Författare: admin
VÄRMEPUMP LÖNSAMT VID UNDERHÅLLSVÄRME PÅ VINTERN
Först publicerad sept 2021
uppdaterad 11 aug 2023 slutrapport
SAMMANFATTNING BESPARING KWH
Sept 2022-dec 2022 fast pris elen tom nov 2022 därefter rörligt pris
Sparat 697 kwh mot föreg år och 609 kwh mot 5 årsgenomsnitt
Genomsnittspris kwh under sept-dec 2022 3,4 kr/kwh
Besparing hösten 2022 ca 600kwh *3,4 kr/kwh =2100 kr under 1/3 år
SPARA under 12 mån med VÄRMEPUMPEN
Prognos 1 den 1 jan 2023 Besparing jul 22-aug 23 3*600= 1800 kwh eller 2100+ 1200*4= 6900 kr vid 4 kr/kwh feb-aug
SLUTRAPPORT FÖRSTA ÅRET MED VÄRMEPUMP
Sparade 1756 kwh och 5965 kr vid 3,4 kr/kwh payback 3,7 år Mycket bra investering och bra förkalkyl energipriset stabiliserades under året
ERFARENHETER
Det positiva med värmepumpen är hur den fördelar värmen i huset in i alla rum ( 60 kvm yta) det blir i princip samma temperatur över allt trots flera dörrposter emellan.
Det andra positiva hur lätt man tillfälligt kan värma upp eller kyla ned hela huset mot viss temperatur dra nytta av effekten under en kortare tid. Fläkten gör då stor nytta för den upplevda komforten då den ändrar hastighet vid stor tempdifferens och man känner värme resp kyla mer uppenbart
Man behöver inte ligga med för hög eller låg temperatur i huset hela tiden. Vid värme ligger inblåset några grader över inställningen och vid kyla några grader under några timmar och temp inblåst luft anpassar sig ned mot inställd temp under många timmar Väggarna avger hela tiden värme resp kyla och är en stor reservoar av energi som tar tid att ändra i temperatur.
EX 1 Pumpen inställd på +10 på vintern om man åker på besök sätter man VP på 20 grader några timmar före besök Vid besöket kanske 17 inne och varm luft strömmar helt perfekt för kort besök
Ex2 Sommartid när det är kallt ute kan man tillfälligt sätta upp temp några grader på dan med skönt varmt blås och dra ned nån grad på natten för snabbt genomslag
EX 3 Varmt på kvällen när man lägger sig kanske 25-30 grader inne av utetemp Man sätter den på kyla och 22 på natten då då känner man snabbt svalka trots varma väggar Inblåset ligget på 19 -21 när man satt på 22.På morgonen stänger man av kylan igen
EX4 32 grader ute Under dagen sätter man på kylan några timmar på 25 och sitter inne och svalkar sig nån timme i det sköna blåset med stängda dörrar sen stänger man av kylan igen
VÄRMEPUMP INSTALLERAS juli 2022
Vill spara energi på underhållsvärmen på vintern och en luftvärmepump betalar sig bara för det på 2-3 år med dagens elpriser om man har huset uppvärmt på vintern. Allt under 10 års återbetalningstid lönar sig med ett kvalitetsmärke på värmepumpen.
Installerade en luftvärmepump ( Mitshubishi som har överlägset bäst rykte och är värt pengarna trots lite högre pris,) Den installerades i juli 2022 och kostade 20000 plus eldragning ( 2000) på det sätt jag ville ha det. Aldrig aktuellt köpa billigare pump som det är gott om .Räknar med att spara minst 3000 kr/år i uppvärmning när fritidshuset står på underhållsvärme 10 grader under vintern med den högre elprisnivån nu Har tidigare sparat ungefär lika mycket med variabel innetemp genom att använda max 10 grader och min 2 grader med hjälp av en fast effekt på 800W med 10 graders inställning för då 50 kvm uppvärmt utrymme . Det är skillnaden i temp ute och inne som håller tillbaka fukten inte konstant innetemp 10 grader !Sparade redan där 50% av vad en värmepump skulle ge så min nya värmepump får nu spara resten
Får dessutom möjlighet till AC om det är värmeböljor på sommaren Mitsubishi MSZ AP35 VG Klarar av värma min utökade uppvärmda del nu totalt 60 kvm galant under vintern Den har lite högre kyleffekt på sommaren än AP 25 och lite mindre värmeeffekt än modellen Ninja vid -15 som kostar lika som AP35 Har mer nytta av mer kyla på sommaren därför var valet av AP35 enkelt
Tak över utedelen för att skydda för snö Den fula vita plasten som installatören täckte kylrören nu täckta av ett lite utstickande träpanellock på väggen bakom Innedelen sitter bakom väggen och mitt i huset. Värmen sprids i hela huset via tre öppna innedörrar under vintern .
