KAMPANJ LÄGRE PRIS KIA NIRO EV

Detta är en privat blogg utan kommersiella intressen  som förmedlar egna erfarenheter

KIAS Nirobilar har blivit alldeles för högt prissatta och det syns nu i stora värdefall då tekniknivån för snabbladdning är lite väl låg Tar dubbelt så lång tid att snabbladda mot andra bilar i storleksklassn.

Man kan förvänta att de nya modellarna  Ev3  EV4 som börjar  lanseras 2024 kommer att ersätta Niron framöver.

REJÄL PRISSÄNKNING

KIA har sänkt priserna med upp till  17% i februari på den förra storsäljaren elbilen  eNiro modell action och advance. Delvis kampanjpris kan man anta men man lär behöva göra det permanent då bilen blivit alldeles för högt prissatt 2023 med riktigt dålig försäljning.

Prislistan KIA jan 2024

Specifikation Niro EVspecial edition

Specifikation NIRO EV 2024 

Elbilen Kia eNiro heter  från 2023 Niro EV är en av de bästa bruksbilarna  på marknaden. Den har hög tekniknivå, stor driftsäkerhet och framför allt vettiga hästkrafter då man inte behöver mer än 200 hk på en bra elbil som bruksbil. Antal sekunder 0-100 är helt ointressant för en bruksbil  med el då en elbil alltid är vassare än en liknande enklare bruksbil med bensindrift.

Nya Niro EV  får dra 750 kg tungt släp som är tillräckligt för lokala hyrsläp (  eNiro  250 kg är oanvändbart) och EV snabbladdar  bilen med 100 kW på 50 45 min 10%-80%  (eNiro 80 kW 58 min 0-80%) Några andra större skillnader förutom den nya designen är det inte. En väl beprövad bruksbil som var marknadsledare 2021.

Om man köper en Special Edition av grundversionen ( samma bil bara tillägg i namnet ) kan man just nu få bra rabatter hos vissa handlare ända upp till 90000. (Version-Nettopris-Listpris Action -442559-532900 Advance-471509-562500 ) Båda varianterna har lite mindre utrustning i Special edition- Action Special edition är lite väl mycket bantad och inget att rekommendera säger även KIAs bilförsäljare…

För max rabatt finns en kampanj med finansiering och då behöver man ta ett billån på minst 50000 och ha kvar minst en månad. Sen kan man betala tillbaka lånet då räntan är över 8%. – en märklig omväg. Vissa bilfirmor har även med vinterdäck i priset. Det är sannolikt en kampanj. Mer av sånt på elbilar efterlyses! då de flesta elbilar är alldeles för dyra.

KÖPA BIL PÅ DISTANS

Generellt gäller. Om man ska köpa en ny eller bättre begagnad  bil är  att köpa hos storhandlare i storstad att föredra och sälja sin bil själv tex via auktion. Kostar inte så mycket att få bilen levererad hem och bilen man säljer hämtas ofta  hemma. När fler vågar köpa bil på distans pressar det priserna mer lokalt också.

Undantag Volvo som snart bara  säljer bilar på nätet

Vad gäller KIA bilar har jag följande exempel att få bästa pris

AFTEN Åkersberga Stockholmsregionen är stora och de har ofta bra priser på begagnat och bra erbjudande och många bilar att välja bland. Du får bilen hemlevererad om du vill och det kostar ca 5000 kr att få hem bilen till Skåne. En märkesbil med lång garanti servas ju av alla märkesverkstäder i Sverige så det är inga problem.

Generellt är priserna bättre i storstadregionerna

Har man inbyte är det oftast bäst att sälja själv Carla eller KVD på auktion

Märkeshandlare  i mindre orter som vårdar priset på märket lokalt och kan betala bra för inbyte av nyare bil av märket. Då måste man jämföra mellanpriset man får betala för att bedöma  då lokala mindre handlare ofta har högre utpris. Bra exempel är HÖRBYbil en stor  duktig KIAhandlare mitt  i Skåne som dessutom har vettiga verkstadspriser för KIAbilar när man servar i Skåne. Alltid värt att fråga i Hörby om vad en KIA service kostar.

Stora handlare har ofta lägst priser men betala mindre för inbyte – jämföra mellanpris nödvändigt för korrekt bedömning exempel Hedin Mölndal   eller Hedin Jägersro Malmö

Handlare som har två stora märken ska man se upp med då är ofta KIA ett andra märke till ett premiummärke.  Oftast högre mellanpris när man vill byta in lönar sig mer att sälja själv men kan defenitivt ha bra bilpriser. Ex Landrin Lund  där det känns  lite som Mercedespåslag på verkstadspriserna.

I mindre tätbefolkade regioner får man ofta betala något mer för KIAbilarna och får sämre mellanpriser EX Kronoberg Kalmar  Blekinge  I Halland annorlunda då där mer påverkat av två storstadsregioner.

MINA REFERENSER

Jag har kört KIA Niro i fyra år och lagt mycket tid på att utforska marknaden i Sydsverige med offerter från bilhandlare  Första Niron en hybrid  ägde jag 3 år och nu kör jag en Niro laddhybrid sen  1 år.  Niron är den snålaste och mest driftsäkra bil jag kört. Med sina  7 års fabriksgaranti är Niron fortfarande  ett mycket bra val 2024 om man letar efter en tillförlitlig bruksbil med låga driftkostnader.

Man åker nästan lika bra och säkert på långresa och kommer fram lika snabbt med 4 personer i en KIA Niro som i en Volvo XC60 som jag körde tidigare i många år.

