Detta är en privat blogg utan kommersiella intressen som förmedlar egna erfarenheter
KIAS Nirobilar har blivit alldeles för högt prissatta och det syns nu i stora värdefall då tekniknivån för snabbladdning är lite väl låg Tar dubbelt så lång tid att snabbladda mot andra bilar i storleksklassn.
Man kan förvänta att de nya modellarna Ev3 EV4 som börjar lanseras 2024 kommer att ersätta Niron framöver.
REJÄL PRISSÄNKNING
KIA har sänkt priserna med upp till 17% i februari på den förra storsäljaren elbilen eNiro modell action och advance. Delvis kampanjpris kan man anta men man lär behöva göra det permanent då bilen blivit alldeles för högt prissatt 2023 med riktigt dålig försäljning.
Specifikation Niro EVspecial edition
Elbilen Kia eNiro heter från 2023 Niro EV är en av de bästa bruksbilarna på marknaden. Den har hög tekniknivå, stor driftsäkerhet och framför allt vettiga hästkrafter då man inte behöver mer än 200 hk på en bra elbil som bruksbil. Antal sekunder 0-100 är helt ointressant för en bruksbil med el då en elbil alltid är vassare än en liknande enklare bruksbil med bensindrift.
Nya Niro EV får dra 750 kg tungt släp som är tillräckligt för lokala hyrsläp ( eNiro 250 kg är oanvändbart) och EV snabbladdar bilen med 100 kW på 50 45 min 10%-80% (eNiro 80 kW 58 min 0-80%) Några andra större skillnader förutom den nya designen är det inte. En väl beprövad bruksbil som var marknadsledare 2021.
Om man köper en Special Edition av grundversionen ( samma bil bara tillägg i namnet ) kan man just nu få bra rabatter hos vissa handlare ända upp till 90000. (Version-Nettopris-Listpris Action -442559-532900 Advance-471509-562500 ) Båda varianterna har lite mindre utrustning i Special edition- Action Special edition är lite väl mycket bantad och inget att rekommendera säger även KIAs bilförsäljare…
För max rabatt finns en kampanj med finansiering och då behöver man ta ett billån på minst 50000 och ha kvar minst en månad. Sen kan man betala tillbaka lånet då räntan är över 8%. – en märklig omväg. Vissa bilfirmor har även med vinterdäck i priset. Det är sannolikt en kampanj. Mer av sånt på elbilar efterlyses! då de flesta elbilar är alldeles för dyra.
KÖPA BIL PÅ DISTANS
Generellt gäller. Om man ska köpa en ny eller bättre begagnad bil är att köpa hos storhandlare i storstad att föredra och sälja sin bil själv tex via auktion. Kostar inte så mycket att få bilen levererad hem och bilen man säljer hämtas ofta hemma. När fler vågar köpa bil på distans pressar det priserna mer lokalt också.
Undantag Volvo som snart bara säljer bilar på nätet
Vad gäller KIA bilar har jag följande exempel att få bästa pris
AFTEN Åkersberga Stockholmsregionen är stora och de har ofta bra priser på begagnat och bra erbjudande och många bilar att välja bland. Du får bilen hemlevererad om du vill och det kostar ca 5000 kr att få hem bilen till Skåne. En märkesbil med lång garanti servas ju av alla märkesverkstäder i Sverige så det är inga problem.
Generellt är priserna bättre i storstadregionerna
Har man inbyte är det oftast bäst att sälja själv Carla eller KVD på auktion
Märkeshandlare i mindre orter som vårdar priset på märket lokalt och kan betala bra för inbyte av nyare bil av märket. Då måste man jämföra mellanpriset man får betala för att bedöma då lokala mindre handlare ofta har högre utpris. Bra exempel är HÖRBYbil en stor duktig KIAhandlare mitt i Skåne som dessutom har vettiga verkstadspriser för KIAbilar när man servar i Skåne. Alltid värt att fråga i Hörby om vad en KIA service kostar.
Stora handlare har ofta lägst priser men betala mindre för inbyte – jämföra mellanpris nödvändigt för korrekt bedömning exempel Hedin Mölndal eller Hedin Jägersro Malmö
Handlare som har två stora märken ska man se upp med då är ofta KIA ett andra märke till ett premiummärke. Oftast högre mellanpris när man vill byta in lönar sig mer att sälja själv men kan defenitivt ha bra bilpriser. Ex Landrin Lund där det känns lite som Mercedespåslag på verkstadspriserna.
I mindre tätbefolkade regioner får man ofta betala något mer för KIAbilarna och får sämre mellanpriser EX Kronoberg Kalmar Blekinge (undantag Bylund i Karlshamn som kan ge bra priser ) I Halland annorlunda då där mer påverkat av två storstadsregioner.
MINA REFERENSER
Jag har kört KIA Niro i fyra år och lagt mycket tid på att utforska marknaden i Sydsverige med offerter från bilhandlare Första Niron en hybrid ägde jag 3 år och nu kör jag en Niro laddhybrid sen 1 år. Niron är den snålaste och mest driftsäkra bil jag kört. Med sina 7 års fabriksgaranti är Niron fortfarande ett mycket bra val 2024 om man letar efter en tillförlitlig bruksbil med låga driftkostnader.
Man åker nästan lika bra och säkert på långresa och kommer fram lika snabbt med 4 personer i en KIA Niro som i en Volvo XC60 som jag körde tidigare i många år.
Den största skillnaden är att Niron har avsevärt lägre milkostnad. Volvon är inte värd pengarna som bruksbil i vardagen. Det är betydligt kostnadseffektivare med Niron om bilstorleken passar.
Har man bilen som statussymbol och ska bräcka grannen då väljer man inte Niron sånt trams har jag aldrig ägnat mig åt som pragmatisk bilägare i alla år.
Har kört , ägt eller leasat de flesta modeller av Volvo från PV544 till XC60 serien och ägt Saabar Toyota Mazda VW Golf som andrabil så jag har rejäl bilerfarenhet efter minst 100 000 mil bara i Volvobilarna geom åren.
Erfarenheter Niro laddhybrid 2022
Volvos laddhybrider törstiga i jämförelse med KIA Niro
Kommentarsfält avstängt