En luftvärmepump är ett bra alternativ att värma fritidshuset det lönar sig om huset är elvärmt om man använder fritidshuset också på vintern Återbetalningstiden för en sån investering är mindre än 3 år och är lönsam. I mitt fall blir den 5 år då jag redan sänkt förbrukningen med fast effektmetoden Den lite längre återbetalningstiden helt OK då en Värmepump gerAC möjlighet på sommaren.
Köpte pumpen KlimatTeknik Syd Karlskrona som säljer Mitshubishi det märke jag hört mest gott om. Installationen ordnades snabbt tots att det var stor efterfrågan på VP före sommaren och blev bra,
Om man bara underhållsvärmer huset på vintern lönar det sig med luftvärmepump om man håller temp vid 10 grader Värmepumpen som har 5 års garanti funkar nog lika länge som en kyl ofrys 15-20 år och den betalar sig på 5-10 år även om den bara anbvänds för underhållsvärme på vintern
MINA ENERGISPARÅTGÄRDER ÅREN INNAN KÖP VÄRMEPUMP
Sänkte innetemp automatiskt när det är som kallast!
Enkel metod med fast effekt – bara några element igång- kostar inget! Sparar 50% av vad en värmepump sparar vid enbart underhållsvärmning.
Jag har genom åren provat att spara energi genom att bara ha ett element igång med konstant effekt på vintern Jag låter innetemperaturen variera och sjunka ned mot + 2 grader på vintern när det är som kallast Jag sparar då 40% på uppvärmningskostnaden Metoden innebär att jag har minst 10 grader varmare inne än ute när utetemp är en bit under 0 grader
I mitt fall klarar ett element på 800 W att hålla 50 kvm över 2 grader vintertid när det är som kallast . Elementet inställt på 10 grader och när utetemp sjunker en bit under 0 sjunker även innetemperaturen Alla innedörrar är öppna och lägsta temp underskrider aldrig 2 grader i huset
Huset tar ingen skada av att innetemp varierar mellan 2 och 10 plusgrader under vintern när det är många minusgrader utomhus.. Det är temperaturdifferensen mellan ute och innetemp som är viktig att hålla uppe för att hålla fukten ute . 10 grader varmare inne än ute räcker Det blir likvärdigt som när det är 0 gradigt ute och 10 grader inne som vid normal underhållsvärme på vintern
I mItt fritidshus i Blekingeskärgården har jag använt denna metod med bara ett element igång för underhållsvärme under de senaste 10 åren och sparat elenergi motsvarande minst 20000 kronor dvs sparat ihop en värmepump som kan spara lika mycket till.
Jag har genom att prova några år kommit fram till att ett element på 800W räcker att underhållsvärma 50 kvm på vintern .Vintertemp har aldrig varit under -10 grader stadigt under dygnet senaste 10 åren men enstaka nätter ned mot -15. Innetemp har aldrig understigit 2-3 plusgrader då väggarna blir en buffert vid låga natttemp.
MYTEN OM INNETEMPERATUR UNDERHÅLLSVÄRME
Värmepumpsleverantörerna säger generellt att man ska hålla 15-16 grader inne på vintern för att slippa mögelsporer som kan ge stuglukt i huset på våren
SO WHAT?? Om huset friskt och rätt ventilerat under och på vinden kan man faktiskt stå ut med lite stugdoft speciellt i fritidshus på våren det försvinner efter några veckor när huset blivit uppvärmt
Det viktigaste är att innetemperaturen är 5-10 grader över utetemperaturen på vintern Då vandrar inte fukt utifrån och in
Jag tappar ur vattnet i mitt hus varje höst och de första 20 åren hade jag ingen värme alls på vintern och glykol i alla vattenlås Visst lite stugdoft på våren men efter nån vecka med värme och solvärme var allt borta på våren inga som helst fuktskador
Nästa 10 årsperiod valde jag att värma huset då höll jag 10 grader inne hela vintern Då började det bli sprickor i trägolvet för det blir för torrt. All var torkat extra under ett år innan golvet installerades men det torkade ännu mer. Stugdoft kände vi aldrig av vid 10 inne hela vintern och var det nåt försvann det snabbt med vidare uppvärmning.
