{"id":29843,"date":"2020-02-14T11:05:22","date_gmt":"2020-02-14T10:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/fatherben.se\/wordpress\/?p=29843"},"modified":"2020-09-19T14:16:42","modified_gmt":"2020-09-19T13:16:42","slug":"prisvarda-hybridbilar-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/prisvarda-hybridbilar-2020\/","title":{"rendered":"EN PRISV\u00c4RD HYBRID ETT BRA F\u00d6RSTA STEG MOT EN ELBIL"},"content":{"rendered":"

Artikeln f\u00f6rst publicerad\u00a0 5 feb 2020 uppdaterad 18 maj 2020 Kundn\u00f6jdhet bilm\u00e4rken<\/p>\n

MEST S\u00c5LDA BILAR\u00a0 2019<\/h3>\n

Klicka p\u00e5 bilder<\/strong>\u00a0saxat fr\u00e5n automoto<\/a>r<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Januari 2020 H\u00c4R ING\u00c5R f\u00f6retagsbilar
\n\"\"<\/a>
\nVolvo skyller l\u00e5g f\u00f6rs\u00e4ljning i januari p\u00e5 Malusskatten som ju \u00e4r stor f\u00f6r tunga VolvoSuvar utan hybrid\u00a0.<\/p>\n

Alla bilar i KIA Niroserien finns med p\u00e5 topplistan jan 2020<\/p>\n

En mer intressant statistik f\u00f6r januari\u00a0 2020 \u00e4r privatk\u00f6pta nybilar saxad fr\u00e5n Vi bil\u00e4gare<\/a> som ofta har intressanta bilnyheter.<\/p>\n

PRIVATK\u00d6PTA NYBILAR JANUARI 2020<\/h5>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

NYBILSSTATISTIK<\/h4>\n

Volvo tappar bland\u00a0 privatk\u00f6parna\u00a0 KIA\u00a0 och WV\u00a0 \u00a0tar \u00f6ver tronen Volvo st\u00f6rst bland f\u00f6rm\u00e5ns-och f\u00f6retagsbilar L\u00e4s mer<\/strong><\/a><\/p>\n

NYA BILAR PRIVATPERSONER jan-jul 2020<\/strong><\/h5>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

ELBILSSTATISTIK<\/h4>\n

Aktuella siffror el och hybridbilar och laddkapacitet Sverige<\/strong><\/a><\/p>\n

Elbilar \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mpliga att leasa<\/strong><\/a>\u00a0 d\u00e5\u00a0 den tekniska utvecklingen g\u00e5r s\u00e5 fort Passa p\u00e5 nu efterfr\u00e5gan kommer s\u00e4kert\u00a0 att trycka upp leasingpriserna fram\u00f6ver.<\/p>\n

KIA och VW kommer att \u00f6ka med fler\u00a0 billiga elbilar<\/h4>\n

B\u00e5de VW och KIA kommer att k\u00f6ra om Volvo p\u00e5 den svenska marknaden de n\u00e4rmaste tre \u00e5ren tror jag beroende p\u00e5 att VOLVO \u00e4r s\u00e5 l\u00e5ngt efter p\u00e5 elektrifierade bilar till vettiga priser – Volvo \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att prisa ut sig och har inget attraktivt\u00a0 att erbjuda p\u00e5 hybrid, laddhybrid och elbil f\u00f6r privatpersoner.<\/p>\n

Januarif\u00f6rs\u00e4ljningen visar att Volvos stora dyra tunga bilar tappar mark bland privatpersoner och tunga t\u00f6rstiga XC40 \u00e4r knappt med i racet<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller el-bilar jobbar Volvo i en annan division lyxbilar och l\u00e4r inte ge n\u00e5gra volymer f\u00f6r det segmentet\u00a0 har TESLA redan f\u00f6rs\u00e4krat sig om- VOLVO bara pratar och pratar.KIA\u00a0 , Mishubishi\u00a0 ,Hyndau\u00a0 och Toyota \u00e4r mer snabbfotade och b\u00f6rjar ta andelar i hybrid-. laddhybrid- och el-segmenten f\u00f6r vanligt folk med lika bra och s\u00e4kra bilar med h\u00f6g teknikniv\u00e5 men betydligt billigare \u00e4n prestigem\u00e4rkena.<\/p>\n

TOYOTA HAR H\u00c5LLIT P\u00c5 L\u00c4NGST MED HYBRIDER<\/a><\/h4>\n

Toyota har stor reklamkampanj f\u00f6r hybrider 2020- till och med blivit anm\u00e4lda till konsumentverket genom att p\u00e5st\u00e5 att hybriden g\u00e5r 50% p\u00e5 el. J\u00e4mf\u00f6r man det med att laddhybrider p\u00e5st\u00e5s dra 0,2 lit\/mil som kr\u00e4ver kortare k\u00f6rningar varje dag \u00e4r Toyotas 50% s\u00e4kert korrekt.<\/p>\n

Hybriden Prius\u00a0 \u00e5r mycket br\u00e4nslesn\u00e5l , Sm\u00e5bilen YARIS den mest popul\u00e4ra hybriden -LEXUS hybrider lyxm\u00e4rket, den stora bilen\u00a0 RAV4, stor som en\u00a0 Volvo XC60 ,har just kommit med en laddhybrid- Min magk\u00e4nsla \u00e4r att Toyotas hybrider drar lite mer men det kan bero p\u00e5 motorstyrkan i bensinmotorerna Ingen passande bil i storlek som hybrid f\u00f6r oss och har d\u00e4rf\u00f6r inte g\u00e5tt djupare.<\/p>\n

