{"id":32970,"date":"2022-02-01T08:02:29","date_gmt":"2022-02-01T07:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/?p=32970"},"modified":"2025-02-04T22:00:35","modified_gmt":"2025-02-04T21:00:35","slug":"volvo-recharge-laddhybrid-bransleforbrukning-i-verkligheten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/volvo-recharge-laddhybrid-bransleforbrukning-i-verkligheten\/","title":{"rendered":"VOLVO RECHARGE LADDHYBRID br\u00e4nslef\u00f6rbrukning i verkligheten"},"content":{"rendered":"

publicerad 15 sept 202<\/strong>1 uppdaterad 11 aug 2024<\/p>\n

2024 Volvos laddhybrider har f\u00e5tt st\u00f6rre batterier och genomsnittsf\u00f6rbrukningen under \u00e5ret g\u00e5r ned till acceptabla niv\u00e5er om man k\u00f6r mycket landsv\u00e4g.\u00a0 Men bensinmotorn lika t\u00f6rstig n\u00e4r batteriet tagit slut….Men alldeles f\u00f6r dyr bil som kostar mycket per mil att k\u00f6ra. K\u00f6r man mesta milen i stan eller omgivningarna \u00e4r en elbil till samma pris ett betydligt b\u00e4ttre ekonomiskt val.<\/em><\/p>\n

BAKGRUND<\/h3>\n

\u00a0NOSTALGIA Volvos b\u00e4sta bil genom tiderna- ? den ans\u00e5g inte ink\u00f6rd f\u00f6rr\u00e4n\u00a0 den g\u00e5tt minst 20 000\u00a0 mil Bytte man bara olja i motorn kunde den g\u00e5 hur l\u00e4nge som helst beh\u00f6vdes inga dyra servicar Bra rostskydd Man kunde g\u00f6ra mycket sj\u00e4lv.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jag har l\u00e5ng erfarenhet av Volvobilar i praktiskt bruk och har under senaste 20 \u00e5ren lagt mycket energi p\u00e5 att detaljerat f\u00f6lja upp br\u00e4nslef\u00f6rbrukning fr\u00e4mst Volvodieslar i verkligheten.\u00a0\u00a0<\/strong><\/a> Avvikelsena mot verkligheten fr\u00e5n den tidens s\u00e4tt att m\u00e4ta br\u00e4nslef\u00f6rbrukning var stora\u00a0 ( NEDC)<\/p>\n

N\u00e4r f\u00f6rbrukningsm\u00e4tning enligt WLTP inf\u00f6rdes\u00a0 i slutet av 2010-talet st\u00e4mmer verkliga f\u00f6rbrukningar betydligt b\u00e4ttre \u00f6verens med\u00a0 verkligheten\u00a0 vid blandad k\u00f6rning och ett lugnt k\u00f6rs\u00e4tt.<\/p>\n

N\u00e4r laddhybrider\u00a0 kom b\u00f6rjade det slira igen d\u00e5 WLTP v\u00e4rdena \u00e4r alldeles f\u00f6r l\u00e5ga. Br\u00e4nslef\u00f6rbrukning st\u00e4mmer bara om man k\u00f6r eldrift 70% och bensin 30% av milen. I verkligheten drar laddhybriderna 2-3 ggr mer om man inte regelbundet k\u00f6r korta str\u00e4ckor varje dag.<\/p>\n

L\u00e4s ocks\u00e5 Laddhybrider\u00a0 WLTP i verkligheten! <\/strong><\/a><\/p>\n

VOLVOANNONS dec 2021<\/h4>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bil laddad med takbox p\u00e5 v\u00e4g mot fj\u00e4llen i jul?<\/p>\n