Nästa 10 årsperiod har vi kört med fast effekt metoden och innetemp varierat mellan +2 och +10 ingen som helst skillnad vad avser dofter mot att ha 10 konstant
Från 2022/23 använder jag en VP på underhållsvärme 10 grader som i praktiken med låg fläkthastighet ger rumstemperaturer mellan 5 och 8 beroende på utetemp Bra cirkulation mellan rummen ändå. Överraskande bra att kunna hålla under 10 då sparar jag nog mer energi än jag räknat med. Blev ingen stugdoft med fasteffektmetoden vid samma låga temp inne Nu cirkulerar dessutom luften så det blir inga problem alls.
Mina erfarenher säger om man håller inne temp några grader över utetemperaturen klarar man fuktproblemen galant då fukten vandrar från varmt till kallt och det tillföres ju inte heller nån fukt eftersom ingen bor där,
Under senhösten har jag ingen värme på vare sig det är varmare ute eller ej Jag sätter på värmen nu med VP på 10 grader när genomsnittstemp inne är 8-9 grader ute sen får den gå till våren då jag succesivt höjer innetemeperaturen från feb mars . 2022 blev starten av värmepumpen den 18 november
Gör som jag prova dig fram och tro inte på allt du läser och hör. Utmana litet !! Egen erfarenhet på det egna objektet ger mycket säkrare resultat-
Hur man räknar
Med ett element på 800 W som värmekälla har jag under flera år noterat 7 grader inne varaktigt inne när temp ligger länge på -5 ute som genomsnitt på dygnet . Isoleringen klarar 12 graders temperaturskillnad mellan ute och inne varaktigt vecka ut och vecka in. Med dessa siffror kan jag beräkna ”värmeövergångstalet” ungefärligt för mitt hus ungefärligt vid -5 grader ute .
Effektbehovet=”Värmeövergångstalet” *tempdifferensen deltaT
E=V*deltaT 0,8=V*12
i mitt fall blir V=0,8/12 KW/grad tempskillnad inne och ute ett värde som är någorlunda korrekt vid olika utetemp vintertid och mellan 2 och 10 innetemperatur.
Om jag vill ha 21 grader inne när det är -15 ute blir deltaT=36
Effektbehovet vid -15 ute och +21 inne blir då ungefär 0,8/12 * 36 = 2,4 KW så stor värmeeffekt behöver en värmepump ge för mitt fritidshus vid -15 grader om jag ska kunna hålla +21 inne och det är minsta storleken på luftvärmepumpar
I Blekinge är vintertemp bara sporadiskt under -10 högst några dygn och innetemperaturen hinner aldrig gå under +2 även om temp kan gå ned på mot -15 till -20 nån natt då väggarna fördröjer tempsänkningen.
Tumregel En värmepump behöver ha en effekt på 50W/ kvm för uppvärmning vintertid och 70W/kvm för kyla inne Jag behöver för 60 kvm 3 KW för uppvärmning ( till 20 vintertid) och 4,2 KW för kyla Vid en värmefaktor på 4,6 behövs då 4,2/4,6=0,9 KW för att driva kompressorn .
Jag får i mitt val av VP Mitshubishu AP35 4KW värme och 3,6 Kw kyla och kan enkelt avgränsa kyld yta. Den avger 2,6Kw värme vid -15/+20 Värmepumpen klarar mer än jag behöver vintertid för underhållsvärme.
EKONOMI
Min årsförbrukning av el i fritidshuset i genomsnitt med 10 graders underhållsvärme på vintern var som års genomsnitt 6100 kwh därav hushållsel ca1300 kwh och uppvärmning 4800 kwh
Med ett element igång på 800W och 2-10 graders underhållsvärme under vintern blir årsförbrukningen 4300 kwh dvs jag sparar 1800 kwh/år genom att inte ha för stor eleffekt igång utan tillåta innetemperaturen sjunka när det är riktigt kallt ute.
