{"id":33957,"date":"2022-02-09T18:24:01","date_gmt":"2022-02-09T17:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/?p=33957"},"modified":"2022-02-11T11:20:34","modified_gmt":"2022-02-11T10:20:34","slug":"elektrifierad-bil-behover-mindre-batteri-an-man-tror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/elektrifierad-bil-behover-mindre-batteri-an-man-tror\/","title":{"rendered":"Elektrifierad bil beh\u00f6ver mindre batteri \u00e4n man tror"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r l\u00e4tt att t\u00e4nka fel vid val av elektrifierad bil n\u00e4r det g\u00e4ller batteristorlek d\u00e4rf\u00f6r att man inte har detaljerad koll p\u00e5 sin k\u00f6rprofil.<\/p>\n

Laddhybrider \u00e4r mindre l\u00f6nsamma \u00e4n folk tror om det finns bra hybridalternativ . Man kan bidra till milj\u00f6n bara genom att v\u00e4lja en hybrid som laddar sj\u00e4lv. Toyota Prius \u00e4r ett m\u00e5ng\u00e5rigt bra exempel idag finns\u00a0 lika sn\u00e5la bilar fr\u00e5n Sydkorea till\u00a0 exempel \u00e4r KIA\u00a0 Niros hybrid som inte drar\u00a0 mer \u00e4n Volvos mindre laddhybrider i verkligheten.<\/p>\n

Om man inte tj\u00e4nar ekonomiskt p\u00e5 ett byte till elektrifierat finns\u00a0 ingen som helst anledning att byta\u00a0 \u00a0bil eller ta till f\u00f6r stort batteri\u00a0 i en laddhybrid eller elbil.<\/p>\n

Som enskild individ p\u00e5verkar man inte\u00a0 milj\u00f6n i stort eller r\u00e4ddar jordens\u00a0 klimat d\u00e5 p\u00e5verkan\u00a0 \u00e4r helt f\u00f6rsumbar. Det \u00e4r staten som ska g\u00f6ra det\u00a0 ekonomiskt gynnsamt att byta\u00a0 till milj\u00f6v\u00e4nligt alternativ som skall styra\u00a0 Det blir betydligt\u00a0 st\u00f6rre milj\u00f6p\u00e5verkan om\u00a0 fler ansluter och byter till milj\u00f6v\u00e4nligare bil om det det\u00a0 \u00a0gynnas ekonomiskt.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0K\u00d6RPROFILEN AVG\u00d6R BATTERISTORLEKEN<\/strong><\/p>\n

Hur man k\u00f6r\u00a0 bilen under \u00e5ret\u00a0 \u00a0 som definierar en k\u00f6rprofil dvs hur ofta\u00a0 \u00a0, hur m\u00e5nga l\u00e5ngturer man har under \u00e5ret , hur m\u00e5nga g\u00e5nger\u00a0 per dag man k\u00f6r\u00a0 hur ofta och regelbundet man g\u00f6r kortare\u00a0 turer och hur m\u00e5nga mil varje\u00a0 g\u00e5ng\u00a0 \u00e4r viktigt att ha klart f\u00f6r sig d\u00e5 \u00e4r det enklare att g\u00f6ra ett bra ekonomiskt val.<\/p>\n

Det \u00e4r enkelt att ta fram s\u00e5dana data i moderna bilar av stora m\u00e4rken Ofta finns det en app\u00a0 med n\u00e5n form av internetkoppling till bilen.\u00a0 Volvo och Kia\u00a0 har och jag har anv\u00e4nt deras deras appar\u00a0 f\u00f6r att f\u00e5 koll p\u00e5 min egen k\u00f6rprofil Alla dagliga k\u00f6rningar kan samlas in\u00a0 \u00a0under ett \u00e5r och sammanst\u00e4lals f\u00f6r att ta fram en k\u00f6rprofil.<\/p>\n

.I Volvo kan man anv\u00e4nda tj\u00e4nstebilsjornalen\u00a0 och klassificera flera typer av resor l\u00e5ngresor\u00a0 >10 mil\u00a0 resor i n\u00e4romr\u00e5det 5-10 mil\u00a0 och resor i stan < 5 mil<\/p>\n