Vet du vad XC60 laddhybrider drar p\u00e5 landv\u00e4gen vid l\u00e5ngk\u00f6rning ? batteriet \u00e4r slut efter 4-5 mil och du har 120 mil och k\u00f6ra.\u00a0 \u00a0D\u00e5 \u00e4r det en vanlig bensinbil du k\u00f6r- r\u00e4kna med 0,8-1 liter milen\u00a0 med takbox <\/strong>WLTP v\u00e4rdet f\u00f6r denna bil ligger p\u00e5 ca\u00a0 0,24 lit\/mil men d\u00e5 m\u00e5ste du k\u00f6ra\u00a0 ca 70%\u00a0 p\u00e5 batteriel\u00a0 som \u00e4r laddad ur eluttaget och det g\u00f6r du inte p\u00e5 fj\u00e4llresan!!<\/p>\n

F\u00f6r att reda ut begreppen m\u00e5ste man veta dels vad LaddHybriden drar i genomsnitt enl WLTP\u00a0 och var bensinmotorn drar ensam\u00a0 n\u00e4r det inte finns n\u00e5got batteri kvar\u00a0 – det talar man aldrig om i Volvo reklamen<\/strong><\/span><\/p>\n

Nedan f\u00f6rbrukningsv\u00e4rdena f\u00f6r motorer i XC bilar med ungef\u00e4r samma motorstyrka p\u00e5 bensinaren som i laddhybriden.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Om man inte k\u00f6r fram o tillbaka till jobbet<\/strong> varje dag f\u00e5r man r\u00e4kna med 5-6 lit\/ 10 mil som \u00e5rsgenomsnitt – det \u00e4r ju b\u00e4ttre \u00e4n\u00a0 8,4 som alternativet med mildhybriden .<\/p>\n

Vill man betala\u00a0 \u00a0150 000 extra f\u00f6r laddhybriden\u00a0 bara f\u00f6r milj\u00f6n \u00e4r laddhybriden ett bra alternativ .Det blir betydligt dyrare f\u00f6r de flesta med laddhybriden\u00a0 \u00e4n att k\u00f6ra mildhybriden om man tar h\u00e4nsyn till kapitalkostnaden trots den h\u00f6gre malusskatten\u00a0 under 3 \u00e5r och \u00e4ven om br\u00e4nslepriset \u00e4er20-25 kr\/liter\u00a0 \u00a0Man m\u00e5ste k\u00f6ra v\u00e4ldigt m\u00e5nga mil per \u00e5r f\u00f6r att det ska vara l\u00f6nsamt med laddhybriden \u00e4r inte m\u00e5nga som reflekterar \u00f6ver,<\/p>\n

Laddhybriden \u00e4r dessutom dyrare att serva har dyrare f\u00f6rs\u00e4kring men l\u00e4gre skatt i tre \u00e5r\u00a0 Hela kalaset betalar inte merpriset f\u00f6r laddhybriden om man k\u00f6r under 1500-2000 mil\/\u00e5r .<\/p>\n

Men man f\u00e5r ett gott milj\u00f6samvete om man vill k\u00f6ra en tung , t\u00f6rstig\u00a0 och dyr VolvoSUV p\u00e5 en hyfsat l\u00e5g genomsnittsf\u00f6rbrukning under \u00e5ret<\/p>\n

N\u00c4RMARE ANALYS AV VERKLIG F\u00d6RBRUKNIN<\/strong>G<\/p>\n

Kvoten mellan f\u00f6rbrukningstalen 2,4\/8,4=0,28\u00a0 \u00a0 betyder att bilen bara kan k\u00f6ra 28% av milen med bensin och\u00a0 m\u00e5ste k\u00f6ra 72%\u00a0 av milen med eldrift f\u00f6r att den ska dra\u00a0 2,4 lit\/ 10 mil.<\/p>\n

Om du inte h\u00e4ngde med\u00a0 \u00a0r\u00e4kna ut\u00a0 vad\u00a0 bilen drar i n\u00e5gra olika driftfall\u00a0 eller ”k\u00f6rprofiler” s\u00e5 \u00e4r det l\u00e4ttare att f\u00f6rst\u00e5<\/p>\n