1800/4800= 38% besparing av uppvärmningskostnaden på vintern med min metod 1 litet element inställt på +10 som värmer Med ett elpris på 3 kr/kwh sparar jag med denna enkla åtgärd 3*1800 eller ca 5000kr/ år
KALKYLEN SAMMANSTÄLLD
VF Värmefaktor värmepump dvs hur många KW ut med 1 KW in
Alternativet värmepump sparar ännu mer
En bra minsta luftvärmepump installerad o klar Mitsubishi kostar 2022 installerad 22000 kr den klarar ett 60 kvm hus Tex Mitsubishi värmepump Solid minsta modellen
Energibehovet för uppvärmningen med värmepump blir som årssnitt ca 4800/3=1600kwh
Min elförbrukning för uppvärmning med 2-10 grader basvärme är 4300-1300 kwh= 3000 kwh
Med Värmepumpen sparar jag ytterligare 3000-1600 kwh= 1400 kwh/år
Jag betalade 2021/22 ca 2,5 kr/kwh och uppvärmingen kostade 2,5*3000= 7500 kr
Med ett energipris 2022/23 på 5,50kr ( 4 rörligt och 1,5 fast) får jag med värmepump betala 1600*5,5= 8800 bara 1300 kr mer trots högt kwh pris
Utan värmepump hade jag med ” fastteffektmetoden ”fått betala 3000*5,5= 16500 kr
Dvs ur kalkylsynpunkt sparar värmepumpen första säsongen 16500-8800= 7700 kr en verkligt bra investering jag gjort , Om energipriset fortsätter på den nivån betalar sig värmepumpen på bara 3 år bara på underhållsvärmning på vintern!!
Med bara värmeelement inställda på 10 grader som jag hade tidigare hade kostnaden blivit 4300 *5,5=23600 kr
Ytterligare fördelar med tillskott värmepump
Sommartid kan man köra värmepumpen baklänges och kyla huset sommardagar med extremt hög temperaturer , Bra kyleffekt som får snabbt genomslag om man dessutom kan minska det kylda utrymmet lite i början genom att stänga dörrar
Framförallt möjligheten att kyla under extremt varma perioder motiverar den lite längre återbetalningstiden för komforten
LITE TIPS HUR MÄTA FÖRDELNING AV ELEN
Man har stor nytta av historiska värden månadsvis när man bedömer vad elförbrukningen används till-Det hittar man på elleverantörens hemsida om man loggar in Vintermånader i huvudsak underhållsvärme och månader sommartid i huvudsak hushållsel o ingen elvärme och man vet ungefär när man stödvärmer i andra utrymmen och kan bedöma det Man kan genom att studera de olika månadernas elförbrukning ganska noga bedöma hur stor andel som går till vad för en kalkyl baserat på en renodlad uppvärmningsdel för huset.
2010 började jag effektstyra temperaturen inne vid låga utetemperaturer och baserade effektvalet på max o min termometer värden ute och inne . Man kan sätta in några frostskyddsvärmare som backup som går in vid nån plusgrad .
Med WiFi är det enklare och jag använder sedan några år fjärrtempmätare från TFA och har full koll i mobilen på temp i huset Möjlighet att koppla till extra element via Wifi då jag har en fjärrbrytare som kan sätta på och av ett element på max 2 KW om det skulle behövas. Har aldrig behövt använda det .
LITE ERFARENHETER VÄRMEPUMPEN
KYLA
Under sommaren använde jag den tre fyra gånger att kyla ner storstugan 30 kvm då utetemperatuien var över 30 strecket
Räckte att köra den några timmar vid 22 grader och sen få en skön sval eftermiddag 4- 5 timmar Ingeb mening att ha igång den hela tiden utan skapa en kylzon att svalka sig en stund jättevarma dagar räcker
Värme
Provade 10 gradersläget som kallas för underhållsvärme 10 grader brukar vara det lägsta man kan köra standard värmepumpar på av olika tekniska anledningar
Så här ser det ut med temperaturen -s 3-4 grader lägre temp eratur i rummen vardagsrum, sovrum o duschrum dvs olika ställen i det uppvärmda utrymmet- Förråd är ett annat utrymme i uthus med eget värmeelement typ frostskydd ca 100 -200W inställt på några grader opus.