Enkelt att sen f\u00f6ra \u00f6ver\u00a0 \u00a0 alla dagars k\u00f6rning under \u00e5ret i ett excelark\u00a0 \u00a0p\u00e5 365 rader om man nu k\u00f6r varje dag\u00a0 \u00a0Sen kan man med formelr i r\u00e4kneark\u00a0 summera upp resorna i\u00a0 de olika kategorierna i antal resor och antal mil per grupp.<\/p>\n

Min k\u00f6rprofil \u00e4r lika de senaste\u00a0 \u00a0 \u00e5ren\u00a0 \u00e5r fr\u00e5n \u00e5r och h\u00e4r ett utdrag\u00a0 del av en m\u00e5nad d\u00e4r jag enkelt ser hur mycket Jag skulle kunna k\u00f6ra p\u00e5 el med laddbart batteri f\u00f6r 5 mil d\u00e4r jag kan ladda en g\u00e5ng varje dag Jag f\u00f6ruts\u00e4tter att jag kan ladda varje dygn\u00a0 en g\u00e5ng och p\u00e5\u00a0 esa \u00f6ver 5 mil\u00a0 bara\u00a0 en g\u00e5ng perdag vid l\u00e4ngre resa bar ladda hemma<\/p>\n

Kan v\u00e4lja batteristorlek uttryckt i antal mil i excelarket\u00a0 och se hur stor andel el\u00a0 som laddas jag kan k\u00f6ra- formelr i rutorna g\u00f6r det snabbt att analysera\u00a0 365 dagar i tabeller.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 h\u00e4r\u00a0 \u00e5rets k\u00f6rprofil ut\u00a0 \u00a0sammanfattat f\u00f6r en\u00a0 laddhybrid\u00a0 med 5 milabatteri<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Anm<\/strong>\u00a0 f\u00f6rtydligande Ant\u00a0 k\u00f6rn\u00a0<\/strong> ovan \u00e4r antal dagar som bilen k\u00f6rts och bilen kan ha startats flera g\u00e5nger samma dag!<\/p>\n

Det finns ett fel i min \u00e5rliga k\u00f6rprofil detta pandemi\u00e5ret – normalt skulle det varit 2-300 mil mer landsv\u00e4gsk\u00f6rning resor till mellersta Sverige hade tillkommit och \u00e5rsmilen legat p\u00e5 1700 mil\u00a0 Med en hybridbil med 5 milabatteri hade andelen eldrift d\u00e5 minskat fr\u00e5n\u00a0 40% till\u00a0 35%. Med en elbil med 40 mila batteri hade andelen snabbladdning f\u00f6rdubblats fr\u00e5n ca 10% till ca 20% av milen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0ANALYS AV BATTERSTORLEK\u00a0 MED MIN K\u00d6RPROFIL<\/strong><\/p>\n

Utdrag ur excelarket\u00a0 finns nedan f\u00f6r olika batteristorlekar<\/strong><\/em> och min k\u00f6rprofil\u00a0 f\u00f6r 1500 mil\/\u00e5r<\/p>\n

Det \u00e4r enkelt\u00a0 att se vad som \u00e4r optimal batteristorlek f\u00f6r min k\u00f6rprofil- i tabellerna nedan\u00a0 Man tror ofta\u00a0 att man beh\u00f6ver st\u00f6rre batteri framf\u00f6r allt f\u00f6r\u00a0 en elbil\u00a0 beroende p\u00e5 att man betraktar snabbladdning som en komplikation intiutivt !<\/p>\n

Kan man ladda bilen hemma \u00e4r\u00a0 snabbladdningshastigheten n\u00e4r man snabbladdar efter v\u00e4gen av\u00a0 st\u00f6rre betydelse\u00a0 \u00a0\u00e4n batteristorleken och v\u00e4rt att betala lite extra f\u00f6r.<\/p>\n

Ingen st\u00f6rre mening att betala f\u00f6r f\u00f6r ett\u00a0 f\u00f6r\u00a0 stort batteri om man laddar det mesta sj\u00e4lv hemma. Det \u00e4r snarare totala antalet mil\u00a0 som man k\u00f6r per \u00e5r som styr val av batteristorlek<\/strong>.<\/p>\n

Antal snabbladdningar per \u00e5r om man man laddar 10-80%\u00a0 \u00e4r en bra indikator p\u00e5 om man ska bed\u00f6ma\u00a0 snabbladdning som n\u00e5got st\u00f6rande\u00a0 eller ej. I verkligheten kanskeman laddar mindra varje g\u00e5ng s\u00e5 antalet g\u00e5nger\u00a0 man snabbladdar blir 2-3 ggr mer.<\/p>\n

