{"id":28504,"date":"2019-02-26T09:19:17","date_gmt":"2019-02-26T08:19:17","guid":{"rendered":"http:\/\/fatherben.se\/wordpress\/?p=28504"},"modified":"2022-06-01T13:12:14","modified_gmt":"2022-06-01T12:12:14","slug":"erfarenheter-med-en-elbil-kia-e-niro-2019-ars-modell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/erfarenheter-med-en-elbil-kia-e-niro-2019-ars-modell\/","title":{"rendered":"Erfarenheter  Elbil KIA e-niro 2019 \u00e5rs modell"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>uppdaterad 220112 Tre \u00e5rs erfarenhet eNiro<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kia-eniro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28222\" src=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kia-eniro.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>KIA eNiro 2018 erfarenheter efter tre \u00e5rs anv\u00e4ndning 2022<\/strong>\u00a0 \u00a0<a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Kia-e-Niro-\u2013-basta-elkompakten_-Begtester-Recharge.pdf\">Kia e-Niro \u2013\u00a0b\u00e4sta elkompakten_ &#8211; Begtester &#8211; Recharge<\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kia-eniro-Motor190131.pdf\">Kia eniro Motor190131<\/a><\/strong><\/p>\n<p>KIA verkar ha f\u00f6rst\u00e5tt vad marknaden f\u00f6r el-bilar vill ha\u00a0 Ett vettigt pris, l\u00e5ng r\u00e4ckvidd , en lagom stor bil en Cross Over ( ett mellanting traditionell bil och SUV ).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kia-e-niro-hastlangder-fore-volvo-med-sin-anvandbara-elbil-till-vettigt-pris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>KIA h\u00e4stl\u00e4ngder f\u00f6re Volvo<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Om man vill ha en prisv\u00e4rd\u00a0 Volvo som \u00e4r 100 % eldriven eller en prisv\u00e4rd hybrid och inte bara de\u00a0 upplyxade varianter man nu presenterar (\u00a0 \u00a0 <a href=\"https:\/\/www.vibilagare.se\/nyheter\/vi-svarar-pa-era-fragor-om-volvo-xc40-som-elbil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vi bil\u00e4gare okt 2019<\/a> ) f\u00e5r man m\u00e5nga \u00e5r till . I volymsegmenten f\u00f6r vanligt folk\u00a0 \u00e4r man minst 3 \u00e5r efter pga av en helt<a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/vanta-med-att-kopa-en-ny-volvo-till-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> felaktig strategi f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sen<\/a>.<\/p>\n<p>EGNA OCH ANDRAS ERFARENHETER<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/elbilar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33255\" src=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/elbilar.jpg\" alt=\"\" width=\"971\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/elbilar.jpg 971w, https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/elbilar-300x124.jpg 300w, https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/elbilar-768x317.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 971px) 100vw, 971px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DN-testar-snabbladdning-for-elbilen-Umea\u2013Stockholm-pa-vintern-DN.SE_.pdf\">DN testar snabbladdning f\u00f6r elbilen Ume\u00e5\u2013Stockholm p\u00e5 vintern &#8211; DN.SE<\/a> 2021<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/elbil-bast-i-stan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Man kan bara anv\u00e4nda h\u00e4lften av MILEN i ELBILEN vid l\u00e5ngk\u00f6rning\u00a0\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n<p>PRAGMATISKA ERFARENHETER FR\u00c5N VERKLIGHETEN e-NIRO modell 2019<\/p>\n<p>Min bror som k\u00f6rt BMW i m\u00e5nga \u00e5r\u00a0 <em><strong>bytte upp sig till<\/strong> <\/em>en elbil KIA eNiro\u00a0 vid \u00e5rsskiftet 2018\/19. Han\u00a0 kommenterar Motors bed\u00f6mning fr\u00e5n\u00a0 jan 2019 och sina n\u00e4rmaste resplaner med elbilen s\u00e5 h\u00e4r:<\/p>\n<p><em>\u00a0Ja , hittills verkligen n\u00f6jd\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Bara positiva erfarenheter s\u00e5 h\u00e4r l\u00e5ngt.