Börjar ned 3 cylindrar och sen hela registret till 16 cylindriga motorer
Bilar
KIA e-Niro lagom stor elbil i världsklass när det gäller ekonomin
uppdaterad 210622 urprungligen publicerad nov 2020
AKTUELLA JÄMFÖRELSER 2021 E.Niro och Niro hybrid står sig mycket väl
LÄS DESSUTOM 1 ÅRS ERFARENHETER NIRO HYBRID
Lägg inte för mycket pengar på en elbil 2021 – Den tekniska utvecklingen går fort Om tre år är batterierna ännu bättre med fler mil och framförallt snabbladdar effektivare och laddstrukturen är bättre .Det kommer billigare bilar med färre hästkrafter och framför allt man får mer för pengarna.
E-Niron billigast i klassen går längst på batteriet inga fancy things high tech med motoreffekt vad man behöver Hästkraftstinna elbilar med typ 0 -100 på 3-5 sek är TRAMS Leksaker bland förmånsbilar inget för den som köper privat där bilen en del i vardagen.!
E- niron som första elbil tror jag mycket på då får man en crossoverbil (nästan SUV) till ett verkligt bra pris där modellen haft barnsjukdomarna .
Jämförelse Tesla 3 VWid3 Hyundai Ionic och KIA e-Niro vinner KiaBilen. KIAn lite tråkig att köra 🙂 men jag betalar inte 2-400 000 mer för att köra i vardagen med en TESLA , MB eller AUDI som accar 0-100 på 4-5 sek Lyxbilarna faller dubbelt så mycket i kronor i värde varje dag..och blir betydligt dyrare att köra i vardagen med.
Även MAZDA och Skoda bättre val än VolvoXC40 vad avser ekonomi med samma tekniknivå!
Jag har nu erfarenhet av NIRO hybridversionen i 1200 mil och trivs som gammal inbiten Volvoägare riktigt bra med KIA Niro som är en bränslesnål välutrustad bil med lagom effekt och som man åker riktigt bra i på långfärd och väldigt smidig i stan.
Hybriden som laddar själv är ofta ett bättre val än en laddhybrid om man köper privat och kör under 1500 mil/år- man minskar CO2 utsläppen tillräckligt ändå- CO2 utsläppen blir ju inte 0 med en laddhybrid heller! Varför spara CO2 in absurdum om det inte är lönsamt? En nyttig fråga att ställa sig, dessutom slippar man ”klydda” med laddsladd med en hybridbil som laddar själv.
Bättre ta steget till elbil direkt vid nästa byte– laddhybrider är ett övergångsstadium och den bilformen kommer att försvinna över tiden. Det blir för dyrt med två drivsystem som ska underhållas i jämförelse med en elbil med några elmotorer och kullager för hjulen som den mest komplicerade mekaniken att underhålla.
Min brors erfarenheter med första e-niron som levererades i dec 2018 är lysande.
Jämförelse ekonomi KIA s 3 elektrifierade Nirobilar med den tunga törstiga fossildrivna MiniSUVen Volvo XC40
Jämförelse e-niro med med billigaste XC40 och XC40 TWINENGINE
Mitt bästa andra tips är skippa 4WD på elbilen. Kostar bara pengar- 4WD och en massa onödiga hästkrafter tar man bra betalt för och det kostar mer att att underhålla.
Bättre lära sig köra bil på halt underlag och lära sig köra snålt som man måste med elbil om man ska trivas med den på landsvägen utan att få räckviddsfrossa speciellt på vintern.
Kan du köra bil är det waste of money med AWD- jag( 81 i år) kör fortfarande säkert enkelt ifrån de flesta i Södra Sverige i halt väglag utan att använda bromsen i en framhjulsdriven bil utan AWD- Det handlar om att kunna köra bil säkert och hålla farten uppe med förutseende långt i förväg för full kontroll på vägen när det är halt Har lärt mig i grunden genom många mil på vinterväglag i Norrland och träning på is på 60 70-talet i det militära.
Det är så få dagar per år som det är halt att de kan räknas på ena handens fingrar när man skulle ha nytta av AWD Det är waste of money för de flestaTitta på övriga Europa en väldigt liten andel AWD bilar-
Bor du däremot oländigt till eller drar regelmässigt tunga släp då är det ingen tvekan välj AWD!