30 % eldrift och 70% bensindrift\u00a0 \u00a0ger 30%*0+70%*8,4=5,9 lit\/10 mil\u00a0 s\u00e5 mycket drar bilen f\u00f6r m\u00e5nga\u00a0 som har blandad k\u00f6rning med stor andel landsv\u00e4g Bilen drar 0 lit\/10 mil med el drift Elenergin som puttas in\u00a0 \u00e4r inte med i WLTP v\u00e4rdet d\u00e5 det inte sl\u00e4pper ut koldioxid.<\/p>\n

72% eldrift 28 % bensindrift ger 72%*0+ 28%*8,4= 2,4lit\/10 mil dvs WLTP v\u00e4rdet<\/p>\n

WLTP V\u00e4rdet f\u00f6r laddhybrider \u00e4r allts\u00e5\u00a0 bedr\u00e4gligt det \u00e4r helt beroende p\u00e5 din egen k\u00f6rprofil och hur mycket\u00a0 mil man har p\u00e5 landsv\u00e4gen<\/span><\/p>\n

Tumregler\u00a0<\/strong><\/p>\n

Om man k\u00f6r mycket sm\u00e5str\u00e4ckor i stan drar en laddhybrid som WLTP v\u00e4rdet- den som har n\u00e5gra mil till jobbet och\u00a0 kan ladda kan r\u00e4kna med en l\u00e5g \u00e5rsf\u00f6rbrukning med en laddhybrid<\/p>\n

Om man har blandad k\u00f6rning \u00f6ver \u00e5ret med en\u00a0 en del l\u00e4ngre landsv\u00e4gsk\u00f6rningar r\u00e4kna med 2-3 g\u00e5nger WLTP v\u00e4rdet i verkligheten Dvs r\u00e4kna med att den h\u00e4r bilen drar 5-6 lit\/10 km i verkligheten som genomsnitt \u00f6ver \u00e5ret.<\/p>\n

K\u00d6RPROFIL<\/strong><\/p>\n

Jag har loggat min k\u00f6rprofil i Volvoapp Volvo XC60\u00a0 i m\u00e5nga \u00e5r och\u00a0 \u00e4ven med KiaAppen i\u00a0 Niron Hybriden jag k\u00f6r idag.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jag har lagt in dagsv\u00e4rdena i ett Excelark och med n\u00e5gra formler i rutorna f\u00e5r man en snabb analys<\/p>\n

ex utdrag arket del av m\u00e5nad<\/p>\n

<\/p>\n

I detta fall med villkoret batteristorlek 5 mil skulle 44% av k\u00f6rningen skett med el om jag haft en laddhybridbil under 12 dagar och 89,2 k\u00f6rda mil<\/p>\n

Min k\u00f6rprofil<\/strong><\/p>\n

gr\u00f6na f\u00e4ltet anger m\u00f6jlig andel mil som eldrift om det varit en laddhybrid som klarar 5 mil p\u00e5 batteriet<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

ANM Ant k\u00f6rn<\/em>\u00a0<\/strong> ovan betyder antal dagar bilen anv\u00e4nts ofta \u00e4r det mer \u00e4n 2 starter varje dag bilen anv\u00e4nds .mil\/k\u00f6rn<\/strong><\/em> betyder s\u00e5lunda\u00a0 mil per dag d\u00e5 k\u00f6rning sker.<\/p>\n

Om jag k\u00f6rt laddhybrid\u00a0 med 5 milsbatteri hade 603 mil kunnat laddas\u00a0 d\u00e4rav 291 mil p\u00e5 l\u00e4ngre k\u00f6rstr\u00e4ckor och 312 mil\u00a0 ( 159+153) vid korta k\u00f6rningar i stan. Vid l\u00e4nger str\u00e4ckor f\u00e5r jag bara ut 5 mil med batteriet sen anv\u00e4nds bara bensin…<\/em><\/p>\n