<\/em><br \/>\n<em>Framf\u00f6r allt \u00e4r jag imponerad av att v\u00e4rmen i bilen \u00e4r s\u00e5 effektiv och str\u00f6msn\u00e5l ( v\u00e4rmen alstras av en v\u00e4rmepump )\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Och j\u00e4ttebra framkomlighet i sn\u00f6 , kanske beror p\u00e5 bilens vikt ( c:a 1750 kg )\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Den har rullat 250 mil nu och om ett par veckor k\u00f6r vi till \u00c5re via \u00f6vernattning i Stockholm. &#8230;. (Resan startar i G\u00f6teborg)<\/em><\/p>\n<h3>DAGBOKSANTECKNINGAR<\/h3>\n<p>fr\u00e5n min brors erfarenheter och fylles p\u00e5 efter hand under 2019<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>31 jan<\/strong> :<em> Bilen l\u00e5ter som en gammal sp\u00e5rvagn n\u00e4r elmotorn kall- men den tystnar n\u00e4r den blivit varmare<\/em><\/li>\n<li><strong>12 feb<\/strong> -19<b><a href=\"http:\/\/www.vibilagare.se\/nyheter\/kyla-ater-upp-rackvidden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.vibilagare.se\/nyheter\/kyla-ater-upp-rackvidden&amp;source=gmail&amp;ust=1550155580078000&amp;usg=AFQjCNGz2kxTN1IHSatwsSFsJByc2j5rkQ\">Kylans\u00a0 effekt p\u00e5 elbilar<\/a>\u00a0vad tror du ?<\/b><\/li>\n<li><strong>13 feb<\/strong> <em>Jag tror att det skiljer mycket fr\u00e5n bil till bil om hur mycket vinterkylan p\u00e5verkar batteriets kapacitet.<\/em><br \/>\n<em>H\u00e4r\u00a0 en intressant artikel om \u201d <a href=\"https:\/\/electricrevs.com\/2018\/12\/20\/exclusive-details-on-hyundais-new-battery-thermal-management-design\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">battery management\u201d<\/a><\/em><br \/>\n<em>Tesla har varit och \u00e4r en f\u00f6reg\u00e5ngare och Kia har kopierat mycket av deras erfarenheter.<\/em><br \/>\n<em>Jag var i Svenljunga f\u00f6rra veckan p\u00e5 harjakt\u00a0 och avst\u00e5ndet dit var 14mil. N\u00e4r vi kom hem p\u00e5 kv\u00e4llen s\u00e5 visade bilen att jag hade 8 mil kvar att k\u00f6ra.<\/em><br \/>\n<em>Dvs den sammanlagda k\u00f6rstr\u00e4ckan skulle ha blivit c:a 36 mil .<\/em><br \/>\n<em>Temperaturen ute l\u00e5g p\u00e5 minus 2-3 grader.<\/em><br \/>\n<em>Ska bli intressant\u00a0 att se hur l\u00e5ngt jag kommer p\u00e5 sommaren i 20\u00a0 graders omgivning.<\/em><br \/>\n<em>Enligt en standardcykel ( WLTP) s\u00e5 ska bilen g\u00e5 45 mil.<\/em><\/li>\n<li><strong>22feb<\/strong>\u00a0 <strong>Resa G\u00f6teborg- Sthlm-\u00c5re tor-<\/strong>\n<div><em>Resan till Stockholm gick fint.<\/em><\/div>\n<div><em>Stopp i Arboga f\u00f6r lunch i 45 min \u00a0<\/em><\/div>\n<div><em>Resl\u00e4ngd 50 mil .<\/em><\/div>\n<\/li>\n<li><strong>25feb\u00a0<\/strong> <strong>Sthlm-\u00c5re<\/strong> <em>Vi delade upp resan i 5 stopp om 20-25 min f\u00f6r\u00a0 p\u00e5fyllnad av elen ,snabbfika och str\u00e4cka p\u00e5 benen .<\/em>\n<div><em>Tierp, <\/em><em>S\u00f6derhamn,\u00a0<\/em><em>Kvissleby ,<\/em><em>St\u00f6de ,\u00a0<\/em><em>\u00d6stersund . <\/em><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div><em>La upp resan s\u00e5 att jag hade marginal att kunna forts\u00e4tta till n\u00e4sta snabbladdare om den som planerats\u00a0 inte funkade\u00a0 eller\u00a0 var upptagen.\u00a0<\/em><\/div>\n<div><em>K\u00f6rning 7,5 timmar i 67 mil. (89 km\/h i snitt)<\/em><\/div>\n<div><em>Stopp \u00a0f\u00f6r el till bil snabbladdning 50kW och fika till oss sammanlagt drygt 2 timmar.<\/em><\/div>\n<div><em>Restid knappt 10 timmar. (67 km\/h i snitt)<\/em><\/div>\n<div><em>Milkostnad 1:50\/ mil r\u00e4knar jag f\u00f6r resan tor med mitt el-avtal<\/em><\/div>\n<\/li>\n<li><\/li>\n<li><strong>J\u00c4MF\u00d6RELSE DIESELBIL<\/strong> <strong>MINA EGNA ERFARENHETER<\/strong> \u00c5ka <em>Lund- Gr\u00f6velsj\u00f6n med stor Volvo. 10 timmars k\u00f6rning\u00a0 90 mil och 2 timmars\u00a0 rasttid sammanlagt\u00a0 -( k\u00f6rt ett 10 tal g\u00e5nger under 2000-talet) Medelhastighet 90 km\/h vid k\u00f6rning och 75 km\/h inkl raster- Med elbil 69 km\/h\u00a0 skulle restiden varit 13 timmar eller ca 1 timme l\u00e4ngre.