TABELLEN GRUNDAD P\u00c5 MIN EGEN K\u00d6RPROFIL\u00a0 HEL\u00c5R och olika batteristorlekar hybrider och elbilar<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Laddhybrid 3-5 mila batteri\u00a0 som \u00e4r normalt skulle r\u00e4cka f\u00f6r mig Ingen l\u00f6nsamhet betala f\u00f6r st\u00f6rre batteri\u00a0 om man se hur det p\u00e5verkar antalet mil med bensin<\/p>\n

I mitt fall \u00e4r dessutom\u00a0 hybridversionen som laddar sj\u00e4lv \u00e4nnu\u00a0 b\u00e4ttre ekonomiskt \u00e4n att ha en laddhybrid. Jag har redan sparat genom att byta bort en t\u00f6rstig VolvoXC60D4 AWD till en br\u00e4nslesn\u00e5l KIA NIRO Hybrid bensinbil\u00a0 \u00a0en n\u00e4stan lika stor CrossOver typ av bil..<\/p>\n

Om jag skulle v\u00e4lja elbil<\/strong> :\u00a0 50 milabatteri helt on\u00f6digt Ett 30-40 milabatteri\u00a0 r\u00e4cker om jag bytte till elbil \u00e4ven med ett par hundra mils mer\u00a0 l\u00e5ngresor.<\/p>\n

Inte mycket snabbladdning med min k\u00f6r profil B\u00e4ttre se till att snabbladdningen p\u00e5 elbilen klara minst 100 KW som genomsnitt under hela laddcykeln 10%-80%\u00a0 D\u00e5 snabbladdar\u00a0 man 70%\u00a0 av ett\u00a0 30-40 mila batteri\u00a0 \u00a0under halvtimmen.<\/p>\n

\u00c4ven om jag delar upp laddningen\u00a0 i kortare perioder -laddar\u00a0 n\u00e5gra extra\u00a0 g\u00e5nger under resan\u00a0 beh\u00f6ver\u00a0 jag inte snabbladda en elbil\u00a0 m\u00e5nga g\u00e5nger under \u00e5ret eftersom jag f\u00f6ruts\u00e4tter att kunna ladda det mesta hemma. N\u00e5gra hundra mer mil p\u00e5 sommaren varje \u00e5r p\u00e5 l\u00e5ngresor p\u00e5verkar inte s\u00e4rskilt mycket.<\/p>\n

KUNSKAP OM\u00a0 EGEN K\u00d6RPROFIL\u00a0 \u00a0 F\u00d6RST D\u00c5\u00a0 KAN MAN BED\u00d6MA VAD EN LADDHYBRID DRAR MED MITT K\u00d6RS\u00c4TT<\/h6>\n

K\u00f6r man inte\u00a0 huvuddelen av till jobbet\u00a0 eller i stan varje dag\u00a0 \u00a0 m\u00e5ste man r\u00e4kna med 2-3 ggr\u00a0 h\u00f6gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning p\u00e5 en laddhybrid\u00e4n det officiella WLT\u00c5 v\u00e4rdet\u00a0 d\u00e5 andelen landsv\u00e4gsk\u00f6rning \u00e4r betydligt st\u00f6rre \u00e4n vad WLTP cykeln\u00a0 kr\u00e4ver.<\/p>\n

En laddhybrids WLTP v\u00e4rde st\u00e4mmer bara om ca 30% av milen k\u00f6rs p\u00e5 bensinmotorn kan man se om man tar fram mer fakta om\u00a0 laddhybriders bensinmotor och tar reda p\u00e5 vad de drar utan el i batteriet som hj\u00e4lp.<\/p>\n

Ett bra \u00e5sk\u00e5dningsexempel \u00e4r KIA Niro laddhybrid som drar\u00a0 0,14 lit\/mil och hybriden som laddar sj\u00e4lv\u00a0 drar 0,49 liter mil och de har exakt samma bensinmotor\u00a0 \u00a0Man kan antaga att hybridfunktionen vid laddning med bromsenergi eller via\u00a0 bensinmotor funkar ungef\u00e4r lika p\u00e5 de b\u00e5da varianterna.<\/p>\n

