Kategoriarkiv: Fakta

Resa ut i kosmos till spåren av bigbang tur och retur

Ursprungligen publicerad 2010

Gör en resa från Himalaya upp genom rymden och passera satelliterna och planetsystemet runt solen in i vintergatan förbi galaxer ut mot quasarena och områdena som kartlagts genom mikrovågorna där spåren av bigbang kan ses.

Se spåren  efter bigbang i ett område som ligger miljarder ljusår bort där strålningen  bara är 1 miljoner år gammal-

Du har en tur och retur biljett så du kommer hem till Hamalaya igen! Och du har färdats många miljarder ljusår-  En hisnande virtuell färd genom Universum.

Du kan göra resan med full skärm genom att klicka på pilsymbolen nedre högra hörnet av videospelaren– Spänn fast dig och upplev rymden !

En grandios sammanfattning av kosmos gjord av American Museum of Natural History

Rymden sett från Hubbels

KÖP INTE EN NY VOLVO UTAN HYBRIDMOTOR 2020

uppdaterad 200821 Mest populära bilarna 2020 privatpersoner Volvo halkar snabbt efter…Men heller ingen svensk bil längre tyvärr

NY VOLVO  2020 LADDHYBRID ELLER HYBRID ?

När man kör på landsvägen ökar bränsleförbrukningen i en laddhybrid dramatiskt när man kör längre sträckor-En Volvo motor med många hästkrafter drar 0,7-1 liter milen även som laddhybrid sk TWIN ENGINE när batteriet som klarar 3-5 mil tagit slut.

Kör man mycket  landsväg är laddhybriden inget bra val då är en hybridbil som laddar själv eller bensinbil med mildhybrid eller dieselbil betydligt bättre.  Se upp för dieseln den överlever kanske inte och biobränsle räcker bara till ett fåtal dieslar aldrig till alla. Volvo har inga  renodlade hybridbilar ( bilen laddar batteriet och bilen kör ibland enbart med elmotorn ) utan har förutom laddhybrid enbart mildhybrid  ( kan inte enbart köras på elmotorn)

En dyr bil med många hästkrafter utan hybridmotor ska man akta sig för 2020 om man är mån om bilekonomin och andrahandsvärdet.

Man ska inte ha övertro på mildhybriden den sparar kanske 5 % på landvägen- vill man köra en Volvo ännu snålare Köp inte en SUV  och ta    bort  den onödiga fyrhjulsdriften  och  minska antalet hästkrafter. Volvo gör för tunga bilar  och höga bilar och onöfig 4 hjulsdrift som medför hög bränsleförbrukning tyvärr-Det har maskerats i twin-engine med lågt WLTP men faktum kvarstår Twin-Engine lika bränsletörstiga på landsvägen när hemmaladdningen i batteriet tagit slut efter 3-5 mil

Det råder en eftersläpning av miljöförståndet hos bilköpare pga statens konstiga regler för förmånsbilar som gynnar stora tunga SUVAR vare sig de har elmotor eller ej- Helt sjukt! VOLVObilar  med twin-engine skulle inte ha en krona oi subvention för miljö l. Ska vi inte minska koldioxidutsläppen?- då ska man inte gynna suvar med över 200 hk

 

CLIC ON PIC

Jämförelse Volvos minsting XC40 utan mildhybridmotor med laddhybriden och bästsäljaren i klassen  KIA Niro

Kurvorna  baserade på bränsleförbrukning enligt WLTP och  ca 0,5 liter bränsle att värma kall bil vid start.5

XC40 twinengine laddhybrid och Kia Niro Laddhybrid  är ungefär lika stora bilar – skillnaden i bränsleförbrukning beror på bensinmotorn.  Med landsvägskörning åker man lätt under 0,5 lit/milen med  Niro laddhybrid medan med XC40 är det svårt att köra under  0,7 lit/milen. Volvomotorn har alldeles för många onödiga hästkrafter i bensinmotorn när den förstärks med elmotorn som  laddhybrid.