Tempgivaren vid aggregatet visar 10 vid samma tillfälle då vet jag att värmepumpen är igång nu och värmer ( jag har fininställningen 0,5 grader dvs värma om temperaturen understiger 10,5 )
Helt perfekt att temperaturen blir lägre en bit från aggregatet 4 m eter, 8m meter och 12 meter . Det gör att jag slipper hålla så hög temperatur som 10 grader vid minusgrader ute. Lika ungefär som med fasteffekt metoden- jag använde , Jag kommer alltså att spara mer än vad jag först bedömde då jag trodde att temperaturen skulle ligga vid 10 grader inne hela tiden även vid låga utetemperaturer.
Notera är man i fritidshuset ofta och bor även på vintern ska man hålla högre temperatur kanske 15-16 grader Det lönar inte att kyla ned för mycket och sen värma upp igen om man gör det ofta under säsongen.
För egen del åker vi till fritidshuset på tillsyn några timmar varannan månad då kan vi sätta upp värmen tillfälligt i förväg. Då strömmar rejält varm luft från aggregatet medan vi är på plats men det hinner aldrig värma upp väggarna. Samma princip som när man tillfälligt kyler på sommaren ingen ide värma huset med väggar och allt för tillfällig värme under vintern några timmar.,
Det som är bra med värmepumpen är att det blir ungefär samma temperatur i alla rum med öppna dörrar trots att temperaturen lite lägre inne det har med fläkten att göra!
Har provat att köra fläkten med större hastighet och se vilken effekt det har.Vid provtillfället +2 i förrådet och strax över 7 grader inne efter en kall natt ute med nedåt -6 grader.
Efter ett par timmar höjdes temperaturen några grader i alla rum
Nu förstår jag att låg fläkthastighet återför varmare luft lättare till tempgivaren i VP som tror hela huset är varmt men temperaturen blir lägre längre bort från aggregatet Fördelningen av värmen blir bra mellan de olika rummen även vid låg fläkthastighet . 10 grader med låg fläkt fart INNEBÄR UNDERHÅLLSVÄRME och håller nere övertemperaturen och därmed energiförbrukningen Passar oss perfekt som inte bor i fritidshuset vintertid. Till våren kommer solvärmen hjälpa till att värma upp väggarna- ENERGY MANAGEMENT !
DRA NYTTA AV ELMÄTARDATA
Vet man mera detaljerat elförbrukningen under dygnet och mellan dygnen får man betydligt bättre koll för alla typer av aktiviteter i fritidshuset och kan ännu bättre bedöma VP effektivitet.
Jag har en elmätare som klarar av att användas till entimmesabonnemang .Jag har dock rörligt genomsnittspris fn. Detaljerade mätvärden kan man verkligen dra nytta av för att köra anläggningen optimalt . Jag kan på el-leverantörens hemsida ladda ned min årsförbrukning fördelat på månader dagar och timmar. En ovärderlig information när man lär sig värmepumpen och följer den dagligen. Data uppdateras varje dygn och det räcker.
Jag kan se förbrukning varje månad , varje dag och varje timme Dessutom effektbehovet dag för dag över månaden.
Nu vet jag att grundbehovet för min internetrouter och 4 övervakningskameror är 0,8 kwh/dag eller 20 kwh/ mån dvs de drar som en 30-40W lampa är påslagen hela tiden
Har nu också insett att jag faktiskt kan ladda en elbil med trefas 7-10 KW alla tider på året med effektbegränsare att ta ut max 11kw som min 16A propp kan leverera. 4-5 mil per timme är bra då kan vi fylla på vid besök vintertid med elbil.
Bra kunskap att förstå effektbehovet och energiförbrukningen dag för dag olika årstider och på vintern vad värmepumpen behöver om jag startar den från distans för att värma upp tillfälligt då vi besöker.