PRISVÄRDA ELBILAR KOMMER SNABBARE ÄN VI TROR
publicerad 4 dec 2020 uppdat 20210312
Ett skäl att vänta med att köpa elbil snart kommer modeller med bra räckvidd, hög laddkapacitet ,vettiga prestanda och också betydligt mer prisvärda. efterhand som batterierna blir effektivare och billigare.
SYDKOREA VÄXLAR UPP MED RENODLADE ELBILAR REDAN 2021
Volvo halkar efter igen då man valde valde fel strategi för några år sen och först nobbade elbilar . Volvo XC40Recharge som levereras under 2021 kommer ut några år för sent då den byggd på samma plattform som fossilbilen. En elbil byggd på en plattform helt anpassad för en elbil blir kostnadseffektivare. säger sig själv.
YTTERLIGARE SKÄL ATT VÄNTA
Tex Opel Mokka-e såldes slut direkt för 2021 då priset börjar komma ner på elbilar
Ny prisvärd Kinesisk crossover levereras tlll Norge dec 2020 prismässigt i samma härad som KIAs elbilar- sätter prispress!
Nya alternativ kommer slag i slag nu– det är enklare bygga en elbil än en bil med förbränningsmotor
DET VIKTIGASTE SKÄLET ATT VÄNTA ATT KÖPA ELBIL
UTVECKLINGEN GÅR FORTARE ÄNDU HINNER UPPFATTA NU
Redan om 5 är är elbilen billigare än den bensindrivna bilen att köpa och laddhybrider frågar inte folk efter längre !
En del tror redan om 3 år blir skiftet då fler elbilar köps än fossildrivna
Man kan redan nu se att det finns marginaler att ta av Sydsvenskan har gjort en sammanställning av elektrifierade bilar 19 dec- där kan man se på nedsatta priser på privatleasing att det finns marginaler att ta av Räkna med 7 kr/mil om jämföra olika miltal. Kvoten av 3 årshyror delat med bilens pris i tusenlappar en bra jämförelsegrund
Bonustiden för elbilar kommer snart att ta slut och kommer att ersättas av kilometerskatt för elbilar efterhand som bensin och diesel-bilarna försvinner då de blir fö r dyra i drift.
Gör som jag börja lär dig köra snålt med en elektrifierad Hybridbil som laddar själv så bidrar du till klimatet med lägre utsläpp och vänta några år. Dagens hästkraftmonster av laddhybrider på marknaden kommer att försvinna från marknaden då de blir alldeles för dyra i drift . Hängslen och livrem behövs inte längre när elbilarna kan laddas snabbare i en bra laddstruktur med högre effekter och batterierna blir billigare och räcker minst 50 mil på en laddning
Traditionella Volvoköpare har gått över till KIA Niro 2020
KIA har tagit över tronen från Volvo bland privata nybilsköpare Den Thailändska bilen KIA Niro som är lika stor , välutrustad och säker som numera kinesägda Volvo med bilen Volvo XC40
Kia-bilen finns förutom laddhybrid och elbil även som hybrid som laddar själv .Volvobilen bara som mildhybrid ( ett tecken på att fossilmotorn drar mycket!) utöver Laddhybrid ( TWIN ENGINE) och Elbil
Vet du inte skillnaden mellan mildhybrid och hybrid?
2020 är det oklokt att köpa en ny bil som inte har nån form av hybriddmotor
KIA-bilen har måttliga hästkrafter som räcker i vardagen. Volvobilen är hästkraftstinn som märks på landsvägen i tex laddhybriden XC40 negarivt då den drar 50% mer än KIA bilen utan att man vinner så mycket i tid och komfort på motorvägen.
Volvo har fått släppa tätplatsen i Sverige till KIA bland privatköpare som är mer miljö- och prismedvetna är Volvo tycks tro..
Clic on Pic Välj bil efter huvudet inte efter känslan är alltid ett gott råd….
Läs mera om kloka bilval
Klokt bilval om man vill åka miljövänligt och snålt nästan som en elbil
Om man tänker Volvo av gammal vana finns betydligt smartare elbilsalternativ