<\/em><\/li>\n<li><\/li>\n<li><strong>26 feb Hur hittar du laddstationer?<\/strong><\/li>\n<li><em>Jag har koll p\u00e5 alla tillg\u00e4ngliga snabbladdare \u00a0( 50 KW DC ) som finns utefter v\u00e4gen \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 ( ligger lagrade i bilens nav.system )\u00a0<\/em>\n<div><em>Sedan \u00a0stannar jag vid de laddstationer \u00a0som en av elleverant\u00f6rerna driver.( det finns 4 stora elleveransakt\u00f6rer f.n. p\u00e5 marknaden ) och \u00a0jag har ett avtal med ett av dessa bolag som inneb\u00e4r fri laddning under \u00a0en m\u00e5nad f\u00f6r 399:-<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<\/li>\n<li><strong>26 feb Vad kostar det att \u00e5ka per mil om man &#8221;Tankar som vanligt&#8221; dvs laddar med 5- 10 mil kvar och tar den elstolpe som finns just d\u00e4r?<\/strong><\/li>\n<li><em>Varierar lite men det ligger mellan 2:50 till 5 kr per mil\u00a0\u00a0<\/em><\/li>\n<li><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/elbil.no\/stor-vintertest-naer-900-kilometer-med-fem-hoyreiste-elbiler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>STOR VINTERTEST NORGE ELBILAR feb 2019 med bla e-Niro<\/strong><\/a><\/li>\n<li><\/li>\n<li><strong>4 mars<\/strong> <em>Tv\u00e5 olyckor ( en s\u00f6der om S\u00f6derhamn och en strax norr om Uppsala ) skapade milsl\u00e5nga k\u00f6er . Resan till Stockholm\u00a0 tog 14 timmar ( det tog 10 h upp till \u00c5re )\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Laddningen funkade utm\u00e4rkt\u00a0<\/em><br \/>\n<em>1:a Laddning i Sundsvall\u00a0 och andra laddning i S\u00f6derhamn. K\u00f6erna\u00a0 gjorde oss hungriga s\u00e5 vi stannade att \u00e4ta i Tierp, Samtidigt som vi passade\u00a0 \u00a0p\u00e5 med lite p\u00e5fyllnad av el . Vi hade annars tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att k\u00f6ra direkt till Sthlm\u00a0 \u00a0s\u00e5 det blev tre stopp mot planerat tv\u00e5.\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Jag \u00e4r j\u00e4tten\u00f6jd med bilen, s\u00e5 h\u00e4r l\u00e5ngt\u00a0<\/em><\/li>\n<li><strong>4 mars Var det kallt i \u00c5re? Du k\u00f6rde v\u00e4l lite d\u00e4r antar jag.<\/strong><\/li>\n<li><em>Tempen l\u00e5g runt nollan i b\u00f6rjan av veckan men sen sj\u00f6nk den till minus 7. V\u00e4rmen funkade bra i bilen med v\u00e4rmepump, elv\u00e4rme i sitsarna b\u00e5de fram och bak och v\u00e4rme i ratten .\u00a0<\/em><\/li>\n<li><strong>22 mars<\/strong> <em>Det rullar p\u00e5 &#8211; uppe i drygt 800 mil.<\/em>\n<div><em>Vi \u00e4r j\u00e4tten\u00f6jda. Bilen \u00e4r l\u00e4ttk\u00f6rd och billig i drift.<\/em><\/div>\n<div><em>Ser fram emot att k\u00f6ra i lite varmare v\u00e4der f\u00f6r att se om jag kan k\u00f6ra till Stockholm utan stopp f\u00f6r laddning.( 48 mil)<\/em><\/div>\n<\/li>\n<li><strong><strong>12 april\u00a0<\/strong><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/alltomelbil.se\/hur-mar-batteriet-i-en-tesla-som-gatt-riktigt-langt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/alltomelbil.se\/hur-mar-batteriet-i-en-tesla-som-gatt-riktigt-langt\/&amp;source=gmail&amp;ust=1555060912112000&amp;usg=AFQjCNEEiKGuz9JE2TFeTA4tjm6ZbnjVvw\">https:\/\/alltomelbil.se\/hur-mar<wbr \/>-batteriet-i-en-tesla-som-gatt<wbr \/>-riktigt-langt\/ <\/a><em>Intressant exempel p\u00e5 ett batteri som \u00f6vertr\u00e4ffar f\u00f6rv\u00e4ntningarna.<\/em><br \/>\n<em>Kia garanterar att k\u00f6rstr\u00e4ckan \u00e4r 455 km enligt WLPT- normen .<\/em><br \/>\n<em>KIA garanterar minst 70 % k\u00f6rstr\u00e4cka i 7 \u00e5r eller 15.000 mil.Jag tolkar det som att jag ska kunna k\u00f6ra\u00a0 minst 320 km om 7 \u00e5r.<\/em><br \/>\n<em>Man kan kontinuerligt m\u00e4ta batteriets SOH ( State of Health) som \u00e4r ett mixat v\u00e4rde p\u00e5 olika variabler i batteriet ( inre resistans, sp\u00e4nning under last , etc ) och f\u00e5 en bild av batteriets status. Denna m\u00e4tning g\u00f6rs vid varje service dvs var 1500 mil .