och i bra skick av bilden att d\u00f6ma!!<\/strong><\/em><\/p>\n

\"toppen9000\"<\/a><\/p>\n

Toppen till salu 30 jul 201<\/strong><\/em>4\u00a0<\/strong><\/em>Pite\u00e5 11000 med rigg och segel utan motor och \u00e5ror utpris p\u00e5 blocket gick f\u00f6r 7500\u00a0enl k\u00f6paren som lovat skicka bilder.<\/p>\n

Toppen till salu Danmark juni 2014<\/strong><\/em>\u00a0 \u00a0 med segel och\u00a0rigg? o roder ? och med ny fyrtaktsmotor\u00a0och \u00e4ven trailer med vinch ) 15500 DK \u00a0( 20000 SEK )<\/p>\n

\"TT2\"<\/a><\/p>\n

FAKTA \u00a0OM TILLVERKAREN<\/h2>\n

\"toppen\"<\/a><\/p>\n

Toppen i Karlskrona utanf\u00f6r Godnatt -bilden fr\u00e5n vykort Karlskrona<\/em><\/p>\n

B\u00c5TEN BYGGDES AV JIFA I MORA<\/em><\/p>\n

JIFA plastAB etablerade sig i Mora p\u00e5 1970\u00a0talet n\u00e4r\u00a0st\u00f6dpengar kunde f\u00e5s\u00a0\u00a0f\u00f6r f\u00f6retagsetableringar bla i denna bygd. F\u00f6retaget byggde plastb\u00e5tar och gjorde bla \u00e4ven plastbeh\u00e5llare\u00a0 f\u00f6r v\u00e4gsand som st\u00e5r vid v\u00e4gen \u00a0i backarna i \u00a0inlandet n\u00e4r det blir halt- F\u00f6retaget var verksamma ett antal \u00e5r men\u00a0gick i konkurs troligen \u00a0i b\u00f6rjan av\u00a080talet\u00a0.\u00a0JIFA\u00a0 flyttade sen till \u00c4lvdalen och b\u00f6rjade\u00a0en ny verksamhet oklart med vad.<\/p>\n

Toppen \u00e4r mycket s\u00e4ker och stabil f\u00f6r 4 personer (2 segling). Aluminiummasten och segel \u00e4r i toppklass -Arne \u00c5kerson Sveriges f\u00f6rste v\u00e4rldsm\u00e4stare i segling p\u00e5 60talet ( finnjolle ) och \u00e4ven OS-seglare och sedemera landslagskapten f\u00f6r de svenska OS-seglarna i flera OS levererade mast och rigg till denna f\u00f6rn\u00e4mliga b\u00e5t och f\u00f6rs\u00e5g tillverkaren Jifa med sina b\u00e4sta kontakter f\u00f6r segel n\u00e4mligen G\u00f6ran Andersson Marstrand en av Sveriges b\u00e4sta OK-seglare och Finnjolleseglare p\u00e5 60 och 70talet.<\/p>\n

VIDEO SEGLING MED TOPPEN<\/h2>\n

B\u00e5ten Toppen nr 525 ( hattsymbolen )seglar\u00a02015\u00a038:e sommaren lika fint som vanligt utanf\u00f6r Spj\u00e4lk\u00f6 som p\u00e5 denna video mellan Stora Ek\u00f6n och Steninga\u00f6n i Ronneby sk\u00e4rg\u00e5rd . B\u00e5ten har en 5 hk Honda fyrtaktare med l\u00e5ng rigg (\u00a0den sitter i f\u00f6rh\u00f6jt akter f\u00e4ste \u00a0p\u00e5 ena \u00a0sidan) och som g\u00f6r 6 knop – Lite tungrodd \u00e4r den men v\u00e4ldigt stabil och s\u00e4ker i sj\u00f6n inte minst vid segling eller fis<\/p>\n

P\u00e5 videon nedan fr\u00e5n 2009 seglar min sv\u00e4rson Fredrik b\u00e5ten med Hatten symbolen nr 525<\/strong> p\u00e5 ett professionellt s\u00e4tt i ca 4-6 m\/s B\u00e5ten g\u00f6r 4-5 knop vid passagen med Busterb\u00e5ten<\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/segling09_0.m4v<\/a><\/video><\/div>\n