Det betyder att laddhybriden m\u00e5ste\u00a0 rulla minst\u00a0 0,14\/0,49=69% p\u00e5 el och bara 31% p\u00e5 bensin<\/strong>\u00a0 f\u00f6r att WLTP\u00a0 v\u00e4rdet\u00a0 0,14 ska st\u00e4mma<\/p>\n

Om du inte h\u00e4ngde med r\u00e4kna fr\u00e5n andra h\u00e5llet s\u00e5 blir det mer f\u00f6rst\u00e5eligt !<\/p>\n

31%*0,49+69% *0= 0,14 lit\/mil s\u00e5 mycket drar laddhybriden om man k\u00f6r enl vad WLTP\u00a0 dvs bara 31% av \u00e5rsmilen p\u00e5 bensin och resten p\u00e5 el.<\/p>\n

Man kan sj\u00e4lv g\u00f6ra egna bed\u00f6mningar\u00a0 p\u00e5 andra laddhybrider\u00a0 vad ens egen f\u00f6rbrukning\u00a0 blir genom att\u00a0 \u00a0ta reda p\u00e5 vad bensinmotorn drar\u00a0 ensam n\u00e4r batteriet \u00e4r urladdat !<\/p>\n

\u00a0Motortidningarnas journalister verkar inte anv\u00e4nda excelarkets m\u00f6jligheter\u00a0 fullt ut f\u00f6r man se inget av denna typer av analyser med den egna k\u00f6rprofilen. Man diskuterar bara avvikelser fr\u00e5n egna tester vad laddhybrider drog i verkligheten\u00a0 inte att det beror p\u00e5 k\u00f6rprofilen som \u00e4r enkel att analysera.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det \u00e4r l\u00e4tt att t\u00e4nka fel vid val av elektrifierad bil n\u00e4r det g\u00e4ller batteristorlek d\u00e4rf\u00f6r att man inte har detaljerad koll p\u00e5 sin k\u00f6rprofil. Laddhybrider \u00e4r mindre l\u00f6nsamma \u00e4n folk tror om det finns bra hybridalternativ . Man kan bidra till milj\u00f6n bara genom att v\u00e4lja en hybrid som laddar sj\u00e4lv. Toyota Prius \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[21,22,2925,2932,2941,2926,2940,2924],"tags":[],"class_list":["post-33957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allmant","category-bilar","category-elbil","category-eniro","category-hybrid","category-kia","category-laddhybrid","category-volvo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1IAXy-8PH","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":30022,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/om-elbilar-pa-fatherbens-blogg\/","url_meta":{"origin":33957,"position":0},"title":"ELBILAR P\u00c5 FATHER BENS BLOGG SEDAN 2018","author":"admin","date":"2024-05-14","format":false,"excerpt":"ARTIKLAR OM ELEKTRIFIERADE BILAR Publicerad 2018 uppdaterad\u00a0 23 april 2025 Mest l\u00e4sta elbilsartikel Ber\u00e4kning av v\u00e4rdeminskning p\u00e5 bilar Erfarenheter KIA Niro hybrid som laddar sj\u00e4lv\u00a0 Volvo recharge laddhybrid br\u00e4nslef\u00f6rbrukning i verkligheten 2025 L\u00e4ge v\u00e5ren 2025 k\u00f6pa elbil p\u00e5 kampanj Elf\u00f6rbrukningstal elbil Vissa bilm\u00e4rken sticker ut 2025\u00a0 passa p\u00e5 vid kampanjer\u2026","rel":"","context":"I \u201dBilar\u201d","block_context":{"text":"Bilar","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/bilar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/KIA-NIRO-i-Forarsatet-300x131.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":31791,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/hybrid-eller-laddhybrid\/","url_meta":{"origin":33957,"position":1},"title":"HYBRID ELLER LADDHYBRID","author":"admin","date":"2023-03-24","format":false,"excerpt":"Publicerad f\u00f6rsta g\u00e5ngen 31 okt 2020 uppdaterad 24 mars 2023 Denna artikel skrev jag i oktober 2020 och slutsatserna kanh\u00e4nda modifieras 2024 d\u00e5 man ofra f\u00e5r ut 40-60% av milen med el laddhybriden f\u00f6r liten merkostnad. Renodlade elbilar alldeles f\u00f6r dyra och ingen som helst l\u00f6nsamhet f\u00f6r medelsvensson. Har sj\u00e4lv\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/kona.