<\/em><br \/>\n<em>Bilen har nu g\u00e5tt drygt 1000 mil och det ska bli intressant att se hur SOH i batteriet ser ut\u00a0 \u00a0 vid f\u00f6rsta servicebes\u00f6ket .<\/em><\/li>\n<li><strong>13 maj Hur det med Kian?<\/strong><\/li>\n<li>Den rullar p\u00e5 fint.\n<div>Service ska g\u00f6ras var 1500:e mil.<\/div>\n<div>Jag var inne p\u00e5 \u00a0Verkstan \u00a0idag . Servicen Tog bara 20 minuter ( 699:-) Batterikapaciteten kollades upp och den l\u00e5g p\u00e5 \u00a0100 %.<\/div>\n<div>Jag \u00e4r j\u00e4tten\u00f6jd med bilen .den g\u00e5r tyst och mjukt och accelerationsf\u00f6rm\u00e5gan \u00e4r fantastisk. Maxfart inst\u00e4lld p\u00e5 160<\/div>\n<div>Nu har vi hittat en snabbladdare\u00a0 \u00a015 km fr\u00e5n oss\u00a0 \u00a0som \u00e4gs av Uddevalla Energi . Dom bjuder p\u00e5 gratis sol-el. Vi passar p\u00e5 att handla och g\u00e5 till biblioteket .<\/div>\n<div>Jag beh\u00f6ver inte ladda hemma alls nu.<\/div>\n<div>I morgon bitti tar jag bilen till Stockholm. Jag stannar och laddar utanf\u00f6r Arboga. M\u00e4larenergi bjuder \u00e4ven d\u00e4r p\u00e5 gratis snabbladdning ( ungef\u00e4r 45 -50 minuter. )<\/div>\n<div>Jag passar p\u00e5 att ta en lunch p\u00e5 en restaurang \u00a0intill.<\/div>\n<div>N\u00e4r jag kommer till Stockholm s\u00e5 snabbladdar jag gratis p\u00e5 Lidl och passar p\u00e5 att handla mat f\u00f6r veckan . D\u00e5 har jag str\u00f6m s\u00e5 jag klarar \u00e5terv\u00e4gen till Arboga .<\/div>\n<div>S\u00e5 i praktiken k\u00f6r jag ToR Stockholm\u00a0 helt gratis &#8230;..<\/div>\n<\/li>\n<li><strong>Kommentar<\/strong><em> L\u00e5ter h\u00e4ftigt att kunna planera resan mellan stationer med gratis laddning. Man ska bet\u00e4nka att det &#8221;bara&#8221; handlar\u00a0 om\u00a0 ca 2 kr\/mil Vi \u00e4r vana att t\u00e4nka 12 kr\/mil i bensinkostnad<\/em><\/li>\n<li><em>I bakgrunden lurar km-skatt Staten tappar\u00a0 ca 6 kr i skatt f\u00f6r varje mil som elbilar k\u00f6r d\u00e5 motsvarande skatteint\u00e4kter f\u00f6rsvinner. Utan km-skatt finns en l\u00f6nsamhet p\u00e5 storleksordningen\u00a0 7 &#8211; 8 kr\/mil med en elbil av denna storlek i j\u00e4mf\u00f6relse med liknande fossildriven d\u00e5 \u00e4ven service och bilskatt betydligt blir l\u00e4gre. \u00c4ven med km-skatt p\u00e5 elbilar kommer s\u00e4kert politikerna l\u00e5ta f\u00f6rdelen med elbil best\u00e5 d\u00e5\u00a0 fortsatta skatteh\u00f6jn p\u00e5 fossila br\u00e4nslen av klimatsk\u00e4l s\u00e4kert forts\u00e4tter.<\/em><\/li>\n<li>\u00a0<strong>16 aug<\/strong> Fr\u00e5ga med anledning av tv\u00e4rj\u00e4mf\u00f6relsen mellan e.niro elbil och vanliga bilar <a href=\"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/0819_kiae-niro_mazda3_subaruimpreza_toyotacorolla_vwgolf_14sidor.pdf\">0819_kiae-niro_mazda3_subaruimpreza_toyotacorolla_vwgolf_14sidor<\/a><\/li>\n<li>\u00a0<strong>17 aug<\/strong>\u00a0 Mycket n\u00f6jd Exempel p\u00e5 k\u00f6rning :\n<div>N\u00e4r jag k\u00f6rde till Stockholm i f\u00f6rra veckan \u00a0(48 mil), \u00a0s\u00e5 laddade jag fullt 100 % p\u00e5 natten innan<\/div>\n<div>F\u00f6rsta etappen gick till Arboga , 320 km.<\/div>\n<div>Vid sommartemperaturer runt 20 grader s\u00e5 har jag d\u00e5 kvar batterikapacitet f\u00f6r 12 mil<\/div>\n<div>Jag laddar i c:a 45 minuter till 80 % och har d\u00e5 f\u00f6r 32 mils k\u00f6rning .N\u00e4r jag n\u00e5r Stockholm har jag d\u00e5 kvar f\u00f6r \u00a0c.a 16 mils k\u00f6rning .<\/div>\n<div>Skulle laddaren i Arboga vara upptagen eller ut funktion s\u00e5 finns det laddare i K\u00f6ping , V\u00e4ster\u00e5s och Enk\u00f6ping , som jag kan n\u00e5 inom de 12 mil som jag \u00a0har kvar<\/div>\n<div>Det beh\u00f6vs lite planering &#8211; men det g\u00f6r man enkelt p\u00e5 kartan i bilen.<\/div>\n<div>Skulle man ha riktig otur, och alls laddarna \u00e4r trasiga och bilen till slut \u00a0f\u00e5r stopp p\u00e5 grund av elbrist d\u00e5 ringer jag ett nummer och dom b\u00e4rgar mig till n\u00e4rmaste laddstation, kostnadsfritt .