Med byig vind i seglen 2014<\/strong><\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/toppen0044.m4v<\/a><\/video><\/div>\n

UNDERH\u00c5LL<\/h2>\n

Enda svaga punkten p\u00e5 b\u00e5ten \u00e4r<\/strong>\u00a0\u00e5rtullarna<\/strong> som jag f\u00f6rst\u00e4rkte redan efter ett \u00e5r – en fiffig l\u00f6sning som h\u00e5llt i 36\u00a0\u00e5<\/strong><\/em>r<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Inf\u00e4stningen f\u00f6r centerbordet<\/a>\u00a0<\/strong>byte bult 2004 med\u00a0egenkonstruktion av packning f\u00f6r att f\u00f6rhindra l\u00e4ckage i\u00a0bulth\u00e5len Kanske bulth\u00e5len ligger \u00f6ver vattenlinjen normalt jag vet inte s\u00e4kert men under segling kan s\u00e4kert vatten tr\u00e4nga in d\u00e4r\u00a0s\u00e5 packning med\u00a0bricka p\u00e5 var sida ska set vara<\/p>\n

Om b\u00e5ten l\u00e4cker<\/strong><\/p>\n

Kommer det vatten in i k\u00f6lsvinet och det inte har regnat \u00a0d\u00e5 l\u00e4cker b\u00e5ten.<\/p>\n

Ett vanligt fel \u00e4r l\u00e4cka vid akterspegeln ot\u00e4tade borrh\u00e5l<\/p>\n

Ta bort br\u00e4dan i aktern och t\u00e4ta ev borrh\u00e5l som kanske inte anv\u00e4ndes och s\u00e4tt silikon i h\u00e5len f\u00f6r skruvarna \u00a0och dra fast br\u00e4dan igen – kolla packningarna vid centerbordets bultbeslag\u00a0se bild nedan Detta \u00e4r ett Tips till en Toppen\u00e4gare i V\u00e4stervik \u00a027 juni 2015 som skickade denna lilla videosnutt som tack n\u00e4r b\u00e5ten\u00a0sen\u00a0var i sj\u00f6n utan att ta in vatten \ud83d\ude42<\/p>\n

https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/toppenvastervik.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

En annan l\u00e4cka rapporterad \u00a0sept 2015 l\u00e4t som att det \u00a0kunde vara\u00a0 en \u00a0spricka i ”centerbordsfodralet” <\/strong>dvs den glasfiberkonstruktionen som centerbordet l\u00f6per i som finns under ”H\u00f6ljet\u00a0”<\/p>\n

Bilden \u00e4r inte den b\u00e5ten utan visar bara ”h\u00f6ljet”<\/p>\n

\"h\u00f6lje\"<\/a><\/p>\n

B\u00e5ten k\u00f6ptes\u00a0billigt med mast o segel f\u00f6r 3-4000<\/strong> i sept 2015 och kompletterades enligt \u00e4garen med en 5hk Honda . Priset l\u00e5ter lite \u00a0l\u00e5gt f\u00f6r en fullgod b\u00e5t med rigg och segel dock.<\/p>\n

M\u00d6JLIGA \u00a0ORSAKER TILL L\u00c4CKA\u00a0I B\u00c5TEN<\/p>\n

Koll 1 att inga skador finns p\u00e5 skrovet under vattenlinjen<\/p>\n

Koll\u00a02\u00a0skrovet under br\u00e4dan i akterspegeln och \u00a0under vattenlinjen s\u00e5 att inga ot\u00e4tade h\u00e5l finns.<\/p>\n

Koll 3\u00a0Packningar\u00a0vid bulten till centerbordet i stuvfacket<\/p>\n

Koll\u00a04 \u00a0Finns misstanka att b\u00e5ten kraftigt grundst\u00f6tt ? D\u00e5 finns en i varje fall \u00a0teoretisk risk<\/em> att skada skett i skrovet i kanten centerbordsfodralet och k\u00f6len. Kolla h\u00e5let i centerbordinf\u00e4stningen genom att demontera bulten och se efter om h\u00e5let \u00e4r deformerat.<\/p>\n