Jag kan enkelt g\u00f6ra en kalkyl och j\u00e4mf\u00f6ra\u00a0 Niron versionerna laddhybrid\u00a0 eller hybriden som laddar sj\u00e4lv<\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6r min logg av\u00a0 \u00a0VolvoXC60 Diesel AWD\u00a0 p\u00e5 vintern 2019\/20<\/strong>
\n\"\"<\/a>
\nAnm<\/strong> Nirohybriden med bensin! drar 0,35-0,4 i stan Stora tunga h\u00e4stkraftstinna\u00a0 AWD Volvobilar \u00e4r bedr\u00f6vligt\u00a0 t\u00f6rstiga i stan – d\u00e4r g\u00f6r verkligen laddhybridversionen\u00a0 av Volvo rej\u00e4l nytta.\u00a0<\/em><\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6relse Niro laddhybrid\u00a0<\/strong><\/h4>\n

WLTP Kia Niro hybrid 4,8\u00a0 och laddhybrid\u00a0 1,4<\/p>\n

Nirobilen\u00a0 som laddhybrid kostar 50-75000 kr mer \u00e4n Hybriden som laddar sj\u00e4lv.<\/p>\n

Jag sparar br\u00e4nsle 41% av 1482 mil med bensin 0,5 lit\/mil 18 kr\/lit = 5500\u00a0 kr\/\u00e5r\u00a0 Elen kostar 41%*1482mil*2 kwh\/mil* 3\u00a0 kr\/kwh=3700 kr\/\u00e5r<\/p>\n

Summa br\u00e4nslebesparing 1800 kr\/\u00e5r\u00a0 Bilskatten blir 3 f\u00f6rsta \u00e5ren 2000 kr billigare\/\u00e5r men servicen och f\u00f6rs\u00e4kring blir 1500 kr dyrare per \u00e5r med laddhybriden<\/p>\n

Netto sparar jag\u00a0 2500 kr\/\u00e5r med laddhybrid med min k\u00f6rprofil\u00a0 inte v\u00e4rt att investera ytterligare 50-75000 bara f\u00f6r det b\u00e4ttre med en hybrid som laddar sj\u00e4lv d\u00e5 slipper man dessutom laddbox o kabel,s.\u00a0\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

VOLVOS LADDHYBRIDER<\/h4>\n

Eftersom Volvos mildhybrider\u00a0 (som laddar sj\u00e4lv ) drar s\u00e5 mycket p\u00e5 landsv\u00e4gen och i stan \u00e4r egentligen enda sk\u00e4let att k\u00f6pa en\u00a0 Volvo laddhybrid att f\u00e5 ner genomsnittsf\u00f6rbrukningen under \u00e5ret och det f\u00e5r man. Det betalar inte merkostnaden f\u00f6r laddhybriden men man g\u00f6r n\u00e5got f\u00f6r milj\u00f6n och bidrar genom att g\u00f6da Volvo\u00a0 \u00a0Det \u00e4r en verkligt dyr bil att k\u00f6ra r\u00e4knat i milkostnad-<\/p>\n

Enligt min mening\u00a0 \u00e4r Volvo inte v\u00e4rd pengarna l\u00e4ngre f\u00f6r privatpersoner.<\/p>\n

XC60 RECHARGE 2021 Laddhybrid som g\u00e5r 4,5 mil p\u00e5 batteriet<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6r\u00a0 denna laddhybrid f\u00f6rst med en XC60 mildhybrid med samma bensinmotor<\/p>\n

Utan kunskap om sin egen\u00a0 k\u00f6rprofil\u00a0 vad VOLVO bilen drar ska man r\u00e4kna med 2-3 ggr WLTP i verkligheten dvs 0,5-0,6 lit\/mil<\/strong><\/p>\n

Volvo \u00e4r tyv\u00e4rr\u00a0 k\u00e4nda f\u00f6r t\u00f6rstiga motorer p\u00e5 senare \u00e5r lite beroende p\u00e5 d\u00e5lig aerodynamik p\u00e5 SUVarna<\/p>\n

VOLVOS V\u00c4RDEN<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

J\u00c4MF\u00d6RELSE MED REFERENSBILEN NIRO HYBRID<\/h5>\n

Volvos hybrid recharge\u00a0 drar 2,4\/1,4=71% mer\u00a0 br\u00e4nsle \u00e4n Niro laddhybrid<\/p>\n