Inget vidare miljötänk hos Volvo att ha en stor elmotor och behålla en stark bensinmotor i en laddhybrid passar inte för den som kör på landsvägen lite längre sträckor.  Bränsleförbrukningen enl WLTP kräver många många mil med kortare sträckor med en laddhybrid.

Köp inte en ny Volvo utan hybridmotor

XC40 B4 (lätthybrid) FWD   197 hk  166 g CO2  WLTP 0,73 lit/mil  så mycket drar laddhybriden TWIN Engine vid ren landsvägskörning
XC40 T2 (FWD ) 129 hk 166 g !!!CO2 WLTP  0,74 lit/mil
KIA Niro hybrid (FWD)141 hk 110 g C02  WLTP 0,48 lit/mil   

Bränsletörstiga Volvobilar  2020 års modell utan någon form av elektrifiering  kommer att tappa i andrahandsvärde när tumskruvarna dras åt för klimatet.

 Egna erfarenheter 5 dieselbilar varav tre Volvo under 2000 talet 

BILFÖRSÄLJNING PRIVATPERSONER 2019

Ref Auto Motor&Sport

MEST POPULÄRA BILEN HOS PRIVATPERSONER  2020 (Vi bilägare)

Dyra törstiga Volvobilar tappar mark hos privatpersoner . Det finns betydligt mer ekonomiska alternativ med samma tekniska standard som framförallt drar mindre på landsvägen . Inte särskilt ekonomiskt att använda en dyr laddhybrid om man kör mycket landsväg bättre att välja en renodlad hybrid som laddar själv. Byt bilmärke om renodlade hybrider inte finns för märket! Mildhybrid minst måste det vara men den motorn sparar mest 10-15%  i stadskörning där bensinmotorn är ineffektiv En renodlad hybrid halverar förbrukningen i stan Toyota Kia Hynduai Lexus för att nämna några

De aseatiska bilmärkena kör snart skjortan av konkurrenterna  

Från Recharge 21 aug 2020

VOLVOS  sk ELEKTRIFIERADE BILAR INGET FÖR PRIVATPERSONER 

Det  billigare att köra den mest populära  elbilen KIA  eniro än att köra Volvos minsta bil XC40 utan hybridmotor…. som är i samma storleksklass som KIA Niro serien som alla är elektriferade i någon form- ett exempel hur Volvo halkat efter på privatsidan.

Denna ekonomiska jämförelse  mellan KIA och Volvos minsting talar sitt tydliga språk -alla 5  bilarna är välutrustade.

Kalkylen i detalj

Räkna själv  Bilkalkyler 1,06 eller använd Motormännens räknare och jämför olika bilar

En bra hybridbil  ett klart bättre alternativ än en dyr tung bränsletörstig bil  utan hybridmotor

Volvo satsar inte längre på   prisvärda  elbilar för privatpersoner utan fokuserar på förmånsbilar  och frågan är om Volvo är särskilt intresserad av att tillverka el-bilar för vanligt folk. .

 

LÄS ÄVEN

Laddhybrider har lömska förbrukningssiffror

Billigare köra ny fullutrustad KIA Niro Hybrid än en 3 år gammal VOLVO XC60 D4 AWD

 

 

 

 

 

 

 

 

TELIA MOBILT INTERNET MED POTT GER BILLIGARE INTERNET

telia16

uppdaterad 160601

Telia  ändrade 16/5 2016 sina abonnemang  för mobilt intenet så oanvänd surfmängd under en månad inte längre förfaller utan kan sparas och användas efterföljande månader. För att kunna få tillgång till en pott måste man själv anpassa abonnemanget som vanligt när det gäller Telia.

EN POTT ÄR DET FIFFIGA MED  NYA ABONNEMANGSFORMEN

Man kan spara max 100GB i en pott utan tidsbegränsning så länge man har ett abonnemang på minst 12GB/mån och det är tillräckligt för de flesta för att täcka månads- eller årsvariationer i dataförbrukning.

Ett teliaabonnemang fungerar  i Norden och  i Baltikum utan roamingkostnader dessutom är der gratis GB på Telia  WiFi surfzoner för den som använder dem.

