När #Putin har störtats och #Kreml rensats ut från sina terrorister ser vi fram mot ett nytt mera demokratiskt #Ryssland med en helt annan inriktning
Vaccinläget i Sverige 15 feb 2021
Vi behöver 20 miljoner doser i Sverige för 2 sprutor Per 15 feb har vaccinerats 0,5 milj doser Vaccinationstakten är fn 100 000 doser / vecka enl FHM ( v6) kvarvarande 19,5 milj doser tar alltså 195 veckor att vaccinera med nuvarande takt
Om vi 10 dubblar takten och får 1 miljon doser i veckan är vi färdiga till midsommar. USA har vaccinerat 53 miljoner doser på 8 veckor eller ca 6 miljoner doser i veckan eller dubbla takten per capita
Läget den 13 mars 2021
Vi har vaccinerat 1 miljon doser . Vaccinationstakten för närvarande är ca 1 miljon doser i månaden
Om alla ska ha 2 sprutor är vi färdiga om 19 månader dvs hösten 2022 med denna takt.
Vi får räkna med denna tvaccinationstakt fram till juni i bästa fall då det är brist på vaccin i värden När USA färdigvaccinerat framåt sommaren finns de mer produktionskapacitet igen vi får vara glada att vi är färdiga i Sverige under 2021
Sverige hjälper även Norge med vaccin via EU och danskarna är mer kreativa och får ut fler doser vaccin på varje ampull och som alltid steget är före sina grannländer med mindre byråkrati och mer handlingskraftiga politiker.
Uppdaterad 240207
Kungsholms fort 7 feb 2024
Kungsholms fort oktober 2023
Under de senaste 45 åren har vi observerat max vattenstånd ca 100-110 cm över medelvattenståndet några gånger och sett spår av tång högt upp mot tomten på våren några år som indikerar ett vattenstånd på 120 cm under vintern. Vi har på vägen vid Humlaviken någon gång observerat havsvatten som varit några dm över vägen som motsvarar minst 105 cm över. Vid 120 cm över är det svårt att köra bil på vägen just därdär. SMHI har angivit som max 133 cm vid Kungsholms fort 1914 .
I databasen SMHI hittar man 2023 havsnivåer över 120 cm bara 9 gånger sen 1898 det betyder 1 gång vart 14 år i genomsnitt.
Över 120 cm har det bara varit 3 gånger sedan 1975. Det är bara vart 16 år så inget som tyder på nån större nivåhöjning av Östersjön vid Blekingekusten de senaste 125 åren utan bara normala fluktuationer.
Se data SMHI i tabell nedan.
KLICKA PÅ BILDER ELLER FÖRSTORA VIDEO GENOM KLICK I NEDRE HÖGRA HÖRNET
Når precis upp till vägen vid Humlaviken se bild nedan då vattenståndet var 110 cm i januari 2022
Max var denna gång 110 cm här en video från vår väder kamera kl 1251 var vattenståndet 107 cm
HD se i fullscreen
30/1 2022 var Spjälkönäs en ö vattenståndet med 110 cm som max vid 14 tiden på em Vattnet stod någon dm över Steningavägens lägsta punkt Humlaviken .4 bilder av Peter Karlsson som var på plats och en video från min väderkamera .Några av oss har iakttagit fenomenet med vatten på vägen vid Humlaviken tidigare- se tabell med år av högvatten längre ned i artikeln Det är inte särskilt ofta.
Vid Karlssons tomt notera grillen som ligger vid kanten av bryggan som är under vattnet
Sjötomt..
Högvatten 26 feb 2020 på väg mot 95 cm och vattnet står över båda bryggorna och pollarna vänstra bryggan nästan under vatten. Vattennivån kommer att ligga över 70 cm till början av mars enligt prognosen nedan.
