Man ser att räven har ett byte på gång kanske en mus ?
Fångad med en ARLO kamera som tänder en ledlampa vid rörelse av djur och vidarebefordrar videon till molnet via WiFI och router i huset. Kameran finns i Blekingeskärgården .Räven har vant sig vid kameraljuset ser man den har jagat i området sedan början av året oftast mitt i natten.
Se i fullskärm tryck på symbolen längst ned till höger på spelaren
Man behöver inte köpa en dyr smartTV då man under många år kunnat göra en lite äldre TV smart med AppleTV eller Chromecast anslutet via ett hdmi uttag
Enklast att göra TVn smart tidigare med AppleTV som har egen fjärrkontroll
Apple TV finns för både HD och 4K men är rätt dyr kostar några tusen
Tidigare fanns även chromecast där mobilen fungerade som fjärrkontroll
Nu finns även Google TV för både HD och 4K där chromecast-enheten kompletterats med en fjärrkontroll En betydligt mera prisvärd enhet än dyra AppleTV. GoogleTV kostar under 1000 lappen både för HD och 4K versionen.
.
GoogleTV alltså mer än tusenlappen billigare än APPLE TV !!
Dessutom kan man som tidigare casta direkt från Androidmobilen till TVn dvs överföra TV bilden från mobilskärmen till TV-skärmen Då får man tillgång till en mängd andra appar på mobilen och slipper installera om man använder vissa appar sällan
Jag använder både AppleTV 4K och GoogleTV HD på olika TV-skärmar sen en tid och de är lika bra .Man behöver normalt bara HD sällan eller aldrig man ser 4K det dröjer många år till innan 4K är användbart.
Perfekt billig lösning med GoogleTV med HD för en andra TV som kan vara en bra datorskärm där Google-enheten kan kopplas in via en hdmi-kontakt och har kontakt med internet via WiFI
uppdaterad 220901 med anledning av jämförelse mellan VolvoXC40 laddhybrid och KIA Niro laddhybrid den 1 sept Volvon drar 50% mer än Kian som laddhybrid Visst låter 0,21 lit/mil lite för Volvon men Kian drar bara 0,14 lit/mil Volvo kan inte bygga bränslesnåla motorer då de har massor av onödiga hästkrafter för tunga bilar och onödig 4 hjulsdrift. Nu när även elen blir dyr kommer Volvo att rasa i alla köplistor på mest sålda bilar Helt ur tiden är Volvo.
Elbilen KIA Niro EV med sin 7 årsgaranti ligger fortfarande i täten för mest sålda elbilar Niron har hög tekniknivå, är mycket driftsäker och har inte överdriven motorstyrka och man slipper onödig 4-hjulsdrift som är obehövlig för de flesta .Man kan dessutom vintertid köra hyfsat långt utan att behöva frysa för att spara mil då bilen har värmepump.
Clic on pic för bättre läsbarhet
2023 års modell som nu rullas ut ett lyft utseendemässigt men med samma tillräckliga tekniknivå med lite nya finesser utan att gå till överdrift bara förbättringar som gör bilen ännu bättre Den kommer säkert att vara med i täten bland köpare som inte bryr som hästkrafter och 4 hjulsdrift utan vill ha en välbeprövad driftsäker prisvärd elbil med lång garanti som gör jobbet i många år.
För den som kan basladda hemma och behöver en skapligt rymlig bil går det inte hitta nån mer prisvärdig ,välfungerande och välbeprövad elbil i mellanklassen.. Har funnits några år och är utan barnsjukdomar är det nog den elbil som ger mest för pengarna. Snabbladdningen tar lite längre tid än de vassaste men är inga problem .Om man bara kör längre sträckor landsväg bara då och då med normala raster är supersnabbladdning helt onödigt att betala extra för. Snabbladdning är det ofta bara Teslabilar som kan fullt unyttja i verkligheten då tillgången på laddställen med hög effekt också är begränsat.
Övriga bilar på listan
VW id 4 ä r en större bil än Niron som är mellanklass och ungefär lika stor som en VW id3 som inte är med bland toppsäljarna
TESLA model Y är en större och betydligt dyrare bil i lyxklass
Volvo och Polstar ungefär lika stora men betydligt dyrare bilar som inte är särskilt energieffektiva och drar mer el på landsvägen än KIA bilen som är betydligt prisvärdare.
Lite omvärldsjämförelser
Redan 2019 visade tester att KIA Niro är ett en bättre val än Volvo XC40 .