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":29843,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/prisvarda-hybridbilar-2020\/","url_meta":{"origin":33957,"position":2},"title":"EN PRISV\u00c4RD HYBRID ETT BRA F\u00d6RSTA STEG MOT EN ELBIL","author":"admin","date":"2020-02-14","format":false,"excerpt":"Artikeln f\u00f6rst publicerad\u00a0 5 feb 2020 uppdaterad 18 maj 2020 Kundn\u00f6jdhet bilm\u00e4rken MEST S\u00c5LDA BILAR\u00a0 2019 Klicka p\u00e5 bilder\u00a0saxat fr\u00e5n automotor Januari 2020 H\u00c4R ING\u00c5R f\u00f6retagsbilar Volvo skyller l\u00e5g f\u00f6rs\u00e4ljning i januari p\u00e5 Malusskatten som ju \u00e4r stor f\u00f6r tunga VolvoSuvar utan hybrid\u00a0. Alla bilar i KIA Niroserien finns med\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Privatbilstoppen-2019.png?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":31182,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/inte-sjalvklart-med-laddhybrid\/","url_meta":{"origin":33957,"position":3},"title":"INTE SJ\u00c4LVKLART MED LADDHYBRID","author":"admin","date":"2020-07-08","format":false,"excerpt":"publicerad 200612 uppdaterad 200708 V\u00c4LJ\u00a0 R\u00c4TT TYP AV ELEKTRIFIERAD BIL N\u00e4r man v\u00e4ljer en elektrifierad bil\u00a0 f\u00f6r att bidra till milj\u00f6n och den inte \u00e4r en ren elbil m\u00e5ste man ha lite koll p\u00e5 sin k\u00f6rprofil . Viktigt ocks\u00e5 att v\u00e4lja m\u00e5ttlig systemeffekt bensin + elmotor\u00a0 bland alla h\u00e4stkraftstinna bensinmotorer\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/vw.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":34227,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/hybrid-bra-alternativ-i-vantan-pa-billigare-elbilar\/","url_meta":{"origin":33957,"position":4},"title":"Hybrid bra alternativ i v\u00e4ntan p\u00e5 billigare elbilar","author":"admin","date":"2022-06-06","format":false,"excerpt":"Det s\u00e4ljs lika m\u00e5nga\u00a0 elhybrider som laddar sj\u00e4lv som laddhybrider\u00a0 F\u00f6rbrukningen\u00a0 f\u00f6r tunga laddhybrider\u00a0 \u00e4r\u00a0 s\u00e4mre \u00e4n m\u00e5nga tror om man har\u00a0 blandad k\u00f6rning med landsv\u00e4gsk\u00f6rning och f\u00e5 \u00e5rsmil- En enkel Elhybrid med m\u00e5ttliga h\u00e4stkrafter som laddar sj\u00e4lv drar i genomsnitt inte mycket mer \u00e4n en\u00a0 tung Volvo laddhybrid med\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/hybridbil-300x200.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/hybridbil-300x200.png?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/hybridbil-300x200.png?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":33637,"url":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/vanta-lite-med-elektrifierad-bil-om-du-redan-kor-branslesnalt\/","url_meta":{"origin":33957,"position":5},"title":"V\u00e4nta med LADDBAR BIL via eluttaget om du redan k\u00f6r br\u00e4nslesn\u00e5lt","author":"admin","date":"2022-01-16","format":false,"excerpt":"publicerad 3 jan 2022 uppdaterad\u00a0 5 juni\u00a0 2022 K\u00d6R DU REDAN BR\u00c4NSLESN\u00c5LT ? och har en nyare bil forts\u00e4tt med det !- just nu ingen st\u00f6rre l\u00f6nsamhet att byta till elektrifierat om man k\u00f6r en br\u00e4nslesn\u00e5l\u00a0 bil av nyare modell- Dessutom f\u00f6r primitivt p\u00e5 l\u00e5ngresor med f\u00f6r m\u00e5nga pauser f\u00f6r\u2026","rel":"","context":"I \u201d9.2 Allm\u00e4nt\u201d","block_context":{"text":"9.2 Allm\u00e4nt","link":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/category\/allmant\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ladda.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ladda.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/fatherben.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ladda.jpg?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33957"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33985,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33957\/revisions\/33985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatherben.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}