Kategoriarkiv: Uncategorized

VOLVO RECHARGE LADDHYBRID bränsleförbrukning i verkligheten

BAKGRUND

Jag har lång erfarenhet av Volvobilar i praktiskt bruk och har under senaste 20 åren lagt mycket energi på att detaljerat följa upp bränsleförbrukning främst Volvodieslar i verkligheten.   Avvikelsena mot verkligheten från den tidens sätt att mäta bränsleförbrukning var stora  ( NEDC)

När förbrukningsmätning enligt WLTP infördes  i slutet av 2010-talet stämmer verkliga förbrukningar betydligt bättre överens med  verkligheten  vid blandad körning och ett lugnt körsätt.

När laddhybrider  kom börjde det slira igen då WLTP värdena är alldeles för låga. Bränsleförbrukning stämmer bara om man kör eldrift 70% och bensin 30% av milen. I verkligheten drar laddhybriderna 2-3 ggr mer om man inte regelbundet kör korta sträckor varje dag.

Läs gärna Laddhybrider  WLTP i verkligheten!

MIN KÖRPROFIL 1500 mil/år KIA Niro

Jag började köra en KIA hybrid 2020 och bilens loggsystem dokumenterar all körning  Under de senaste tre åren kör jag ca 1500 mil/år  och ungefär  samma körprofil och sträckfördelning varje år,

Utdrag ur logg systemet MIN KÖRPROFIL

totalt körning  av bilen 207 av årets 365 dagar

Kan enkelt simulera hur många batterimil jag  kan köra beroende på batteristorlek baserat på min körprofil.

Sammandrag helår av min körprofil

gröna fältet anger möjlig andel mil som eldrift om det varit en laddhybrid som klarar 5 mil på batteriet

Om jag kört laddhybrid  med 5 milsbatteri hade 603 mil kunnat laddas  därav 291 mil på längre körsträckor och 312 mil vid korta körningar i stan.

Tidigare körde jag  under 2000 talet ca 2000 mil per år då blev det ytterligare 500 mil på landsvägen  längre körningar 100-180 mil tor ca 4 turer årligen och med laddhybrid förmodligen då bara laddat 40 elmil på  dessa 500 mil!

Min körprofil 1500 mil  medger 600 elmil resp 2000 mil och 640 elmil om jag kört en  laddhybrid  med  batteri för 5 mil.

KÖRNING MED  LADDHYBRID MED MIN NUVARANDE KÖRPROFIL

KIA NIRO LADDHYBRID med  4,8 mil batteri

Kia Niro LaddHybrid drar  i hybridläge 0,48 lit/mil enligt WLTP Med  min körprofil och körsätt  drar hybridbilen   ca 0,5 lit/mil dvs  4% mer än WLTP vid ca 1500 mil/år som genomsnitt under året

Laddhybriden har WLTP värde 1,4 lit/mil  men då är det bara 30% bensinkörning i hybridläge  med wltp 0,48  (1,4/4,8=30%) och 70% batteriläge dvs körningar under 4,8 mil

Med min körprofil blir det ca 600 el mil med  laddhybrid med ett  5 milbatteri  eller 575 mil med ett 4,8 milbatteri   Med Niro Laddhybrid kan jag  då köra ca  575/1500=38% med el

62% med bensin ger 0,62*0,5=0,31 lit/ mil som genomsnittlig årsförbrukning med laddhybriden med mitt körsätt.

Jag skulle spara besnin  0,48-0,31= 0,17 lit/mil 1500 mil vid 16 kr/lit är det 4000 kr/ år  Det kostar  dessutom ca 3 kr/mil att köra på egen el  det kostar 575*3  ca 1700 kr el

Ladd hybriden kostar 1000 kr/mer att serva per år

Jag kan spara 4000-1700-1000= 1300kr/år i driftkostnad med laddhybrid Niro som dessutom  kostar ca 50-75000 kr mer  att köpa-

Ingen som helst lönsamhet med  KIA NIRO laddhybrid  för min del Jag sparade på miljön 0,22 lit/mil genom att byta från VOLVO XC60D4AWD som drog 0,72 lit mil  Det var ett optimalt byte med min körprofil. Man får inte gå till överdrift när det gäller miljöanpassning .

