Ursprungligen publicerad feb 2020
Alla bilar faller i värde sedan man köpt dem och värdefallet är beroende på antal mil och hur länge man haft bilen det vet alla.
Den stora bilkostnaden är värdefallet som är 50-60 % av milkostnaden vid 1500-2000 mil per år för en ny bil i 300 000 klassen de första tre åren . Lägre andel värdefall för en mindre billigare bil och större andel värdefall för en större dyrare bil. Värdefallet minskar med åren och som tumregel halveras värdefallet varje treårsperiod man äger bilen men istället ökar driftkostnaden med åren.
TUMREGEL VÄRDEFALL
Enkelt att komma ihåg Halva värdet försvinner på tre år när du byte in( efter 10-15% provision att ta hand om inbytesbilen)
Halveringstiden på värdet 2020 är 3 år om du kör 2000 mil/år och byter in bilen mot en annan bil ( 10-15% provision vid inbytet)
Om man finräknar på milen 2020 använd 7 kr/mil vid jämförelse
Det är årsmodellen som åstadkommer största värdefallet Ett värdefall på 50000/ år med 2000 mil/år Milen kostar 14000 kr årsmodellen kostar 36000 kr
Bilhandlarna listor anger årsmodeller så en årsmodell 2018 uttagen juni 2017 eller juni 2018 såld i juni 2021 när garantin gått ut har i princip samma värde vid samma miltal. Att ha rullat på vägen 3 eller 4 år får man inget extra betalt för- man ska däremot själv värdera det vid jämförelser av begagnade bilar innan köp .
Tumregeln halveringstid 3 år av värdet stämmer både för ny bil och begagnad bil som är 3-6 år gammal Halveringstiden för en ny bil om det är en märkesbil eller elbil kan vara 4 år men också lägre än 3 år för en lyxbil då man betalar ett överpris för mycket extrautrustning- som sen en ny köpare är mindre intresserad av.
När man köper en bil för 400 000 räkna med ett värdefall på 200 000 för 3 år 66000 /år Värdefall 300 000 på 6 år dvs 50000/år – En elbil 2021 års modell faller minst som en genomsnittsbil bil i % under närmsta 6 årsperioden-Elbilar om 6 år kommer att vara billigare som begagnade Varför ? jo närmar sig batteriets garanti och nya elbilar har då längre räckvidd, har bättre batterier och är troligrn billigare i inköp än idag pga det ökade utbudet. Elbilar av dagens årsmodell ska man byta in tidigare än 4 år eller köra slut med nuvarande snabba teknik/ekonomiutveckling för att få bra bilekonomi
Värdefall elbil som ksotar 400000 150000 på 3 år eller 50000/år men fortfarande värdefall 300000 på 6 år dvs 50000/år
FINRÄKNA VÄRDEFALLET
Intresseorganisationen Motor har gjort en kalkylator som kan användas direkt på webben för den egna bilen att beräkna hur mycket bilen kostar att köra uttryckt i kr per mil .
I kalkylatorn kan man också direkt se hur mycket bilen faller i värde varje år. Bilvärdet efter ett visst antal år visar det inbytespris man kan förväntas få för bilen när den byts in.
Man kan använda kalkylatorn på priset man betalar hos en bilhandlare vare sig bilen är ny eller är begagnad med garanti.
Utdrag ur Motors värdeminskningsdiagram för bil köpt för 300 000 kr med troligt inbytesvärde markerat efter 3 år på kurva LÅG som representerar en eftertraktad bil tex en hybridbil
Kurvorna stämmer för ca 1500 årsmil Kör man längre eller kortare i genomsnitt kan man korrigera det framräknade värdet med 7 kr/mil så kommer man närmare troligt värde tex 9000 mil på tre år minskar värdet med ytterligare ca 30000 för värdefallet för 4500 ”övermil ” under tre årsperioden.
BILVÄRDE EFTER 3 ÅR ENLIGT MOTOR
LÅG värdeminskning Eftertraktad bil tex elbil just nu då det är stor efterfrågan på begagnade elbilar
NORMAL värdeminskning Vanlig bil känt märke stora volymer normal efterfrågan
HÖG värdeminskning Bil som faller mer i värde tex Dieselbil eller udda märken med lägre efterfrågan.
El- och laddbara hybridbilar i feb 2020 har hög efterfrågan och det finns liten tillgång och långa leveranstider. som håller upp andrahandsvärdena rejält. Kurvan stämmer inte alls just nu för elbilar de första åren men på några års sikt kommer de eftertraktade elbilarna att anpassa sig till den övre kurvan LÅG.
Följande tabell kan användas om man räknar själv på ett förväntat värdefall och tabellen visar procent värdefall efter visst antal år (årsmodellen påverkar mer än när under året bilen är uttagen redan efter 2 -3 år.
TUMREGELN JÄMFÖRD MED MOTORS MODELL
”50% principen” halveringstiden för bilvärdet är tre år Innebär att bilens värde halveras varje treårsperiod och är en bra tumregel som stämmer väl överens med Motors värdeminskningkurva HÖG.
Hur mycket av inköpsvärdet bilen faller varje år och hur stort värdefallet är efter 3 år framgår av tabellen nedan
En aktuell lista över elbilar i jämförelse med fossilbilar i liknande storlek nov 2020 från tidningen AutoMotorsport .
Den stora efterfrågan på begagnade elbilar håller uppe andrahandsvärdet av elektrifierade bilar.
VÄRDEFALL ELBILAR
Lite i början men efter 3 år räkna med betydligt snabbare takt man kan bli sittande med svartepetter om man köper för dyrt begagnad efter det att efterfrågan varit som störst de närmaste 2 åren-
SÄLJER MAN INTE BILEN SJÄLV måste man dra av provision! _Lätt att glömma De flesta byter in sin bil hos en bilhandlare vid köp av ny bil då då måste man dra av 15-20 % som provision på marknadvärdet enligt tabellsiffrorna i Motors kalkyl
2020 räknar jag med att en populär märkesbil typ Volvo har ett värdefall vid inbyte som motsvarar att värdet halveras på tre år- Dvs enl kurva hög om du byter in bilen med inräknad provision för en märkebil med högkvalitet eller kurva medel om du lyckas sälja bilen själv Kurva hög stämmer bra för eftertraktade bilar tex elbilar som marknadsvärde
Ett kompletterande sätt att värdera bilen är att använda siten KVD och se marknadsvärdet på bilen just nu. Ett ungefärligt inbytespris får man genom att använda 80-85% av marknadsvärdet värderad enligt KVD som ofta ligger lite högt i de priser som visas eller använda lägsta angivna värdet vid ”försäljning till privatperson”.
Man kan också bedöma värden på bilsiter typ Autouncle och titta på utpriset på liknande bil samma årsmodell och korrigera värdet för skillnaden i miltal med 6 kr/milen. Bilvärdet vid inbyte brukar ligga på 85 % av det framräknade värdet.
Gör din egen kalkyl och gör jämförelse av vad bilen kostar per år av olika biltyper traditionell bil, hybrid , laddhybrid elbil i ett kalkylark
