uppdaterad 171129
Volvodieslar av 2018 års modell utan NOXrening av avgaserna med ”adblue- tekniken” kan komma att kosta mer i värdefall för den som byter bil nu i den dieselhysteri som råder.
Varför man inte ska köpa en ny Diesel utan NOXrening nov 2017
från Svenska Dagbladet nov 2017 Lyssna och lär
VOLVO borde återkalla nyare dieselbilar och förbättra reningen som sker i Tyskland och Nederländerna.
Artiklar Svenska Dagbladet av Jonas Fröberg
22 nov kritiseras Volvo att bara installera adblue-systemet i några premiummodeller.
28 nov Volvo bör ta sitt ansvar och återkalla nyare Volvobilar som inte uppfyller kraven på NOX i stadskörning.
Adblue en onödig komplikation för den som inte kör regelbundet i storstan ? Artikeln redovisar tidiga erfarenheter av adblue på personbilar.
Det verkar ändå vara bäst nu för den som går i bilbytartankar med Volvo det närmaste året att vänta tills Volvo lanserar hybridbilar 2019/2020 till överkomligt pris. Att bara
Själv uppgraderade jag nyligen av detta skäl min XC60 FWD 2015 med mer ”förarassistans” som är den mest användbara tekniken 2017/18 och kan köra ännu säkrare några år till innan nästa byte.
Hänger inte Volvo med kommer i denna omställning får man titta närmare på VW suvar om några år. VW kommer med all säkerhet med ny trovärdig teknik framöver med tyska regeringens fasta agerande i frågan.
XC60 FWD 2015 är en suverän dieselbil (miljö euroklass 6 ). Jag bidrar till miljön med att köra diesel med låga CO2utsläpp och kör sällan i storstan och det är därför en utmärkt miljöbil vid användning mest på landsvägen. Årsmodellen har redan kommit en bit på värdefallskurvan och det framtida inbytesvärdet påverkas därför inte så mycket värdemässigt av nuvarande dieselhysteri.
Läs mer om Volvobilar företrädesvis dieslar av Fatherben
Volvos dieslar förbrukning i verkligheten
Volvos serviceavtal bäst att teckna på hösten om man kör lite på vintern