Gula fältet diagrammet 90-110 cm — 20 cm mellan strecken Dygnen markerade med vit eller grå färgning
Kulmen under fyra timmar kl 13-17 den 27 feb –1 min video
Några bilder som Peter K tog av högvattnet sent på em
Högvatten 25 feb 2020 +91 cm en regnig morgon
Några timmar senare vattnet på väg ner inför nästa topp 26 feb
Extremvärdena brukar inträffa nov-feb
Extremerna (högsta och lägsta nivå) lite större på 10 talet än 70 talet- klimatförändringen? data avser nivå Kungsholmsfort där all time high är 133 cm från 1914 sedan mätningarna började 1880. Mätvärdena från Karlshamn skiljer inte nämnvärt.
Tillkommer 2022-01-30 110cm då ca 1 dm över vägen vid Humlaviken och Spjälkö är en ö—åtminstone näset
Vattenståndet i världshaven har ökat ca 10 cm sen 1975 eller 2,5 mm/år se nedan .
Vi har inte märkt nån skillnad på Spjälkönäs ref sten vid bryggan som byggdes 1976 . Blekinge ligger i en 0-zon
Havsytan höjts ca 9 cm vid Blekinge 1971- 2022
Bilden nedan baserad på genomsnittsdata från SMHIs mätstationer längs kusten rensat från landhöjningen på resp mätstation ca 8 cm 1974-2020
I framtiden visar prognosen att havsnivån ska stiga mellan 40 och 70 cm på 100 år . I Blekinge blir landhöjningen ca 100*0,2cm =20 cm på 100 år och skulle då ge ett medelvattenstånd mellan 20 och 50 cm över dagens Det klarar Spälkönäs även vid högvatten !
Med meterologernas prognoser kommer havsytan stiga 4 mm/år blå linje eller minst 3 mm/år enligt underkant av blå området som är ungefär nuvarande takt. Räknat 10 år framåt skulle vattenhöjningen då bli ca 1 cm. Havsytan + 3 cm minus landhöjningen ca 2 cm .
uppdaterad 171123
En nostaglisk bild från 2005 – det kunde varit hybridbussar idag om politikerna omgivit sig med rådgivare som varit bättre insatta i den snabba tekniska utvecklingen på fordonsområdet.
klicka på bilden från 2005 – visst var det vackert och rofyllt.. ?
Klicka på bilden från nov 2017–rätt stökigt nu
Foton Bengt Agert
Många svenska städer börjar satsa på hybridbussar kan man läsa under 2017 i bladen . Lund kan fortfarande säkert spara en halv miljard om man vågar inse felsatsningen. Hade varit bättre att lägga den halvmiljarden som finns kvar att spara på vettigare investeringar tex att bygga billiga subventionerade bostäder till ungdomar och invandrare.
Lundaborna väntar på en spårvagn som skall swisha förbi på väg mot Brunnshögsvisonen som också börjar se bräcklig ut då stadsplanerna inte kan godkännas av länsstyrelsen .
Det handlar där om skyddszoner för radioaktivitet då sådant avfall förväntas från ESS i visserligen små mängder och säkert inte så farligt-
Sådant har det inte pratas om i kommunens storvulna planer men man undrar försynt vem som vill bo så nära ESS ?
Kanske behövs ytterligare någon km räls?
Fördelen med elhybridbussar är att man enkelt kan flytta om linjernas sträckning i framtiden …
Med stor sannolikhet blir Lund det sista spårvagnsfästet som byggs nytt i ”landsorten” i Sverige. Projektet kan komma att gå till historien som en gigantisk teknisk felinvestering och hamna i samma skamvrå som de kostsamma projekten tunneln genom Hallandsåsen och Botniabanan projekt där Miljöpartiet också fått ett alldeles för stort inflytande.
Under mellantiden väntar Lundaborna i novemberrusket på att det eviga hålgrävandet i staden ska få en ände men det lär dröja länge till dess- Det tar ändå en viss tid att göra av med 1 1/2 miljard…
Foton Bengt Agert 2017