Utdrag oktober 2022
Uppvärmning med VP 4 tim vid 1 besök fritidshuset under månaden då temp 8-9 grader inne och 6-7 ute Temp ställdes på 20 grader för VP och blev 17-18 under 2 tim besöket. VP drog max 0,7Kw och gick som max på 70% av maxkap en kort stund Den drar 1 KW som max. om det är -15 ute och 20 inne
EXEMPEL DATA MÅNAD
Januari utan VP där man ser timdata och varje rad är dagdata -Effekt- och energi kurvor syns inte här, N’r det är som kallast och 800W elementet går hela tiden går det åt 23 kwh/dygn därav 800W elementet 19 kwh ,router mm 0,8 kwh resterande 3 kwh är frostskydd i förråd och toarum När värmepumpen går för fullt enstaka dygn räknar jag med ca 19/3,5 +2 =8 eller 8-10 kwh/dygn under flera kalla dygn i rad.
Kompletterande underlag från elleverantören och betydligt mer än vad appen för VP har för att övervaka och bedöma effektiviteten .
Sammanställningn per månad blir intressant att jämföra nu med VP igång kan se hur toppenergidagar ser ut tex vad går när det är som kallast? med VP
KÖRA ELBIL 50% AV MILEN MED SMART BILVAL
KÖRA MILJÖVÄNLIGT EN SKÖN KONST
Om man vill köra bil och bidra till miljön och dessutom åka billigt måste man ändra inställning till både bilval och sättet att köra bil. En renodlad elbil inget bra val längre 2023 . Det är betydligt bättre ekonomiskt att leta efter en passande laddhybrid och köra en del av årsmilen på el,
Det krävs en annan attityd till miljövänlig ekonomisk bilkörning och man måste totalt omvärdera sina bilvärderingar av vad som är viktigt.
Många hästkrafter , stor hjuldiameter höga Suvar är helt förkastligt det ger bara hög förbrukning. Vad ska man med det till om man bar kör 1200 mil per år det mesta i närområdet ?? För att bräcka grannen ? För att det ger skön körkänsla? Tänker du så betyder bilekonomin inget för dig KÖP DÅ HELLRE EN DYR ELBIL så gär du lite nytta för planeten.
Se videon med provkörning av en KIA Niro plugin hybrid och inse vad du måste försaka om du ska kunna köra snålt
En riktigt bra miljöbil som man åker mycket bra i till vardags är nåt helt annat än du tror Du har ingen större nytta av all de prestanda som du nu kanske betalar för idag kanske det ger lite körglädje ibland men inte alls värt pengarna för en bruksbil som gör sitt vanliga jobb i vardagen
Kommentarerna i videon är roliga från en som är van vid sportiga bilar som aldrig klarar av miljövänlig körning med sin inställning till bilar tror jag
Jag kör denna NIRO modellen sedan 4 år tillbaka. Den bästa biltyp jag kört sen Volvo Amazon på 60 talet efter många år med Volvobilar. Niron en bil som passar utmärkt när man är äldre och lärt sig köra snålt. Niron är en halvhög crossover stor som en XC40 men har betydligt bättre aerodynamik dvs lägre luftmotstånd. ; Niron bäst i klassen som snålbil numera tidigare var det Toyota Prius.Toyota har blivit frånåkta av KIA på snåla hybridbilar.
En Volvo XC60 laddhybrid drar dubbelt så mycket bränsle per mil som en Niro se tyska siffror
Om man ska köra snålt måste man helt tänka om när det gäller bilval motoreffekter och körsätt det är ett som är säkert annars är bara en laddhybrid ett spel för galleriet!
Man åker lika bra och snabbt i en KIa Niro som i en mindre Volvo typ XC40 eller XC6.0 Niron har samma avancerade teknik med självkörning och adaptiva system men är betydligt billigare att köra, driftsäkrare och har längre fabriksgarantier .Kia Niron har nästan samma komfort vid långkörning inte riktigt men tillräckligt bra
SLUTSATSER EFTER 50 ÅR MED VOLVOBILAR
De sydkoreanska hybridbilarna har kört ifatt Volvo i bilteknik och förbi då det gäller ekonomi KIAS hybrider har nu lägre förbrukningssiffror än japanerna som var pijonjärer med Prius. Volvo ligger långt efter då man aldrig kunnat bygga bränslesnåla bilar vare sig fossila eller eldrivna KOLLA HÄR BLAND LADDHYBRIDERNA
DE FLESTA BILÄGARE HAR FÅ ÅRSMIL
De flesta bilägare i Sverige kör under 1500 mil år- 1200 mil/ år är genomsnittet och de mesta milen körs i närområdet där man bor. 1200 mil per år är 25 mil i veckan eller 3,5 mil om dan De flesta laddhybrider klara 4-5 mil på en laddning
De flesta kör mer än hälften av milen i närområdet och kan man ladda där man parkerar blir det många mil på el av årsmilen,
En elbil i normalstorlek går inte att få lönsamhet på 2023 längre med så få årsmil som svensken kör Vill man köra på el är en laddhybrid ett betydligt bättre ekonomiskt alternativ mer än 50% av milen blir på el för de flesta om man kan ladda hemma.