Den största skillnaden  är att Niron har  avsevärt lägre milkostnad. Volvon är inte värd pengarna som bruksbil i vardagen. Det är betydligt kostnadseffektivare med Niron om bilstorleken passar.

Har man bilen som statussymbol och ska bräcka grannen då väljer man inte Niron  sånt trams har jag aldrig ägnat mig åt som pragmatisk bilägare i alla år.

Har kört , ägt eller leasat de flesta modeller  av Volvo från PV544 till  XC60 serien och ägt Saabar Toyota Mazda VW Golf som andrabil så jag har rejäl bilerfarenhet   efter minst 100 000 mil  bara i Volvobilarna geom åren.

Erfarenheter Niro hybrid 2020

Erfarenheter Niro laddhybrid 2022

Volvos laddhybrider törstiga i jämförelse med KIA Niro

 

 

Se upp med förvaltade elavtal

LÄS ARTIKELN
Se upp med sk förvaltade elavtal som förra året kallades ”trygga elavtal”
Elbolagen gjorde jättedåliga terminsaffärer förra vintern.
Har jämfört tre el-avtal egna och anhörigs under drift
dels två sk ”trygghetsavtal” Södertälje Telge Energi, Ronneby Enkla elbolaget
dels avtal med rörligt elpris i Lund Kraftringen.
Under hösten 2023 ar elavtalen ändrats i Södertälje och Spjälkö Blekinge
Som referens elområdespriserna som månadsgenomsnitt före skatter och avgifter.
Ett icke bundet rörligt elpris har varit bäst under 2023.
Nätavgifterna tillkommer 0,90 kr/Kwh i Södertälje  kr/kwh i Lund och Telge och 1,50 kr/kwh på Spjälkö som är lite högre då låg årsförbrukning av el där.

 

Kommentera
Dela

Jämförelse elavtal 2023 se upp med förvaltat elavtal

uppdaterat 230914 med Facit från Råd och Rön

Facit Telge energi sept 2023

Eftersom elpriset varit så oroligt och osäkert sista året har jag börjat följa upp elpriserna och jämfört 3 olika bolag i 2 elområden

1 BRF lägenhet  i Lund  elområde 4 2023 gemensamt avtal 95 lägenheter Rörligt pris månadsmedelvärde   leverantör Kraftringen Lund var och en betalar sin del efter förbrukningen egen mätare elnäts avgift ca 1 kr/kwh ingår i angivet kwh pris årlig förbrukning 4-5000 kwh för lägenhet

2 Fritidshus  i Spjälkö Ronneby  elområde 4 2023 Rörligt avtal sk förvaltat avtal med Enkla Elbolaget elnätsavgiften ca 1,40 kr/kwh ingår i angivet kwh pris årlig förbrukning ca 4000 kwh

3 Villafastighet i Södertälje i elområde 3 2023 Rörligt avtal sk förvaltat avtal med Telje energi elnätsavgiften ca 1  kr/kwh ingår i  angivet kwh pris årlig förbrukning ca 15 000 kwh

Jämförelse 2023

spotpriser hittar man här

Sk Förvaltade avtal 2023 verkar populärt och hos vissa elbolag enda alternativ förutom timavtal  Det har inte varit nån höjdare elbolagen har varit dåliga att bedöma terminsaffärer och  som blivit  dåligt timade för konsumenten när förbrukningen varit som högst med stora elräkningar som följd  i början av året .


Nätavgifterna ingår med 1 kr/kwh utom för Spjälkö som har1,4 kr/kwh  För att bättre kunna jämföra det förvaltade avtalen kommer här siffrorna utan nätavgifter
kr/KWh  Förvaltade avtal     Referens med rörligt avtal
månad    Telge    Spjälkö                    Lund   Spot 4   Spot 3
jan              3,75     2,70                        1,50      1,04      0,93
feb              3,94     2,70                        1,51      1,03      0,83

Anm Elpriserna 2022 ovan i tabellen har Spjälkö fast pris tom nov 22 Notera 2022 att prisskillnaderna mellan Lund och Telge är betydligt mindre innan juli 2022 då Telge bytt till  förvaltat avtal.

Anmärkningsvärt hur dåliga elpriserna blivit med det förvaltade avtalen I Södertälje och Ronneby i början av 2023 riktigt dåliga terminsköp i Södertälje  som dessutom slår hårt i jan och feb- I Lund som  är jämförelseavtal är det ett renodlat rörligt pris som följer månadsvärdet på elbörsen .

Närmare belysning på avtalet i Södertälje som startade i juli 2022 en nätavgift på 1 kr/kwh ingår i båda alternativen.

Det dåliga sk TRYGGA  elavtalet Telge energi som är förvaltat  kostar efter 8 mån  13819 kr mer än  med ett avtal med rörligt pris för en villa med 15000 kwh årsförbrukning ( elpriserna i elområde 3 jämförs dessutom med elomr 4 som i snitt är dyrare!!  )

Senfärdig regering driver på inflationen

Sverige har sämst ekonomi i EU i början av 2023 och regeringar som har drivit på inflationen genom att inte bromsa elpriserna i tid.
Vi har de politiker vi förtjänar

DN har skrivit en artikel  20 jan 2023 om övervinsterna i elbolagen  som andra EU länder tar tillbaka men inte Sverige gjort än.

Artikeln på DN websida 20 jan

ARTIKELN SOM PDF

ÖVERSIKT ARTIKEL DN

Klicka på bild och förstora så  blir texten läsbar

Varför mörkar politikerna elpriserna ? Den felaktiga elprismodellen tydligt  beskriven av Bengt Ekenstiärna