<\/div>\n<div>t<\/div>\n<\/li>\n<li><strong>17 aug\u00a0 Vi Bil\u00e4gare\u00a0 <\/strong>\u00a0bekr\u00e4ftar att\u00a0 Kia Eniro\u00a0 sl\u00e5r sina klasskonkurrenter som \u00e4r hybrider\u00a0 bensinare eller dieslar\u00a0 I Vi bil\u00e4gares rapport i augusti 2019 j\u00e4mf\u00f6rdes ett antal vanliga bilar i samma storleksklass med KiaEniro som kom klar 2a i det testet . Mazda 3 ans\u00e5gs sn\u00e4ppet b\u00e4ttre\u00a0 mest beroende p\u00e5 k\u00f6regenskaperna men \u00e4r man l\u00e5ng och \u00e4r m\u00e5nga bilen kan man gl\u00f6mma Mazdan.<\/li>\n<li><strong>18 okt\u00a0<\/strong><strong><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Jag har ett trefasuttag p\u00e5 landet precis vid elsk\u00e5pet Borde inte vara n\u00e5gra problem att ansluta en laddhybrid utan n\u00e5gra specialsk\u00e5p direkt?<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/li>\n<li><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Du m\u00e5ste nog installera \u00a0en l\u00e5da som har en Avancerad jordfelsbrytare och som klarar att kommunicera med bilens laddare\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Det r\u00e4cker inte med en vanlig elsladd\u00a0<\/span><\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En laddhybrid med det relativt lilla batteriet beh\u00f6ver inte ha s\u00e5 avancerad laddutrustning<\/span><\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Du kan anv\u00e4nda ett vanligt jordat stickproppsuttag ( 10 Amp )\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Men se till att du k\u00f6per en kabel som \u00e4r f\u00f6rsedd med inbyggd \u00f6vervakningsfunktion . .Den sitter i en box monterad \u00a0p\u00e5 sladden<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">( kostnad 2500-3000:-)\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Detta arrangemang ger dig c:a 2 KW och om batterier \u00e4r p\u00e5 10 KWh s\u00e5 laddad det ju upp p\u00e5 5 \u00a0timmar\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>18 okt Laddare elbil<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Jag har ett st\u00f6rre batteri ( 64 KW ) till e-Niron och f\u00f6r att slippa byta ut huvuds\u00e4kringarna \u00a0i huset till st\u00f6rre s\u00e5 k\u00f6pte jag en laddare som utnyttjar tv\u00e5 faser samtidigt ( dvs det blir 380 V ) som transformeras ner till 220 V\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">D\u00e5 kommer jag \u00e5t 2 x 16 AMP \u00a0dvs jag f\u00e5r ut 32x 220 W = c:a 6,5 KW utan att byta huvuds\u00e4kringarna .<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Detta arrangemang kr\u00e4vde dock en avancerad jordfelsbrytare ( 7000:-)\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>23 okt\u00a0<\/strong>\n<div class=\"gmail_default\"><a href=\"https:\/\/www.mestmotor.se\/automotorsport\/artiklar\/biltester\/20190124\/test-kia-niro-plug-in-hybrid-e-niro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Intressant\u00a0 j\u00e4mf\u00f6relse i\u00a0 \u00a0Niro KIAbilar H\u00e5ller du med ?<\/a><\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Nackdelar jag hittat<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Att bilen inte \u00e4r uppkopplad mot internet lite gammalmodigt och en nackdel f\u00f6rst\u00e5r jag med Volvo on call sen 2 \u00e5r<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Man har en k\u00e4nsla sitta n\u00e4ra taket i E-.niron om man \u00e4r l\u00e5ng<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Man\u00a0 kan inte 3-fasladda Eniron har du sj\u00e4lv n\u00e4mnt<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Har ingen 240 V sladd f\u00f6r laddning med eller som tbh Ladda i ok\u00e4nt v\u00e4gguttag med l\u00e5g ampere borde funnits \u00d6verdriven riskbed\u00f6mning?