F\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn drar 8,4\/4,8= 75% mer\u00a0 br\u00e4nsle \u00e4n Nirohybriden<\/strong><\/p>\n

Priserna f \u00f6ljer samma m\u00f6nster Volvo 60-75% dyrare<\/strong><\/p>\n

\u00a0Anm<\/strong> Volvon har on\u00f6dig 4 hjulsdrift som \u00f6kar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen och\u00a0 priset\u00a0 –\u00a0 Helt on\u00f6digt f\u00f6r de flesta i Sverige om man inte k\u00f6r rally , bor ol\u00e4ndigt till eller ofta drar tunga sl\u00e4p- b\u00e4ttre g\u00e5 n\u00e5gra kurser och l\u00e4ra sig k\u00f6ra bil!<\/em><\/p>\n

Jag har k\u00f6rt XC60 FWD och XC60 AWD i 5 \u00e5r och KIA NIro bilen i\u00a0 snart\u00a0 2\u00a0 \u00e5r och har bra j\u00e4mf\u00f6relsegrund<\/p>\n

Man f\u00e5r mycket mer f\u00f6r pengarna med en KIA\u00a0 Niro\u00a0 som \u00e4r en crossover och n\u00e4stan lika stor bil\u00a0 <\/strong>Volvo \u00e4r\u00a0 XC60 inte v\u00e4rt merpriset och har \u00f6verprestanda om man mestadels k\u00f6r i stan och bara 1500 mil per \u00e5r som Volvo s\u00e4ger att medelsvensken g\u00f6r..Enda f\u00f6rdelen med VOLVON \u00e4r att den \u00e4r lite tystare vid snabb landsv\u00e4gsk\u00f6rning men man tj\u00e4nar inget i tid eller har andra f\u00f6rdelar. Jag \u00e4r inte beroende av vare sig m\u00e5nga h\u00e4stkrafter eller\u00a0 status i bilm\u00e4rke\u00a0 efter att ha k\u00f6rt m\u00e5nga nya Volvobilar under de senaste 50 \u00e5ren Jag vill\u00a0 ha modern teknik till vettigt pris och med h\u00f6g drifts\u00e4kerhet och det levererar KIA med r\u00e5ge 2021.<\/span><\/p>\n

F\u00f6rbrukningssiffror Volvobilen med min profil<\/strong><\/p>\n

Jag skulle k\u00f6ra\u00a0 570 mil med el (38% av milen) med min k\u00f6rprofil\u00a0 med ett batteri p\u00e5 4,5 mil det inneb\u00e4r 62% av milen med bensin<\/p>\n

Jag skulle f\u00f6rbruka\u00a0 62%*8,4= 0,52 lit\/mil<\/strong> med XC60 Recharge<\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6r med\u00a0 \u00a0XC60 bilens WLTP som \u00e4r 0,24 lit\/mil<\/strong> det visar att WLTP v\u00e4rdet f\u00f6r laddhybrider \u00e4r helt beroende p\u00e5 k\u00f6rprofilen med andel l\u00e4ngre k\u00f6rningar<\/p>\n

Volvo bilen recharge 4,5 mils batteri\u00a0 drar lika mycket br\u00e4nsle med min k\u00f6rprofil\u00a0 som min Niro fullhybrid som laddar sj\u00e4lv.<\/strong><\/span><\/p>\n

J\u00c4MF\u00d6RELSE MED VOLVO\u00a0 XC60 RECHARGE med den nya laddhybriden som g\u00e5r 7,7 mil<\/h3>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f6rst l\u00e4mpligt \u00f6vers\u00e4tta\u00a0 25g\/km som \u00e4r vad bilen sl\u00e4pper ute enligt WLTP\u00a0 \u00a031 g motsvarar 1,4 lit\/ 10 mil s\u00e5 25 g motsvarar\u00a0 25\/31*1,4=1,13 lit\/10 mil som hybrid WLTP\u00a0 – helt verklighetsfr\u00e4mmande siffror om\u00a0 man inte\u00a0 \u00a0k\u00f6r korta str\u00e4ckor varje dag- Vem har en stor dyr till s\u00e5nt ???? bensin motorn\u00a0 p\u00e5 en Volvo recharge blir som p\u00e5\u00a0 \u00a0en gammal gubbak\u00f6rd bensinbil som bara rullar n\u00e5gra hundra mil per \u00e5r.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Med batteri som klarar 7,7 mil mellan laddningarna\u00a0 kan jag k\u00f6ra 770 mil eller ca 52% med el med min k\u00f6rprofil med denna bil.<\/p>\n