Man måste köra minst 20-30% av milen på bensin med denna typ av bil annars för man problem m,ed bensinmotorn ska också sägas
OM man jämför WLTP värdena på hybriden 0,48 lit/mil och laddhybriden 0,14 lit/mil indikerar det 0,14/0,48=30% av milen på bensin högst för att uppnå WLTP värdet
FÖRBRUKNINGSSIFFROR FRÅN VERKLIGHETEN
Vi kör ca 1500 mil per år och laddhybriden drar i snitt ca 0,28 lit/mil i snitt på årsbas med vår körning. Hybridversionen drog 0,48 lit/mil. Vi kör ca 45% på el i närområdet i Lund och Blekinge och 10 mil el på varje av många resor mellan Skåne o Blekinge så vi laddar i var ände, Bilen före de två kiorna var en dieselvolvo XC60 med onödig 4 hjulsdrift som ingen normal användare behöver idag i Sveige XC60 bilen drog 0,72 på årsbas och över litern på korta turer i stan usch vad jag var trött på de törstiga Volvobilarna när jag sparkade ut märket för gott 2020
Generellt kan man räkna med att spara 40% fossilt bränsle när man kör laddhybrid blandad körning i jämförelse med en bensinare med samma motorstorlek .WLPT värdet är alldeles för lågt på Laddhybrider och man får räkna med 100% högre värden i praktiken
Mina förbrukningsvärden 0,28 lit/mil stämmer med förbrukningstal generellt tex Tyska Sprite och är 100% högre -en WLTP
När man kör på el med en laddhybrid ska man ur miljösynpunkt prioritera farter under 90 km/h då får man lägst förbrukning och flest elmil på laddningen och därmed färre bensinmil på resan Förbrukningstalen kwh/mil vid elkörning ökar procentuellt snabbare när man ökar farten än motsvarande tal vid bensinkörning ., Köra elbil i stadsrtrafik är det mest miljöeffektiva.
Snacka om miljöresa
2019 Volvodiesel fullmatad med teknik 0,72 lit/mil 2020 Niro hybrid 0,48 lit/mil och 2023 en Niro pluginhybrid 0,28 li/mil Ett bra exempel på att man behöver inte vara pijonjär med elbil och frysa på vintern eller stå i laddkö på sportloven för att få ned miljöutsläppen rejält ,
HÖG TEKNIKNIVÅ SOM STANDARD FÖR NIRON
Väldigt hög tekniknivå i Nirobilarna som har all modern teknik man behöver med Adaptiva hastighetsystem med avståndshållare och självkörning på motorväg självbromsande, varnare för sidotrafik kameror och sensorer för parkering ledljus mm mm
Det absolut bästa som hänt i bilvärlden under detta sekel är den adaptiva farthållaren med radar och filhållningsassisten Jag har nu 10000 mils erfarenhet med sådan utrustning i alla farter och väder och inga som helst incidenter, i vare sig XC60 eller Niro Uthålligheten som förare under en heldagskörning på motorväg har dramatiskt ökats vid samma trötthetsgrad, genom att bilen styr håller fart och avstånd bromsar själv Helt suveränt, KIA har lika bra säkra system som Volvo härvidlag Cruisecontrol som den betydligt mer primitiva hastighetsinställningen förr hette hade jag kört med sen 70 talet så min vana är mycket stor . Ett verkligt lyft nu!!