<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"gmail_default\"><\/div>\n<div class=\"yj6qo ajU\">\n<div id=\":w3\" class=\"ajR\" tabindex=\"0\" role=\"button\" data-tooltip=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-label=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-expanded=\"false\"><strong>11 nov <img decoding=\"async\" class=\"ajT\" src=\"https:\/\/ssl.gstatic.com\/ui\/v1\/icons\/mail\/images\/cleardot.gif\" \/><\/strong><\/div>\n<div tabindex=\"0\" role=\"button\" data-tooltip=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-label=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-expanded=\"false\"><a href=\"https:\/\/teknikensvarld.se\/provkorning-av-kia-e-niro-64-kwh\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Teknikens v\u00e4rld gjorde en test av bilen<\/strong><\/a> n\u00e4r den\u00a0 lanserades<\/div>\n<div tabindex=\"0\" role=\"button\" data-tooltip=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-label=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-expanded=\"false\">Bla noterade man : <em>Den elektriska Niro-l\u00e5ngresan kommer allts\u00e5 att inneb\u00e4ra tv\u00e5 timmar p\u00e5 rull, sedan en timme kopplad till en snabbladdare som laddar upp till 80 procent. Tids\u00e5tg\u00e5ng 1 timme. Sedan k\u00f6r man ytterligare tv\u00e5 timmar och laddar en timme. S\u00e5 h\u00e5ller det p\u00e5. N\u00e4r den f\u00f6rsta laddningen har f\u00f6rbrukats begr\u00e4nsas riktiga l\u00e5ngresor ytterst av hur snabbt batteriet kan laddas. Att stanna fyra g\u00e5nger och ladda en halvtimme \u00e5t g\u00e5ngen tar lika l\u00e5ng tid som att stanna tv\u00e5 g\u00e5nger och ladda en timme \u00e5t g\u00e5ngen. Det stora batteriet betyder\u00ad bara att stoppen blir f\u00e4rre och l\u00e4ngre.<\/em><\/div>\n<div tabindex=\"0\" role=\"button\" data-tooltip=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-label=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-expanded=\"false\">Vad \u00e4r din kommentar ?<\/div>\n<div tabindex=\"0\" role=\"button\" data-tooltip=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-label=\"Visa f\u00f6rkortat inneh\u00e5ll\" aria-expanded=\"false\">Om man k\u00f6r runt 100km\/h och \u00e4r f\u00f6rsiktig p\u00e5 gasen och yttertempen \u00a0ligger \u00f6ver 10-12 grader och man inte har h\u00e5rd motvind , d\u00e5 klara man att k\u00f6ra den Str\u00e4cka som r\u00e4knas ut p\u00e5 displayen<\/div>\n<\/div>\n<div>Som l\u00e4ngst har jag k\u00f6rt 40 mil i ett svep<\/div>\n<p>I \u00f6vrigt \u00e4r det reseplanering som g\u00e4ller och ett annat rastande \u00e4n man \u00e4r van vid men som g\u00f6r resandet mer behaglig<\/li>\n<li><strong>24 jan 2020 <\/strong>Du har nu k\u00f6rt Eniron i ett \u00e5r<br \/>\nHur m\u00e5nga mil ?<br \/>\nVad \u00e4r bra med bilen?<br \/>\nVad \u00e4r mindre bra med bilen?<br \/>\nVad \u00e4r andrahandsv\u00e4rdet efter ett \u00e5r vid inbyte?<\/li>\n<li>1. 3069 mil<br \/>\n2 Det mesta \u00e4r bra &#8211; jag \u00e4r j\u00e4tten\u00f6jd . Kvaliten verkar solid . V\u00e4rmen fungerar oklanderligt ( V\u00e4rmepump)<br \/>\n3 d\u00e4ckljudet av vinterd\u00e4cken \u00e4r lite h\u00f6gt<br \/>\n(Min gamla BMW hade mer ljudisolerad kaross )<br \/>\nKanske inte heller riktigt lika comfortabla s\u00e4ten som i BMW , men den f\u00e5r \u00e4nd\u00e5 v\u00e4l godk\u00e4nt<br \/>\nMen s\u00e4tena fram har b\u00e5de v\u00e4rmeslingor f\u00f6r vintern &amp; kalluftsbl\u00e5sning ( saknades p\u00e5 BMW:n) p\u00e5 sommaren<br \/>\nBak \u00e4r det bara v\u00e4rmeslingor.<br \/>\n4. Det s\u00e5ldes en likadan p\u00e5 KVD i f\u00f6rra veckan , som hade g\u00e5tt runt 3000 mil. Slutpriset blev 450.000:-<br \/>\nF\u00f6rs\u00e4ljnkngsavgiften pp KVD \u00e4r 15.000:- s\u00e5 nettot f\u00f6r s\u00e4ljaren m\u00e5ste ha blivit 435.000:-<br \/>\nJag betalade 470.000:- f\u00f6r min och efter avdrag av Milj\u00f6bonusen p\u00e5 60.000:- s\u00e5 blev nettopriset 410.000:-<br \/>\nDvs , det ser ut som ren vinst i dagsl\u00e4get<br \/>\nJag har best\u00e4llt en ny som ska levereras i April<br \/>\nOch d\u00e5 s\u00e4ljer jag den nuvarande p\u00e5 KVD<br \/>\nHoppas att priset st\u00e5r sig .