Min bensinf\u00f6rbrukning med en nya XC60\u00a0 Recharge 7,7 mil skulle d\u00e5 bli 0,48*0,9 lit\/mil=0,45 lit\/mil<\/p>\n

Batteriet 7,7 mil drar visserligen ner f\u00f6rbrukningen rej\u00e4lt till en niv\u00e5\u00a0 som\u00a0 motsvarar min HybridNiro . Volvon som studerats \u00e4r ett fartmonster men kostar dubbelt s\u00e5 mycket att k\u00f6pa- Betydligt b\u00e4ttre l\u00e4gga pengarna p\u00e5 en renodlad elbil se nedan\u00a0 .<\/strong><\/span><\/p>\n

XC60 7,7 mil- eller 4,5 milbatteri?<\/h3>\n

J\u00e4mf\u00f6r man\u00a0 nya Volvo XC60\u00a0 recharge 7,7 mil med\u00a0 gamla XC60 twin engine 4, 5 mil kan jag med min k\u00f6rprofil k\u00f6ra 200 mil l\u00e4ngre p\u00e5 el\u00a0 med batteri 7,7 mil Det ger 200*1*18 ca 4000 kr\/\u00e5r i f\u00f6rtj\u00e4nst Prisskillnaden\u00a0 \u00a0100 000 mellan bilarna motiverar inte den l\u00e4ngre r\u00e4ckvidden med\u00a0 el . Bilen drar rej\u00e4lt mycket p\u00e5 landsv\u00e4gen men om man k\u00f6r lite landsv\u00e4g f\u00e5r man en rimlig f\u00f6rbrukning- vad man nu ska med en massa on\u00f6diga h\u00e4stkrafter till i med i huvudsak stadsk\u00f6rning\u00a0 ??<\/p>\n

Jag hade hellre k\u00f6pt en elbil KIA EV6 ist\u00e4llet\u00a0 f\u00f6r VOLVO XC60 Recharge 7,7 mil<\/a><\/strong><\/p>\n

H\u00e4r prestanda\u00a0 f\u00f6r nya\u00a0 XC60 Laddhybriden 7,7 mil\u00a0 <\/strong>\"\"<\/a><\/p>\n

SLUTSATSER VOLVO RECHARGE LADDHYBRIDER<\/h3>\n

Bryr man sig inte om bilekonomi \u00e4r s\u00e4kert Volvo laddhybrider trevliga att k\u00f6ra om man gillar tunga s\u00e4kra Volvobilar . jag tycker den tiden \u00e4r f\u00f6rbi n\u00e4r br\u00e4nslepriser kan bli 25-30 kr\/liter.<\/p>\n

2024 n\u00e4r man kan k\u00f6pa laddhybrider med 10 milabatteri En Volvo V60 T8 \u00e4r knappast en billig bil. S\u00e4rskilt inte j\u00e4mf\u00f6rt med en liten bensinbil. Men den \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s f\u00f6red\u00f6mligt ren om den k\u00f6rs p\u00e5 el men \u00e4r <\/span>inte ett s\u00e4rskilt kostnadseffektivt s\u00e4tt att ta sig fram som en bruksbil i vardagen.<\/p>\n