NYA AVTALSFORMEN FRÅN 16 maj 2016 för avtal mobilt internet

 

telia161

Den som har internetavtal fast bredband med Telia får 50kr/mån rabatt.

JÄMFÖRELSE  MED TIDIGARE AVTAL

Månadskostnad exkl avbetalning av ev köpt utrustning

telia163

Prishöjningar per GB (utom för 20GB nivån) kompenseras väl  av att man får en surfpott att spara överblivna GB varje månad upp till 100 GB. Surfpotten innebär att man kan utnyttja alla köpta GB över tiden .Tidigare nollställdes alla GB som ev fanns kvar varje månasskifte.

Med en surfpott slipper man att köpa till extra GB som ju kostar skjortan. Bättre att höja avtalet till nästa nivå i GB en månad och ”ladda potten ” sen gå tillbaka igen nästa månad . Kostar ca 8-10kr/GB

PRISLISTAN TILLKÖP AV EXTRA GB – MYCKET DYRT

telia164på förväntad förbrukning

Prissättningen för enstaka GB är absurd i perspektiv att Telia dessutom ibland kommer med erbjudanden typ 200GB  i 3 mån för 500 kr som motsvarar 2,5 kr/GB.

 

OLIKA EXEMPEL PÅ MAN KAN ANVÄNDA ETT ABONNEMANG

1 TILLFÄLLIGT ÖVERSKRIDANDE AV GB EN MÅNAD

Ex Avtal för 12GB /mån kostar  149 kr/mån . Om man har behov av 15 GB en månad ”skruva  upp” till 24GB för en månad  när surfmängden börjar ta slut – kostar 100kr  för 12 GB  8 kr/GB extra. När ny månad börjar ”skruva  ner” till 12GB/mån igen och 7 GB kvar från föregående månad i potten.

2 SÄSONGSANVÄNDNING MED MÅNGA GB SOMMARTID

Om man använder mobiltintenet mycket under sommarsäsongen tex i sommarhus och mindre under vintersäsongen ska man samla i potten under vintern på lägsta abonnemangsnivå  12GB

Ex Min förbrukning året 2014-2015 säsongsanvändning 157 GB

maj -sept  150 GB  med topp juli augusti  eller ca 30GB/mån  och sept-april 7 GB eller ca 1 GB per månad

ÅTGÄRD  MED NYA AVTALET MED POTT

Ändrar direkt med ny GB mängd från 16 maj till 40 GB per månad för att ackumulera potten  för sommaren . Från  aug sept anpassar jag surfmängden  nedåt  för att få balans så att potten blir  0 till oktober. Abonnemanget får sen ligga på  lägsta nivå 12GB/mån under vintern för att bygga upp potten inför nästa sommar.

Att förstärka potten  med 28GB  (40-12)   kostar 200 kr eller  7kr/GB om det skulle behövas för potten under sommaren.

Det blev bättre än så.. fick  gratis 100GB och full pott av Telia 1 juni då de har kampanj på sina pottabonnemang .Jag abonnerade visserligen 40GB för maj att bygga upp potten och hade 16 GB kvar för potten Jag fick 86 GB nettotilskott Och kunde direkt skruva ner avtalet till 12 GB/mån

Med det nya abonnemanget utnyttjar jag alla  GB under året

Förbrukningstalen varje månad är lätt att avläsa i sms korrespondensen med Telia i routern där jag stämt av  GB mängd vid månadsskiftena med SMS fråga till 4466  datamängd till telia.

KOSTNADEN  FÖR  ANVÄNDA GB ÄR SJUNKANDE

2013-2014 25kr/GB    , 2014-2015   14 kr/GB

2015-2016  13 kr/GB   , 2016-2017  11 kr/GB

DETALJERAD BERÅKNING OLIKA SÄSONGER

Min egen användning av mobilt internet ca 157 GB /år för närvarande

Innevarande säsong  okt 2015 – sept 2016  13kr/MB

7 mån med 6GB vintern gamla avtalet + med nya avtalet 3 mån 40GB och 2 mån 12GB

7 *99 +3*349+ 2*149= 2088 kr eller 2088/157= 13kr/MB

Föregående säsong 2014-2015  med gamla avtalet 14 kr/GB

7 mån 6 GB  5 mån 20GB toppat med 200GB i 3 mån  men använde bara 100 av den  extra tillköpta mängden.