<\/li>\n<li><strong>Kommentar<\/strong> 2020 \u00e5rs modell \u00e4r 20000 dyrare men kan ladda 3-fas 11 KW och har uppkoppling mot internet a la Volvo on call<\/li>\n<li><strong>11 juni 2020<\/strong> Betr\u00e4ffande r\u00e4ckvidd s\u00e5 har jag nu under sommaren uppn\u00e5tt en k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 50 mil P\u00e5 en laddning \u00a0n\u00e4r man k\u00f6r omsorgsfullt Bilen nu g\u00e5tt 3300mil<\/li>\n<li><strong>2 sept 2020<\/strong> Bilen inbytt\n<div>Jag betalade 410.000:- n\u00e4r jag k\u00f6pte bilen och jag bytte in den f\u00f6r en m\u00e5nad sedan och fick d\u00e5 370.000:- dvs. V\u00e4rdeminskning p\u00e5 40.000:-<\/div>\n<div>K\u00f6rda mil : \u00a03600 mil<\/div>\n<div>Kostnader:<\/div>\n<div>Avskrivning : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a040.000:-<\/div>\n<div>2 x service : 2 x 750:- \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0= 1.500:-<\/div>\n<div>2 x \u00e5rs-skatt : 2 x 350:- \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0= 700:-<\/div>\n<div>2 \u00a0x f\u00f6rs\u00e4kring : 2 x 4500:- = 9.000:-<\/div>\n<div>Summa fasta kostnader : \u00a0 \u00a0= 51.200:-<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kostnad per mil :<\/div>\n<div>Fast kostnad. 51.200:-\/3600 \u00a0 \u00a0 \u00a0 = \u00a014,22<\/div>\n<div>Elf\u00f6rbrukning\/mil 1,8 kWh \u00e1 1,75 = \u00a0 \u00a03,15<\/div>\n<div>Slitage d\u00e4ck. \u00a0 \u00a01,50\/ mil \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0=. \u00a0 1,50<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kostnad per mil. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 = 18:87<\/div>\n<\/li>\n<li><strong>MINA KOMMENTARER<\/strong><\/li>\n<li>\u00a0Eftersom leveranstiderna varit l\u00e5nga har andrahandsv\u00e4rdet h\u00e5llits uppe p\u00e5 denna f\u00f6rsta edition av e-niro bilen. som \u00e4r mycket eftertraktad MIn bror valde sen en st\u00f6rre\u00a0 elbil av annat m\u00e4rke bland de stora tillverkarna av elbilar Helt andra milkostnader d\u00e5 v\u00e4rdefallet \u00f6ver tid blir betydligt st\u00f6rre men r\u00e4knar med att beh\u00e5lla den bilen i m\u00e5nga \u00e5r,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>uppdaterad 220112 Tre \u00e5rs erfarenhet eNiro KIA eNiro 2018 erfarenheter efter tre \u00e5rs anv\u00e4ndning 2022\u00a0 \u00a0Kia e-Niro \u2013\u00a0b\u00e4sta elkompakten_ &#8211; Begtester &#8211; Recharge Kia eniro Motor190131 KIA verkar ha f\u00f6rst\u00e5tt vad marknaden f\u00f6r el-bilar vill ha\u00a0 Ett vettigt pris, l\u00e5ng r\u00e4ckvidd , en lagom stor bil en Cross Over ( ett mellanting traditionell bil och [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[21,22,2925],"tags":[],"class_list":["post-28504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allmant","category-bilar","category-elbil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1IAXy-7pK","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":31886,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/mer-ekonomiskt-att-kopa-en-kia-eniro-elbil-an-en-xc40-twinengine\/","url_meta":{"origin":28504,"position":0},"title":"B\u00c4TTRE F\u00d6R\u00a0 MILJ\u00d6N OCH EKONOMIN ATT K\u00d6RA KIAS ELBIL\u00a0 E-NIRO \u00c4N VOLVO XC40","author":"admin","date":"2020-10-31","format":false,"excerpt":"Uppdaterad 201112 uppdaterad med Volvos billigaste XC40 med samma utustning som KIA Niro Volvo XC40\u00a0 \u00e4r en riktigt snygg bil men inte v\u00e4rt pengarna i vardagen l\u00e4ngre tyv\u00e4rr. KIA h\u00e5ller p\u00e5 att ta \u00f6ver tronen av VOLVO d\u00e5 KIA bilarna \u00e4r tekniskt och s\u00e4kerhetsm\u00e4ssigt minst lika bra \u00c4ven om de\u00a0\u2026","rel":"","context":"I \u201delbil\u201d","block_context":{"text":"elbil","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":28220,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kia-e-niro-hastlangder-fore-volvo-med-sin-anvandbara-elbil-till-vettigt-pris\/","url_meta":{"origin":28504,"position":1},"title":"KIA E -NIRO H\u00c4STL\u00c4NGDER F\u00d6RE VOLVO MED SIN ANV\u00c4NDBARA ELBIL TILL VETTIGT PRIS","author":"admin","date":"2019-01-31","format":false,"excerpt":"uppdaterad 200103 . KIA har kopplar ett grepp p\u00e5 elbilsmarknaden med sin\u00a0 nya\u00a0 Cross Over e-NIRO som\u00a0 lanserades i Sverige i dec 2018. Flera tillverkare f\u00f6ljer\u00a0 Sydsvenskan 2 feb 2019 Volvo har halkat efter! Volvo har fn bara el och hybridbilar i lyxklassen Polaris ,\u00a0 Twinengin\u00a0 \u00a0dyra lyx\u00e5k\u00a0 i skyltf\u00f6nstret\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kia-eniro.