Laddhybrider \u00e4r ett \u00f6verg\u00e5ngsfenomen\u00a0 som inte \u00e4r s\u00e4rskilt kostnadseffektivt Folk har r\u00e4ckvidds\u00e5ngest beroende p\u00e5\u00a0 \u00a0d\u00e5lig infrastruktur p\u00e5 vettig snabbladdning som \u00e4r tillg\u00e4nglig n\u00e4r man beh\u00f6ver den\u00a0 dessutom fortfarande ett virrvarr\u00a0 av betalningss\u00e4tt o oklar priss\u00e4ttning n\u00e4r man laddar efter v\u00e4gen<\/p>\n

B\u00e4st \u00e4nd\u00e5 \u00e4r\u00a0 investera i en elbil\u00a0 \u00a0man l\u00e4r sig var man ska ladda efter sina rutter man k\u00f6r ofta<\/p>\n

Just nu \u00e4r TESLA b\u00e4st d\u00e5 det g\u00e4ller snabb tillg\u00e4nglighet av snabbladdning i hela Europa\u00a0 det \u00e4r inga st\u00f6rre skillnad mot att k\u00f6ra fossilbil faktiskt om man planerar siba raster.<\/p>\n

<\/h3>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

publicerad 15 sept 2021 uppdaterad 11 aug 2024 2024 Volvos laddhybrider har f\u00e5tt st\u00f6rre batterier och genomsnittsf\u00f6rbrukningen under \u00e5ret g\u00e5r ned till acceptabla niv\u00e5er om man k\u00f6r mycket landsv\u00e4g.\u00a0 Men bensinmotorn lika t\u00f6rstig n\u00e4r batteriet tagit slut….Men alldeles f\u00f6r dyr bil som kostar mycket per mil att k\u00f6ra. K\u00f6r man mesta milen i stan eller […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[21,2925,2941,2926,2940,1,2924],"tags":[],"class_list":["post-32970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allmant","category-elbil","category-hybrid","category-kia","category-laddhybrid","category-uncategorized","category-volvo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1IAXy-8zM","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":30022,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/om-elbilar-pa-fatherbens-blogg\/","url_meta":{"origin":32970,"position":0},"title":"ELBILAR P\u00c5 FATHER BENS BLOGG SEDAN 2018","author":"admin","date":"2024-05-14","format":false,"excerpt":"ARTIKLAR OM ELEKTRIFIERADE BILAR Publicerad 2018 uppdaterad\u00a0 23 april 2025 Mest l\u00e4sta elbilsartikel Ber\u00e4kning av v\u00e4rdeminskning p\u00e5 bilar Erfarenheter KIA Niro hybrid som laddar sj\u00e4lv\u00a0 Volvo recharge laddhybrid br\u00e4nslef\u00f6rbrukning i verkligheten 2025 L\u00e4ge v\u00e5ren 2025 k\u00f6pa elbil p\u00e5 kampanj Elf\u00f6rbrukningstal elbil Vissa bilm\u00e4rken sticker ut 2025\u00a0 passa p\u00e5 vid kampanjer\u2026","rel":"","context":"I \u201dBilar\u201d","block_context":{"text":"Bilar","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/bilar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/KIA-NIRO-i-Forarsatet-300x131.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":31886,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/mer-ekonomiskt-att-kopa-en-kia-eniro-elbil-an-en-xc40-twinengine\/","url_meta":{"origin":32970,"position":1},"title":"B\u00c4TTRE F\u00d6R\u00a0 MILJ\u00d6N OCH EKONOMIN ATT K\u00d6RA KIAS ELBIL\u00a0 E-NIRO \u00c4N VOLVO XC40","author":"admin","date":"2020-10-31","format":false,"excerpt":"Uppdaterad 201112 uppdaterad med Volvos billigaste XC40 med samma utustning som KIA Niro Volvo XC40\u00a0 \u00e4r en riktigt snygg bil men inte v\u00e4rt pengarna i vardagen l\u00e4ngre tyv\u00e4rr. KIA h\u00e5ller p\u00e5 att ta \u00f6ver tronen av VOLVO d\u00e5 KIA bilarna \u00e4r tekniskt och s\u00e4kerhetsm\u00e4ssigt minst lika bra \u00c4ven om de\u00a0\u2026","rel":"","context":"I \u201delbil\u201d","block_context":{"text":"elbil","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/XC40x.