105 KLUBBEN
På långkörning har vi nu anslutit oss till gänget som kör strax över lastbils och bussfart strax över 100 aldrig över 110 på långkörning Många elbilar håller den farten Ibland anpassar man till 110 mht till tempot på motorvägen men för det mesta 105 på mätaren dvs 102km/tim i verkligheten på Niron som är lite fortare än bussar…
Bränsleförbrukningen ökar raskt om man kör lite fortare ju mer SUV bilen är För en elbil minskat räckvidden procentuellt raskare än en bensinbil och batteriet tar snabbt slut om man kör fortare, På en bensinare (laddhybriden på motorvägen) ökar förbrukningen också men milen försvinner inte lika snabbt ur bensintanken vid högre farter,
SPORT ATT KÖRA MED LÅG FÖRBRUKNING
Loggar alla körningar vet vad bilen drar i alla farter ve hur medvind och motvind påverkar
Tankade liter mot körda mil är 0,28 lit/mil fn med laddhybriden 2 dl mindre än hybriden på årsbas och med ungefär samma körprofil
Har loggat varje dags bilkörning under några år via bilappen och matat in i ett excelark Körmönstret skiljer lite mellan åren under olika årstider
Jag kan med god precision förutsäga hur många mil bilen kommer att gå på el och vad årsförbrukningen blir inför varje år och under året Kan också konstatera att ett 10-milabatteri dvs 100% mer batteri bara skulle ge 220 mil eller 33% mera mil på el under året . Förmodligen inte värt pengarna
Kan också med god precision förutsäga service på vecka när lmånader i förväg då miltal och årsdag viktiga att ha koll på för den 7 åriga fabriks garantin
VILKEN MODELL ÅR BÄST AV NIRON
Den äldre versionen av NIron alla modeller 2020 till 2022 årsmodell bäst fn då Niron då inte har några barnsjukdomar längre Bättre att köpa en begagnad lågmilare 2020 -2022 just nu i varje fall.
Min Niro hade gått 1700 mil på 8 månader som hyrbil åt AVIS när jag köpte den Bättre körd kan nog inte en bil bli än som hyrbil Rejäla sträckor för det mesta och lite laddning av batteriet förmodligen
2023 års modell av Niron är lite överprisad Finns heller inte tillräcklig erfarenhet av användare än Om KIA vill sälja större volymer av den nta Niron får man nog gå ner i pris relativt sett de närmaste åren Det har KIA gjort förr på Niro så vänta och se jag tror bestämt att det blir kampanjer under året.
VAD KOSTAR DET ATT LADDA HEMMA
Har laddbox både hemma och i fritidshuset de kostade vardera 10000 dvs investerat 20000 Livslängd 15 år avskrivning 1300 kr/år
Beräknar ladda ca 1200 kwh dessutom laddar besökar 500Kwh totalt 1700 kwh/år dvs kapkostnad 76 öre/kwh i genomsnitt
I lund jan-juni 2,35 + 0,76= 3,11 kr/kwh
där 1,35 +1=2,35 är rörlig +fast kostnad
Spjälkö jan -juli 2,71+0,76+0,81=4,28 kr/kwh
0,81 är merkostnad höjd säkring till 20A för att kunna ladda 11KW för elbilar eller belasta en fas 16A länge Laddar bara ca 700Kwh under året på Spjälkö som får bära den högre säkringsavgiften och där 1,31+1,40=2,71 är rörl + fast 2,71 på Spjälkö att jämföra med 2,35 i Lund
LÄS MERA
Nyare laddhybrid intressant val 2023
MIna erfarenheter av Niro hybrid 2020
Roligare med bil förr för den händige
Filmen visar elementär bilkunskap för den som gillar fixa själv Det var möjligt förr på de flesta bilar om man var lite händig
Verkligen elementär bilkunskap vad man måste kolla och fixa eller byta för att försäkra sig om att kunna starta motorn utan att den går sönder och sen försöka köra bilen någorlunda säkert till en bättre plats för fortsatt fix.
Ta del av lite elementär bilkunskap på en av de bättre bilarna från den tiden Volvo och SAAB var enkla att fixa mycket på.
Lämnade Volvo 2019 efter 40 år med svenskägda Volvo
Nu 4 år med KIA som har 7års fabriksgaranti och jag har inte haft några fel på bilarna så här långt .
Hade själv en Amazon 67 års modell 1968-70 och en Amazon kombi 1969 1970-1973
Körde upp för körkortet i en Amazon 1958 i jan 1959 i full snöstorm i Motala efter 4 tim bilskola i en Amazon Hade övningskört ”olagligt” några år med far i en högerstyrd Alvis 47 det var vanligt på den tiden Amazonen var en betydligt mer lättkörd bil än Alvisen,