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":36058,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kias-forsaljning-av-elbilar-rasat-i-sverige\/","url_meta":{"origin":28504,"position":2},"title":"KIAs f\u00f6rs\u00e4ljning av elbilar rasat i Sverige","author":"admin","date":"2024-05-07","format":false,"excerpt":"2020- 2022 s\u00e5lde Kias elbil KIA eniro b\u00e4st av alla elbilar i Sverige Bilen\u00a0 var lagom stor fullutrustad , h\u00f6g teknikniv\u00e5, 7 \u00e5rs garanti och m\u00e5ttliga prestanda samt ett attraktivt pris efter bonus och bra privatleasingavtal\u00a0 erbj\u00f6da en tid som var b\u00e4st i klassen under n\u00e5got \u00e5r. KIA\u00a0 eNiro valdes\u2026","rel":"","context":"I \u201dBilar\u201d","block_context":{"text":"Bilar","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/bilar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kia-okt-22.png?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]},{"id":34587,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kia-e-niro-sveriges-mest-salda-elbil\/","url_meta":{"origin":28504,"position":3},"title":"KIA  Niro elbilen Sveriges mest s\u00e5lda elbil","author":"admin","date":"2022-11-02","format":false,"excerpt":"publicerad 2 nov 2022 uppdaterad 4 nov 2022 BILSWEDEN Statistik \u00e5r f\u00f6r \u00e5r ackumuerat sen 1 jan 2019 Du trodde TESLA va? eller kanske VW ID4? Tesla3 kom 2017 men KIA e-Niron har s\u00e5lt fler\u00a0 d\u00e5 inte m\u00e5nga Tesla 3 s\u00e5ldes i Sverige de f\u00f6rsta \u00e5ren se\u00a0 BILSWEDEN Niro har\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/img.youtube.com\/vi\/d9uS0C3YZvE\/0.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":30742,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/erfarenheter-kia-niro-hybrid\/","url_meta":{"origin":28504,"position":4},"title":"ERFARENHETER KIA NIRO HYBRID  2020","author":"admin","date":"2023-02-06","format":false,"excerpt":"Publicerad\u00a0 f\u00f6rsta g\u00e5ngen 200420\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Uppdaterad 240902 \u00a0 Bytte min Niro Hybrid \u00e5rsmodell 2020 i jan 2023 mot en Niro pluginHybrid \u00e5rsmodell 2022 som steg 2 i min elektrifiering av bil\u00e4gandet. Detta f\u00f6ljdes sen av steg 3 en Niro EV adv special edition\u00a0 i slutet av\u2026","rel":"","context":"I \u201dBilar\u201d","block_context":{"text":"Bilar","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/bilar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kianiro.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kianiro.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kianiro.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kianiro.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":35712,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kia-sanker-priset-op\/","url_meta":{"origin":28504,"position":5},"title":"KAMPANJ L\u00c4GRE PRIS KIA NIRO EV","author":"admin","date":"2024-02-06","format":false,"excerpt":"Detta \u00e4r en privat blogg utan kommersiella intressen\u00a0 som f\u00f6rmedlar egna erfarenheter KIAS Nirobilar har blivit alldeles f\u00f6r h\u00f6gt prissatta och det syns nu i stora v\u00e4rdefall d\u00e5 teknikniv\u00e5n f\u00f6r snabbladdning \u00e4r lite v\u00e4l l\u00e5g Tar dubbelt s\u00e5 l\u00e5ng tid att snabbladda mot andra bilar i storleksklassn. Man kan f\u00f6rv\u00e4nta\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/niroev.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28504"}],"version-history":[{"count":52,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28506,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28504\/revisions\/28506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}