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":35986,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/laddhybrider-har-kommit-tillbaka\/","url_meta":{"origin":32970,"position":2},"title":"LADDHYBRIDERNA HAR KOMMIT TILLBAKA REJ\u00c4LT","author":"admin","date":"2024-03-15","format":false,"excerpt":"Uppdaterad 241015 B\u00c4TTRE PRISER ELBIL\u00a0 H\u00d6STEN\u00a0 2024 B\u00c4TTRE \u00c4N LADDHYBRID Elbilarna \u00e4r f\u00f6r dyra och v\u00e4rdeminskningen sl\u00e5r h\u00e5rt nu n\u00e4r verkligheten kommit ifatt.F\u00f6rs\u00e4ljningen svajar och svagheten p\u00e5 vintern lyser igenom som gynnar laddhybriderna som f\u00e5tt l\u00e4ngre r\u00e4ckvidd. Vissa av\u00a0 de nyaste laddhybriderna har dessutom\u00a0 f\u00e5tt v\u00e4rmepump och\u00a0 kan ladda snabbare.\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/teslay.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":29843,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/prisvarda-hybridbilar-2020\/","url_meta":{"origin":32970,"position":3},"title":"EN PRISV\u00c4RD HYBRID ETT BRA F\u00d6RSTA STEG MOT EN ELBIL","author":"admin","date":"2020-02-14","format":false,"excerpt":"Artikeln f\u00f6rst publicerad\u00a0 5 feb 2020 uppdaterad 18 maj 2020 Kundn\u00f6jdhet bilm\u00e4rken MEST S\u00c5LDA BILAR\u00a0 2019 Klicka p\u00e5 bilder\u00a0saxat fr\u00e5n automotor Januari 2020 H\u00c4R ING\u00c5R f\u00f6retagsbilar Volvo skyller l\u00e5g f\u00f6rs\u00e4ljning i januari p\u00e5 Malusskatten som ju \u00e4r stor f\u00f6r tunga VolvoSuvar utan hybrid\u00a0. Alla bilar i KIA Niroserien finns med\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":27499,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/kop-inte-en-ny-volvo-utan-hybridmotor-2020\/","url_meta":{"origin":32970,"position":4},"title":"K\u00d6P INTE EN NY VOLVO ELBIL 2025 FINNS B\u00c4TTRE VAL","author":"admin","date":"2020-02-23","format":false,"excerpt":"uppdaterad 250423 2021 var min \u00e5dsikt undvik VOLVO om du kan -de ligger i fel segment nu om du k\u00f6per privat\u00a0 On\u00f6diga\u00a0 h\u00e4stkrafter ,\u00a0 alldeles f\u00f6r tunga, lever nu bara p\u00e5 gammal image\u00a0 VOLVOS STRATEGI NU\u00a0 \u00a0\u00c4R ATT\u00a0 POSITIONERA S\u00c5 ATT MAN KAN TA REJ\u00c4LT\u00a0 BETALT 2025 s\u00e4ger jag BETALA\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ev3n.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ev3n.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ev3n.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":31791,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/hybrid-eller-laddhybrid\/","url_meta":{"origin":32970,"position":5},"title":"HYBRID ELLER LADDHYBRID","author":"admin","date":"2023-03-24","format":false,"excerpt":"Publicerad f\u00f6rsta g\u00e5ngen 31 okt 2020 uppdaterad 24 mars 2023 Denna artikel skrev jag i oktober 2020 och slutsatserna kanh\u00e4nda modifieras 2024 d\u00e5 man ofra f\u00e5r ut 40-60% av milen med el laddhybriden f\u00f6r liten merkostnad. Renodlade elbilar alldeles f\u00f6r dyra och ingen som helst l\u00f6nsamhet f\u00f6r medelsvensson. Har sj\u00e4lv\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/kona.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32970"}],"version-history":[{"count":78,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36557,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32970\/revisions\/36557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}