7*99 +5*199 + 500 + 250= 2438 kr eller 2438/157= 14 kr/GB 

Säsongen 2013-2014   25 kr/GB 

Telia bredband hemma och betalade för mobilt internet 99 kr/mån för 10 GB/mån och 199 kr/mån för 20GB .Jag fick köpa till extra surfmängd  varje månad på sommaren för totalt ca 300 kr och hade begränsningar på videotid -Årsförbrukningen då  var ca 80 GB

7*99+5*199+ 300=1988 kr   1988/ 80= 25 kr/GB

Säsong 2015-2016  med det nya abonnemanget  räknat på samma surfmängd

12*149 = 1788 kr  eller 1788/157=11 kr/GB

EXTRAERBJUDANDEN UNDER SÄSONG

Om erbjudande skulle komma i början av juni 2016  att köpa till 200GB att använda i tre mån  för 500 kr som 2015 köper jag till det Jag ”skruvar då  ner” abonnemanget  till 12 GB i juni . Får då tillgång till 200-2*28 =144 GB mer och kan släppa internet fritt för video och TV utan begränsningar i familjen. Det blir ingen merkostnad -500 kr kostar ett sådant erbjudande eller 2,5 kr/GB och jag sparar  lika mycket på abonnemangskostnaden  eller 2*(399-149)=500 kr

INTERNETABONNEMANG I BATTERIDRIVEN ROUTER FÖRDEL

Ett abonnemang  för mobilt internet behövs tex om man har en surfplatta och vill surfa med eget internet var som helst. Det är  bäst att  ha abonnemanget  på en separat batteridriven router ( stor som en liten mobiltelefon)  och koppla upp surfplattan mot routern  Enkelt att ta med routern och fördelen ligger i att flera mobila enheter kan  använda internet samtidigt på samma abonnemang.   En batteridriven router kostar ungefär lika med  merkostnaden för en 4G-platta i jämförelse med en WiFiplatta vid ett köp av platta. Har man redan 4G platta med internetabonnemang kan man  säkert komplettera med ett tvillingkort för en router på samma abonnemang.

SLUTSATS

En klart bättre abonnemangsform för mobilt internet med en surfpott för ej utnyttjade GB. Det är enklare att styra  GB nivån man betalar för  under högsäsongen månad för månad. Samtidigt går det att ta bättre  ställning till ev erbjudanden om tillfällig extra surfmängd . Med tillfälligt tillskott av surfmängd är det enkelt att ”skruva ned surfmängden” i grundavtalet till miniminivå..

Men framför allt man slipper köpa till SVINDYRA extra GB om surfmängden  tar slut en månad- billigare att ”skruva upp” till högre GB under just den månaden.

 

 

Hjälpbatteri när båten eller bilen inte startar eller för smartphone och platta

laddare

Hjälpbatteri stort som en mobil   (lite tjockare pch tyngre 400 g )

Kostade 1500 kr men värt varje krona  som extra säkerhetsbatteri

Startar enkelt bilen eller båten eller laddar mobilen  eller plattan flera gånger om

Alla typer av sladdar med i praktiskt fodral

laddare1

 

Håller 44,4 Wh eller  20Ah (20 000 mAh) och laddas på 4-5 timmar. Ett blybatteri brukar ha 60-80 Ah och en smartmobil eller platta kräver 4000-5000mAh ( 4-5 Ah) vid full laddning- så det är bra med ”kräm” i batteriet.

Kolla hur många starter ett sånt litet batteri klarar !!! Imponerande!


Klarar att hålla laddningen i 1-2 år och ca 200 uppladdningar utan att tappa kapacitet,

Det enda att komma ihåg är att bara ladda med medföljande laddare annars kan batteriet börja brinna !

En bra pryl om man har båt, bil, plattor och mobiler…
Jag inhandlade mitt hjälpbatteri på Motor med 100 kr i rabatt