XC60 RECHARGE 2021 Laddhybrid som går 4,5 mil på batteriet

Jämför  denna laddhybrid först med en XC60 mildhybrid med samma bensinmotor

Man måste veta sin egen körprofil och vad laddbilen drar utan el för  att kunna räkna ut sin troliga förbrukning med  en  laddhybrid

VOLVOS VÄRDEN

Volvos hybrid recharge  drar 2,4/1,4=71% mer  bränsle än Niro laddhybrid

Förbränningsmotorn drar 8,4/4,8= 75% mer  bränsle än Nirohybriden

Priserna följer samma mönster Volvo 60-75% dyrare

 Anm Volvon har onödig 4 hjulsdrift som ökar bränsleförbrukningen och även priset  ska nämnas

Jag har kört XC60 FWD och XC60 AWD i 5 år och KIA NIro i  snart  2  år

Man får mycket mer för pengarna med en KIA  Niro  som är en crossover och nästan lika stor bil  Volvo är  XC60 inte värt merpriset och har överprestanda om man mestadels kör i stan och bara 1500 mil per år som Volvo säger att medelsvensken gör..

Förbrukningssiffror Volvobilen med min profil

Jag skulle köra  570 mil med el (38% av milen) med min körprofil  med ett batteri på 4,5 mil det innebär 62% av milen med bensin

Jag skulle förbruka  62%*8,4= 0,52 lit/mil med XC60 Recharge

Jämför med   XC60 bilens WLTP som är 2,4   lit/mil  (0,24 lit/mil) det visar att WLTP laddhybrider är individuellt.  Volvo bilen recharge 4,5 mils batteri  drar lika mycket bränsle som min Niro fullhybrid som laddar själv.

JÄMFÖRELSE MED VOLVO  XC60 RECHARGE med den nya laddhybriden som går 7,7 mil

 

Först lämpligt översätta  25g/km som är vad bilen släpper ute enligt WLTP   31 g motsvarar 1,4 lit/mil så 25 g motsvarar  25/31*1,4=1,13 lit/mil som hybrid WLTP

1,1 lit/mil utan batteri i hybridläge är enormt mycket jämför med Nirohybridens 0,48 .Batteriet hjälper till att rejält minska genomsnittsförbrukningen.

Med batteri som klarar 7,7 mil mellan laddningarna  kan jag köra 770 mil eller ca 52% med el med min körprofil .

Min bensinförbrukning med en nya XC60  Recharge 7,7 mil skulle då bli 0,48*1,1 lit/mil=0,53 lit/mil

Batteriet 7,7 mil drar ner förbrukningen rejält till en nivå  som  motsvarar min HybridNiro . Volvon som studerats är ett fartmonster men kostar dubbelt så mycket att köpa- bättre lägga pengarna på en renodlad elbil se nedan  .

XC60 7,7 mil- eller 4,5 milbatteri?

Jämför man  nya Volvo XC60  recharge 7,7 mil med  gamla XC60 twin engine 4, 5 mil kan jag med min körprofil köra 200 mil längre på el  med batteri 7,7 mil Det ger 200*1*16 ca 3000 kr/år i förtjänst Prisskillnaden ca 100 000 mellan bilarna motiverar inte längre räckvidd el . Bilen drar rejält mycket på landsvägen men om man kör lite landsväg får man en rimlig förbrukning- vad man nu ska med en massa onödiga hästkrafter till i med i huvudsak stadskörning  ??

Jag hade hellre köpt en elbil KIA EV6 istället  för VOLVO XC60 Recharge 7,7 mil

Här prestanda  för nya  XC60 Laddhybriden 7,7 mil 

KIA EV6 MIN FAVORIT

Vill man ha en skrytbil är det väl Volvo XC60  recharge 7,7 mil OK  men jag hade köpt en elbil KIA EV6 istället. KIA är långt före Volvo vad avser Elbilar– Dessutom kommer  laddhybrider  att försvinna med tiden Det är dyrare att tillverka och serva och de  blir mycket dyrare i drift över tiden.