”Centerbordsfodralet” \u00a0under ”H\u00f6ljet” \u00e4r en del i b\u00e5tens skrovkonstruktion och m\u00e5ste vara t\u00e4t\u00a0utan sprickor\u00a0under vattenlinjen annars l\u00e4cker b\u00e5ten.<\/p>\n

Bilden \u00e4r inte den b\u00e5ten utan visar bara ”h\u00f6ljet”<\/p>\n

\"h\u00f6lje\"<\/a><\/p>\n

Nedan ett tv\u00e4rsnitt av Toppen som har tv\u00e5 skrov d\u00e4r\u00a0det\u00a0finns\u00a0flytkroppar\u00a0av frigilot\u00a0emellan .Kommer vatten in i b\u00e5ten kommer det antingen som regnvatten och rinner ner i k\u00f6lsvinet eller s\u00e5 l\u00e4cker b\u00e5ten genom n\u00e5t h\u00e5l i skrovkonstruktionen.\u00a0\u00a0 Notera att vatten\u00a0alltid finns i centerbordsfodralet\u00a0upp till vattenlinjen n\u00e4r b\u00e5ten \u00e4r i sj\u00f6n. K\u00f6lsvinet ska var torrt om det \u00e4r t\u00f6mt innan sj\u00f6s\u00e4ttning och det inte regnat.<\/p>\n

TV\u00c4RSNITT \u00a0I H\u00d6JD MED SKOTR\u00c5TTORNA P\u00c5 H\u00d6LJET<\/p>\n

\"Spricka\"<\/a><\/p>\n

”Centerbordsfodralet” \u00e4r tillverkat som\u00a0en del av skrovkonstruktionen och\u00a0\u00a0m\u00e5ste vara t\u00e4t d\u00e5 vattenlinjen g\u00e5r en bit\u00a0\u00a0upp p\u00e5 fodralet.\u00a0Om b\u00e5ten grundst\u00f6tt mycket h\u00e4ftigt kan \u00a0teoretiskt\u00a0<\/strong>en spricka\u00a0i fodralet ha uppkommit \u00e4ven om centerbordet \u00a0sl\u00e5s upp. St\u00f6rsta p\u00e5k\u00e4nningen p\u00e5 ” fodralet” vid grundk\u00e4nning uppkommer dels\u00a0vid\u00a0bulten n\u00e4r\u00a0lyftkraften \u00f6verf\u00f6rs till\u00a0fodralet och \u00a0i omr\u00e5det \u00a0vid \u00a0k\u00f6len \u00a0rakt under bulten d\u00e4r\u00a0grundk\u00e4nningskraften tas upp. Det borde d\u00e5\u00a0ocks\u00e5 synas i bulth\u00e5let\u00a0i fodralet som blir\u00a0deformerat p\u00e5 ovansidan av h\u00e5let. \u00a0Finns n\u00e5n spricka ned fr\u00e5n h\u00e5let eller l\u00e4ngre ned mot k\u00f6len i\u00a0fodralet ?<\/p>\n

Detta \u00e4r en m\u00f6jlig skada som skulle kunna uppst\u00e5 men jag har inte sett eller f\u00e5tt det bekr\u00e4ftat av n\u00e5gon \u00e4n\u00a0 skall p\u00e5pekas.<\/strong><\/em><\/p>\n

Innan mer omfattande jobb g\u00f6rs f\u00f6r att \u00a0kunna besiktiga\u00a0\u00a0fodralet mot k\u00f6len\u00a0kontrollera \u00a0noga att inga skador finns i skrovet p\u00e5 utsidan , \u00a0inga h\u00e5l \u00a0finns under br\u00e4dan i akterspegeln och att anv\u00e4nda h\u00e5l \u00e4r t\u00e4ta\u00a0med silkon i h\u00e5let och\u00a0att det finns fr\u00e4scha packningar med bricka \u00a0p\u00e5 utsidan f\u00f6r bulten som h\u00e5ller centerbordet!!<\/p>\n

BESLAG , MAST ,CENTERBORD OCH MOTOR<\/h2>\n

Inf\u00e4stningen f\u00f6r centerbordet<\/a> och centerbordets form<\/strong><\/p>\n