KIA HAR BRA PRISV\u00c4RDA HYBRID- OCH ELBILAR<\/h4>\n

Elbilar och laddhybrider utvecklas snabbt- H\u00e5ll koll p\u00e5 bilar fr\u00e5n ASIEN\u00a0 fr\u00e4mst KIA och TOYOTA (som har l\u00e4ngst erfarenhet av hybridbilar) samt\u00a0 VW och Skoda de kommande \u00e5ren, Man f\u00e5r mycket bil f\u00f6r pengarna.<\/p>\n

Mest eftertraktade elbilen i jan 2020 (\u00a0 8 m\u00e5naders levtid ) KIA eniro<\/strong> en mycket prisv\u00e4rd elbil med h\u00f6g teknik och kvalitetsniv\u00e5.<\/p>\n

KIA NIRO hybriden har h\u00f6gt testbetyg vid utv\u00e4rdering 2019 \"\"<\/a><\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6relse bilm\u00e4rken vad anv\u00e4ndarna tycker i ”Hur n\u00f6jd man \u00e4r\u00a0 med bilen ” maj 2020 –TOYOTA ligger alltid h\u00f6gt och KIA i mitten Volvo lite \u00f6ver och VW lite under medel<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

KIAS NIRO serie\u00a0 Hybrid , laddhybrid och elbil\u00a0 \u00e4r mycket prisv\u00e4rda<\/strong><\/a><\/p>\n

HYBRID OFTA MER EKONOMISK \u00c4N LADDHYBRID<\/h4>\n

Om man inte anv\u00e4nder en laddhybrid\u00a0 \u00a0till jobbet varje dag och kan ladda i var \u00e4nde om det beh\u00f6vs \u00e4r det ofta mer ekonomiskt med en vanlig hybrid\u00a0 vid nybilsk\u00f6p\u00a0 om man bara k\u00f6r 1500 mil\/\u00e5r Merkostnaden med laddhybriden efter bonus \u00e4r 45000-70000 beroende p\u00e5 bil. – K\u00f6pa en begagnad laddhybrid \u00e4r naturligtvis alltid ett alternativ liksom att man av milj\u00f6sk\u00e4l vill sl\u00e4ppa ut mindre CO2.<\/p>\n

Skillnad i verklig f\u00f6rbrukning\u00a0 mellan hybrid och laddhybrid enligt anv\u00e4ndare\u00a0 \u00a0 \u00e4r ca 2dl \/mil ungef\u00e4r\u00a0 3 kr\/mil\u00a0 \u00a0Man kanske inte laddar varje dag\u00a0 k\u00f6r f\u00e5 mil eller mycket landsv\u00e4g. Man f\u00e5r d\u00e5 k\u00f6ra\u00a0 minst 15000 mil f\u00f6r att det ska vara ekonomiskt l\u00f6nsamt att k\u00f6ra laddhybrid om man inte\u00a0 \u00a0k\u00f6r och laddar n\u00e4stan dagligen 3-4 mil.<\/p>\n

Verklig f\u00f6rbrukn hybridbilar enligt anv\u00e4ndare<\/a><\/strong><\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6relse mellan Laddhybrid Hybridbil och konventionell bil<\/strong><\/a><\/p>\n

Min egen k\u00f6rprofil skulle inneb\u00e4ra 30- 40% eldrift som kan laddas hemma med\u00a0 en\u00a0 laddhybrid 1700 mil\/\u00e5r och det ger 2 kr\/mil skillnad i br\u00e4nslekostnad till laddhybridens f\u00f6rdel- Hybridens totalkostnad blir\u00a0 dock l\u00e4gre l\u00e4gre d\u00e5 den \u00e4r billigare i ink\u00f6p. Se kalkylen nedan.<\/p>\n

P\u00e5 v\u00e4g mot en elbil och i\u00a0 v\u00e4ntan p\u00e5 att f\u00e5 en\u00a0 laddm\u00f6jlighet\u00a0 \u00a0f\u00f6r en elektrifierad\u00a0 bil\u00a0 \u00e4r en br\u00e4nslesn\u00e5l\u00a0 hybrid ofta\u00a0 b\u00e4sta l\u00f6sningen. Inte minst\u00a0 f\u00e5r man tr\u00e4na\u00a0 att k\u00f6ra sn\u00e5lt som de flesta som k\u00f6r elbilar g\u00f6r f\u00f6r med en elbil finns alltid lite r\u00e4ckvidds\u00e5ngest vid k\u00f6rning p\u00e5 landsv\u00e4gen. Att k\u00f6ra elbil exempel vara l\u00e4tt p\u00e5 gasen!<\/strong><\/a><\/p>\n

En anv\u00e4ndare ber\u00e4ttar om k\u00f6rning med\u00a0 KIA NIRO laddhybrid<\/h4>\n

I videon\u00a0 nedan en resa 90 mil\u00a0 med laddhybriden\u00a0 lugn k\u00f6rning .\u00a0 motorv\u00e4g 0,48\u00a0 lit\/mil i \u00f6vrigt ner mot 0,4 som l\u00e4gst\u00a0 lugn k\u00f6rning Bilen laddades aldrig p\u00e5 den turen utan startade med fullt batteri\u00a0 \u00a0och\u00a0 i hybridl\u00e4ge sista 5 milen hem. Se svar p\u00e5 min fr\u00e5ga YouTube videon<\/p>\n

F\u00f6rbrukningssiffrorna f\u00f6r\u00a0 en Hydridbil p\u00e5 landsv\u00e4gen under\u00a0 l\u00e4ngre k\u00f6rningar \u00e4r helt j\u00e4mf\u00f6rbara med laddhybriden\u00a0 med samma mjuka k\u00f6rs\u00e4tt d\u00e5 de har samma bensinmotor och b\u00e5da har batteri som st\u00f6ttar.<\/p>\n