Volvos RECHARGE  7,7 mil är en dålig investering idag,

Utvärdering av batteridriven övervakningskamera Arlo

ursprungligen publicerad 191219  uppdat 210713 Långtidstest pågår av batteriernas förbrukning .   Med liten videoinspelning   och titta en gång per dag kan man räkna med 8-9 månaders livslängd för batterierna-Batterierna visar ibland alldeles för låg % kvar så inte att lita på. Tur att jag valde den billiga  första generationen HD kamera- Skulle inte betala 2-4 ggr mer för högupplöst video- vad ska man med det till på en övervakningskamera???  

NETGEAR ARLO är ett trådlöst kamerasystem för övervakning  där kamerorna är vattentäta och batteridrivna.

Ett dyrt kamerasystem men väldigt enkelt och praktiskt att använda

Jag köpte  nov 2019 medvetet   första generationens ARLO  från 2015  och fick ett hyfsat Black Monday pris

Tips vid köp:  denna produkt prissänks med jämna mellanrum  Leta upp bästa pris via pricerunner ange ett pris som är intressant och ange mailadress  så kommer ett mail vid prissänkning. Just denna produkt sjönk till 1699 på Dustin på black friday så jag var 4 dagar för snabb att handla. .:-)

Skälen enkla

Erfarenheter under snart 3 år med  5 D-Link- kameror

Vill gärna komplettera med kameror placerade utomhus en bit från huset ”tittande mot huset”- där kameran sitter på annorlunda  ställen tex    i  ett träd

Kamerorna ett komplement att titta till fritidshuset – se på vädret  – skiner solen , är det snö på marken,  har isen lagt sig., blommar tulpanerna…

Viktigaste insikterna efter 2 år med D-LINK

 

1  Finns det risk för inbrott är   egna kameror inget att förlita sig på då är det nog bättre med en bevakningsfirma-   Med egna bevakningskameror  kan man möjligen konstatera om något hän.t

2 Man behöver inte överdrivet hög upplösning på en övervakningskamera HD  720p räcker bra- kostar bara bandbredd om man använder 4G eller slukar batteritid om man använder lättplacerade batteridrivna kameror

3 Man behöver bara enstaka bilder från rörelser i kamera bilden   2-3 bilder per sek eller korta videosekvenser högst  10 sek  och man sparar en massa onödigt jobb att slippa titta igenom bilder och  video då 99% ofta är oanvändbart.

4 Man ska lagra bilder o video från kameror  i molnet- med Dlink kan man använda eget moln med Arlo får man gratis plats i deras moln.

Dessa goda erfarenheter har jag från från  en svärm billiga D-link övervakningskameror som jag använder på distans på sommarstället under flera ås tid

Med en sådan erfarenhet i botten  vågar jag satsa på batteridrivna kameror ARLO systemet där ”batterimanagement” är viktigast.

2K och 4K – kameror  – passar inte alls  för batteridrivna kameror  där behövs elanslutning tror jag bestämt vad behöver man upplösningen till  ??  Går att identifiera utan att räkna rynkorna i ansiktet … 

MITT ENKLA  ARLOSYSTEM

Det viktigaste ur specifikationen

Gateway med kablage och  2 kameror med batterier  och halvrunda fastsättningstillbehör (magneter).

Vädertålig IP65  klarar -10/+50
HD 720 p
Mörkerseende 7 meter
110 grader kameravinkel-  (har erfarenhet av Dlink 2330L med bara 58 grader horisontell vinkel och som funkar utmärkt)
4 Lithiumbatterier totalt 5600mAh riktigt bra borde räcka ett halvår om kameran inte spelar in eller spelar upp  för mycket video- blir som mina andra kameror från D-link
Videoclips sparas automatiskt i molnet i 30 dag utan kostnad

Modeller som kommit efter HD modellen är

Arlo Pro (4300 kr 2 cam)
HD 720 p
Laddbart batteri men bara   2400mAh
Kan lagra video lokalt via USB vad man nu ska med det till??