Rigga och s\u00e4tta segel Instruktion med bilder p\u00e5 alla beslag<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Bilder beslag p\u00e5 bommen<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Motor storlek och\u00a0placering<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Wirel\u00e4ngder masten<\/strong><\/p>\n

Orginalmasten i Al \u00a0l\u00e4ngd 6,78 m<\/div>\n
Wireinf\u00e4stningar \u00a0 4,52 m till underkant \u00a0avl\u00e5ngt h\u00e5l \u00a0f\u00f6r wirebeslag p\u00e5 masten<\/div>\n
Wirel\u00e4ngd i meter \u00a0inkl \u00f6glan i en \u00e4nda och litet ”t-belslag” p\u00e5 wire \u00a0i andra \u00e4ndan \u00a0mot masten<\/div>\n
Framwire 4,25 \u00a0 \u00a0 Sidowire 4,02 \u00c4ndbeslaget p\u00e5 wiren har formen som ett T som tr\u00e4s \u00a0in i det ovala h\u00e5let \u00a0i masten-<\/div>\n
\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

SNYGGA TILL B\u00c5TEN<\/span><\/p>\n

Bygga om b\u00e5ten med\u00a0<\/strong>sprisegel och snygga till med f\u00e4rg och teak g\u00e5r ocks\u00e5 att g\u00f6ra .Rekommenderas av den perosnen som byggde om denna b\u00e5t att komplettera\u00a0 med skum mellan skroven \u00a0vid relingen f\u00f6r att \u00f6ka flytegenskaperna f\u00f6r en helt vattenfylld b\u00e5t.<\/em><\/p>\n

\"BU4Az\"<\/a><\/p>\n

\"bottenupp10\"<\/a> \"h\u00e4mta\"<\/a><\/p>\n

Foton Christer Bystr\u00f6m egen website Botten Upp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