Arlo pro 2 (3500 kr 2 cam  kampanjpris)
FullHD 1080 p
Laddbart batteri  men bara 2400mAh
-25-+45
120 grader kameravinkel
2-vägskommunikation i kameran – jag har inte behov av det
Larmsiren i gatewayen – jag har inte behov av det

DE MODELLER SOM SEN KOMMIT  HAR ONÖDIGT HÖG UPPLÖSNING FÖR VARDAGSBRUK

Arlo pro 3 ( 6779 kr för  2 cam )
2K video HDR
160 grader kameravinkel

Arlo Ultra ( mer än 8000 kr för 2 cam)
4K video zoombar

 ERFARENHETER ARLO HD modell 2015

Köpte med  lite tillbehör också

Leveransen kom efter 2 dagar Lätt att ” skruva ihop ” och få att fungera Ställde in allt  hemma mot hemmaroutern. Flyttade sen allt  till sommarhuset – bara att koppla in Arlos  gateway  mot Routern  sen funkade kamerorna efter  ihopparning med gateway ett knapptryck på gateway och ett på kameran

Ett klart bättre fäste som är enkelt att använda och flytta en liten halvglob och kameran sitter fast med magnetisk kraft Köpte 4 sådana och kan  nu enkelt placera om kamerorna- Det fäste jag köpte först inte särskilt användbart!

Med ARLO får jag 2 kompletteringskameror utomhus och jag har  draperat dem i svart silikonhölje och placerat  dem riktade mot  och längs huset från 2 håll.

Placerade ut kamerorna 2 dec 2019 lågt vid tomtgränsen  mot eller längs huset och får samtidig överblick av ställen där man kan vänta rådjur och grävling.

Ska nu se hur batterierna  klarar vintern .. Rörelseaktiverade och lägsta upplösning  och max 10 sek video för att spara batteri och förmodligen utan att använda mörkerseendet så ofta föra tt spara batteri.

Se på video nedan  i fullskärm det är den lägsta kvaliteten jag får ut från kameran som ger längst livslängd på batterierna Jag kan styra videokvalitet via appen så det går att få betydligt högre upplösning om man vill ibland jag vill.

Här kan man se rådjur på våren när tulpaner o annat kommer upp

 

ibland grävling som gräver mask i gräset kommer insmygande under staketet vid tillfartsvägen.

Kamerorna lätta att flytta till förberedda lägen behövs bara en skruv sen klämmer man på  det lilla halvklotet i metall och magneten i kameran håller  kameran i fast grepp i önskad riktning.

Alternativa lägen Arlo kameror –tar 1 minut att flytta  en kamera och rikta in om alternativplatsen har en hållare  ”halvsfär”  påsatt – om man flyttar ”halvsfären” och har en skruv på alternativstället tar det 2 minuter

ERFARENHET ARLO EFTER 1 ÅR Bra val att ta HD kameror och inte betala mer  upplösning än man har nytta av  – man har ingen större nytta av högre upplösning- till vad undrar jag ? Det går enkelt att identifiera på bilderna  i HD -Stor risk för Tjyvar?? då ska man inte använda egna övervakningskameror!!- bättre att använda system från övervakningsföretag om det finns  sådan risk!! De flesta har faktiskt liten risk för inbrott- har du tänkt på det?

RESULTAT LÅNGTIDSTEST

Batterierna klarar minst ett halvår.  Efter 9 mån  fortfarande  kraft kvar i batterierna .

Jag fick byta en kamera efter 2 veckor  då den tömde batteriet antagligen fel på infraröda ljuset som inte stängdes av.

Man kan inte lita på batterimätaren har jag också lärt mig

En av kamerorna visade 16 % kvar redan efter 2 månader efter 5 mån varnade den för lågt batteri och visade 15%  efter 8 månader funkar kameran forfarande och visar 14% kvar på batteriet .Efter 8,5 mån varnade den för 5% låg nivå men efter 9 mån 7% kvar- Batteriprocenten är ibland inte alls tillförlitlig.

Den andra kameran visade efter några månader 65% kvar och  efter ca 7,5 månader visade den 14% kvar

Log Arlo kameror

Kamera  1 ( baksida hus )Nytt batteri 3 dec  2019 Första omgången batterier  varade 9,3 månader   Nya batterier 12 oktober 2020 visade 100% från start– 10 april 2021  efter 6 mån 37% kvar  prognos är :håller till början av juli 2021 Bytte  till använda batterier 15% 13 juli dvs 9 månaders hållbarhet.  Kameran slutade funka efter åskväder- 0-ställde kameran trycka på syncknappenmer än 20 sek och sen blinlnade den gult ett antal gånger. Sen fungerade kameran igen bara att synca med anslutningshuben. Bytte sen batterier 15 sept 2021

Kamera 2 (framsida hus)  nytt batteri 15 jan 2020 efter kamerabyte där en kamera bytts ut8,5 månader höll batterierna Fanns nog 5-10 dagar kvar trots 3% kvar och uppmaning att byta sen 1 månad

Nya batterier 28 sept  2020  25% visade de från start- 23jan  efter 4 mån visar batterierna 12% kvar  -Lärde mig  från början att vissa batterier visar totalt fel till en början. Bytte batteri 23 jan 2021 efter  4mån  sparar ”12%  batteri ”till sommaren” och tar ut resten när vi bor på plats. 13juli   2021 efter 5,5 mån  58%  Bytte batterier( 8 mån) 15 sept 2021 

De flyttbara batteridrivna Arlokamerorna är ett  bra komplement  till  mina   4  D-link kameror som har strömanslutning

VÄDERKAMERAN igång sen 3  år

ENTRE-KAMERAN igång sen 3 år

Dessutom  1 kamera inomhus och 1 kamera  innifrån mot entren till tomten.

Även dessa Dlink kameror  har  förberedda alternativa lägen rund metallskiva  klistrad på kamerafoten mot magnet i taket- samma system som brandvarnare använder – tar 1min att flytta

Här en lösning  med fästet placerad på snedtak..

Banguide Sölvesborgs golfbana

Prov att lägga in banguide med plan inför tävling

Har du nytta av guiden maila mig gärna med synpunkter  bengt@fben.se

18 bilder med de olika hålen nedladdade på bloggportal då det är lättläst on line i mobilen.

Sölvesborganan platt och det är likartade hål med många bunkrar där svårigheterna i huvudsak sitter- bättre  hålla bollen på banan  än lång slag som går ut på sidorna då mycket tallar..Passar utmärkt för spel med järnklubbor från tee 48 röd fee

Strategi Spel med järnklubbor och god marginal till bunkrar och inspel  högst från 100 meter om green väl inbunkrad och hellre ett extra slag för  ett kortare inspel än hamna i svårt bunkerläge. Bollträff för dagen avgör klubbval för längre slag med precision..

Banguide

Plan spel järnklubbor från tee 48 (röd tee)
med planerad utslagsklubba
om utslag stämmer  även val av andraklubba och inspelsklubba om både slag 1 o 2 stämmer annars anpassning två av tre brukar funka.
Min längdkapacitet  Klubba nr 8  carry 100 meter sen 10 m mellan klubborna och det tillkommer rull på backen 5-30 meter beroende på klubbvinkel och väderlek

Carrylängd -räkning stämmer oftast på  en serie slag då svårt få perfekt bollträff på alla slag

Mitt spelhandicap på banan  26  och hål som har dubbelslag markeratmed X i banguiden

Banguidein blir lättläst på banan i denna form på bloggrulle när  man är on line.