240415 VIKTIGA DETALJBILDER KAN SES IGEN\u00a0 FEL P\u00c5 ETT ANTAL L\u00c4NKAR har reparerats och funkar men finns litet kvarst\u00e5ende fel som visar felaktigt att l\u00e4nk inte fungerar uppdaterad 240814 Bild fr\u00e5n h\u00e4ndig person som renoverat en \u00e4ldre toppenb\u00e5t En h\u00e4ndig sk\u00e5ning k\u00f6pte en gammal Toppen som bara anv\u00e4nt som roddb\u00e5t med aktersnurra och med hj\u00e4lp […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[21,26],"tags":[161,832,1052,1128,1773,1917,1949,2076],"class_list":["post-2592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allmant","category-friluftsliv","tag-arne-akerson","tag-goran-andersson","tag-jifa","tag-kombibat","tag-segling","tag-spjalko","tag-stora-ekon","tag-toppen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1IAXy-FO","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":29257,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/overreklamerad-fjallsakerhetsapp-utmarkt-for-fardplan-i-men-i-ovrigt-medioker\/","url_meta":{"origin":2592,"position":0},"title":"\u00d6verreklamerad fj\u00e4lls\u00e4kerhetsapp utm\u00e4rkt f\u00f6r en f\u00e4rdplan men i \u00f6vrigt medioker","author":"admin","date":"2019-09-22","format":false,"excerpt":"uppdaterad 190925 N\u00e4r man \u00e4r i fj\u00e4llen och vandrar eller \u00e5ker skidor \u00e4r det sj\u00e4lvklart att l\u00e4mna en f\u00e4rdplan som talar om vart man ska bege sig och n\u00e4r man kommer hem ( fram). Numera tar\u00a0 fj\u00e4llstationerna inte emot f\u00e4rdplaner (Gr\u00f6velsj\u00f6n tex)\u00a0 utan h\u00e4nvisar till en app. Det finns sen\u2026","rel":"","context":"I \u201d4.2 Navigering\u201d","block_context":{"text":"4.2 Navigering","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/4-2-navigering\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/esfj%C3%A4llrutt.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":25390,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/windows-update-funkar-inte-och-ger-bara-felnummer\/","url_meta":{"origin":2592,"position":1},"title":"FIXA Windows update som ger felnummer","author":"admin","date":"2016-07-24","format":false,"excerpt":"WINDOWS 10 Ibland h\u00e4nder det att \u00a0windows update inte fungerar och uppdateringen misslyckas och refererar till ett felnummer tex \u00a0uppdatering KB3173420 misslyckades felnummer OX80073701 N\u00e5gra enkla s\u00e4tt som kan f\u00e5 det att fungera igen L\u00e5t uppdateringen f\u00f6rs\u00f6ka igen fungerar ofta Om det blir\u00a0upprepade misslyckanden\u00a0finns verktyg f\u00f6r fels\u00f6kning och reparation i\u2026","rel":"","context":"I \u201d4 Dator\u201d","block_context":{"text":"4 Dator","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/dator\/"},"img":{"alt_text":"fels\u00f6kningupdate","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/fels%C3%B6kningupdate.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4392,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/mera-alderstrappor-%c2%a4%c2%a4%c2%a4\/","url_meta":{"origin":2592,"position":2},"title":"Mera \u00e5lderstrappor i olika riktningar upp och ned \u00a4\u00a4\u00a4","author":"bengt39","date":"2010-01-02","format":false,"excerpt":"Flera\u00a0gamla \u00a0\u00e5lderstrappor har str\u00f6mmat in per mail under julen Den h\u00e4r av Kajenn visar en klar uppg\u00e5ng p\u00e5 slutet liksom\u00a0 Berglins \u00e5lderstrappa publicerad \u00a0i SVD julen 2009 ( se l\u00e4nken l\u00e4ngst ned p\u00e5 sidan) Som man \"b\u00e4ddar f\u00e5r man ligga\" skulle man kunna s\u00e4ga och det b\u00e4r s\u00e4kert b\u00e5de upp\u2026","rel":"","context":"I \u201d2 JOKES\u201d","block_context":{"text":"2 JOKES","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/ett-gott-skratt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/alder3.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":17854,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/hoppsan-google-chrome-kunde-inte-ansluta-till\/","url_meta":{"origin":2592,"position":3},"title":"Hoppsan Google Chrome kunde inte ansluta till…..","author":"admin","date":"2013-08-03","format":false,"excerpt":"...Google Chrome kunde inte ansluta till..... Ibland\u00a0dyker detta f\u00f6rargliga meddelande upp \u00a0n\u00e4r man anv\u00e4nder webl\u00e4saren Chrome \u00a0av n\u00e5gon anledning och man kan inte ansluta till websidan. Kanske en konstig cookie eller nedladdad tidigare sida i casheminnet som r\u00e5kar i konflikt \u00a0med det nya som skall in ?? Det h\u00e4nder inte\u2026","rel":"","context":"I \u201d4 Dator\u201d","block_context":{"text":"4 Dator","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/dator\/"},"img":{"alt_text":"rensa1","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/rensa1.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/rensa1.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/rensa1.jpg?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":9611,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/how-to-fail-a-test-with-dignity\/","url_meta":{"origin":2592,"position":4},"title":"How to fail a test with dignity…\u00a4\u00a4\u00a4","author":"bengt39","date":"2012-01-09","format":false,"excerpt":"If you cannot read clic on pic!! A contributi0n from don Frederico","rel":"","context":"I \u201d1 English stuff\u201d","block_context":{"text":"1 English stuff","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/english-stuff\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/image021.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":27717,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/terhi-liten-latt-roddbat-pa-spjalko\/","url_meta":{"origin":2592,"position":5},"title":"Terhi liten l\u00e4tt roddb\u00e5t p\u00e5 Spj\u00e4lk\u00f6","author":"admin","date":"2018-05-13","format":false,"excerpt":"Klicka p\u00e5 bilder Finlands popul\u00e4raste roddb\u00e5t- f\u00f6r 3-4 pers enkel att dra upp och hantera med\u00a0 handtrailer\u00a0 .\u00a0Har en 4hk Mercury till den Tidigare olika b\u00e5tar vi haft p\u00e5 Spj\u00e4lk\u00f6 sen 1977 Uttern och Sandstr\u00f6m mittkabin Buster aluminium Toppen segelkombi och \u00e4ven en RYD-b\u00e5t Tumlaren Toppenb\u00e5ten hade vi l\u00e4ngst fr\u00e5n\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-0014a.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2592"}],"version-history":[{"count":287,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36603,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2592\/revisions\/36603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}