BANGUIDEN funkade alldeles utmärkt på banan lätt att rulla fram i mobilen. Mina klubbval var bra när bollträffen var bra . Då bloggsidan var cashad behövdes egentligen ingen internetanslutning. Ska lägga in fler golfbanor med den metoden  med och utan klubbval .Min slagstyrka uttryckt i  järn 8 carry 100 m eller ca 110 m utan carry- om man sen räknar  differens 10 meter per klubba är klubbvalen lätta att räkna om för egen spelstyrka.

ERFARENHET Banguiden mycket lättläst på  cashad websida när jag spelade på banan och ingen internetanslutning behövdes då jag öppnat websidan hemma i mobilen..

 

BANGUIDE SÖLVESBORG GK

Ordningsföljd och namn på snapsar och supar

 ursprungligen publicerad 2009 och republished midsommarafton 2020 pga det stora intresset  

En liten snaps till sillen  brukar sitta bra och ordna så att matsmältningen fungerar

Det erinrar mig om att varje snaps har ett namn Helan och Halvan  och möjligen Tersen tillämpas vanligen idag och Kvarten och Kvinten kanske inte så ofta drickes nuförtiden men sen börjar kanske minnet svikta ..

Efter att ha efterforskat i  Kongliga Maskinsektionens sångbok på KTH*** från 60talet och vidare med hjälp av min broder Gunnars arkiv från Medicinarnas motsvarande ritualer  i Umeå har vi kommit fram till att följande  ordningsföljd  bör vara gällande.

SUPORDNING ENLIGT  GAMMAL TRADITION

1.Helan
2.Halvan
3.Tersen
4.Kvarten
5.Kvinten
6.Rivan
7 Septen
8.Rafflan
9.Rännan
10.Smuttan
11.Smuttans unge
12.Femton droppar
13.Lilla Manasse
14.Lilla Manasses bror
15.Kreaturens återuppståndelse
16 aboslut sista supen
17 den bleka dödens dryck

Rafflan , Rännan , Smuttan och Smuttans unge brukade infalla till  nattamaden-den verkliga höjdaren namnmässigt är ”Kreaturens uppståndelse” som tydligen skall intages vid sjutiden på morgonen- ett märkligt namn som nog ingen av naturliga skäl har något minne av men som ändå upptecknats av någon fortfarande skrivkunnig då man nått så långt. De sista två antagligen framåt förmiddagen …för de som fortfarande lever…

I sångboken från 1962 finns 21 st supnamn där det tillkommer ”klacken” ,loppsupen, styrkesupen,  ”tuppsupen”, aptitsupen, kaffesupen och  fisksupen men dessa är inte inordnade i den logiska ordning bror min och jag kunde enas om.Dessutom omnämnes ett antal ”mellanbindare” och några toddar.

För att citera Kongl Msektionens sångbok från 1961 som är utgiven i 50 numrerade exemplar varav jag har nummer 51 är slutorden

Förutom ovan namnade 24 supar finns tre  sk mellanbindare och två toddar

VAD DÄRUTÖVER ÄR KAN MÖJLIGEN URARTA I RUMMEL OCH BÖR DÄRFÖR UNDVIKAS är skrivet i sångboken men med tillägget:

 ” i ovanstående 24 supar  och tillhörande mellanbindare och toddar tillkommer  dessutom kyrksupen,tankeställaren,handelssupen och släpsupen  och Ostsupen förståss som jag glömde först….totalt 29 namnade supar förutom ett antal mellanbindare och toddar

Det var tider det…

fotnoter

*** Kongliga Tekniska Högskolan i Stockholm  var fadder till LTH Lunds Tekniska Högskola  som startade 1961 och dessutom alltid var steget före #Chalmers i Göteborg nån teknisk institution … som i sin tur låg knappt före #Handels****  i Stockholm som populärt ställe att studera vidare på 60-talet

**** Vanligt på 60talet var att studera samtidigt på KTH och Handels  av teknologer på KTH det fördröjde studierna på KTH ett till två år men som gav en meriterande  en dubbelexamen om man var KTH student,.  Ingen ens försökte på Handels att studera på KTH samtidigt som förklarar rankingen.