Min egen erfarenhet med KIA Niro hybridbil i 2 år efter 40 år med de flesta Volvomodeller visar samma sak. Volvo inte värd pengarna vid jämförelse i den bilstorleken
I USA där KIA och Volvo säljer mycket är KIA den driftsäkraste bilen tips till den som är lite osäker och fortfarande kanske tror att VOLVO är bäst på den punkten
7 årsgarantin och batterigaranti 15000mil slår de flesta Guld värd i dessa tider med elektronikstinna elbilar om något krånglar, Niron kan kosta något mer i service men elbilservice ändå inte så dyr väl värt pengarna
Driftkostnaderna generellt lägre på Niro med låg elförbrukning på Niron .Konkurrenterna har ofta för många hästkrafter, för stora diameter på hjul Hästkrafterna ger både högre försäkringskostnad högre förbrukning och sliter däck mera och stor däckdiameter större bränsleförbrukning och dyrare däcksbyten – helt onödiga kostnader som inte ger märkvärdigt bättre åkkomfort bara dyrare elbil att köra.
Vad elbilar drar i verkligheten i Tyskland med lite autobahn Tyska siten Spritmonitor.de mätning i våras Volvo Xc40 inte med men brukar vara nära Polstar båda bilarna med Volvoursprung är kända att vara törstiga Tabell antal bilar och kwh per mil
publicerad 8 juli uppdaterad 9 juli 2022
Hybrid bil i mitt eget exempel är en bil med snål bensinmotor som laddar själv men vara även vara en laddhybrid . Många med upp mot 1500 mil/år åker dyrare med laddhybrid än om man valt hybrid lätt att glömma kapitalkostnaden som gör laddhybriden dyrare i drift.
UTAN RÅCKVIDDÅNGEST SÅ LÄNGE DU ORKAR KÖRA
En några år gammal BMW en dieselbil med 261 hk motor som drar 0,42 lit/mil i lite mer än lastbils/bussfart 95-100 km/h- (100 är normalt elbilstempo för dem med räckviddsångest) Med 78 liter i tanken kan man köra London – Madrid 165 mil och fortfarande ha diesel kvar i tanken . Teoretisk räckvidd 180 mil
Bilen tankas 180 mil på 4-5 minuter…
Artikel om den snåla BMW dieseln
Den som kör mycket landsväg tjänar på att leta reda på en äldre diesel och köra den som man kör elbil dvs i lastbils/busstempo Miljövänligt ja verkligen man behöver inte köra elbil om man kan köra snålt på landsvägen .Med en vanlig bil bidrar man rejält till miljön med betydligt mindre insats
En elbil i halvmiljonklassen kostar många fler ton koldioxid i tillverkningen än utsläppen under återstående livslängd för en redan tillverkad snål diesel-eller hybridbil – Bättre köra slut på de snåla bilarna bensin eller diesel
KIA Niro hybrid
MIn Kia NIRO bensin hybrid drog 0,43 lit/mil från Lund till Ronneby 16 mil den 8 juli 2022 med samma körsätt 95-100 (Strax över lastbils/busstempo ) på i huvudsak 110 väg
Körde tidigare i sommar på 0,46 i tidvis häftigt regnväder från Ronneby till Stockholm med 95-105 på mätaren. Tur man slapp snabbladda i det bedrövliga vädret,,,)
Min hybrid kostar 10 kr/milen i bränsle att köra samma som för elbilen med snabbladdning för minst 5 kr/kwh och 2 kwh/mil Åker lika bra med 100 hästars bensinmotor med elturbo på 50 hk och har ingen glädje av en massa onödiga hästkrafter längre då de billiga energipriserna nog aldrig kommer tillbaka mer.
Notera att jag kör en bensinbil på samma förbrukning som en snål diesel Hybrideffekten kommer fram mer i den lite lägre farten 95-100 på landsväg med både hybridbil och laddhybrid än om man kör fortare.
Jag har 43 lit tank och räckvidden är 100 mil i farten 95-100 – 75mil laddar jag på på tre fyra minuter ,
Man sparar pengar på att slippa köra en kapitaltung elbil som faller mer i värde i verkligheten- dvs ägande minst 6 år – Man binder dessutom bara hälften av kapitalbehovet i en bra snål fossilbil
’Alla kalkyler på elbilar idag är på tre år och räknar med de orimliga andrahandsvärden som finns just nu i bilhandeln Som privatsäljare av begagnad måste man räkna med 15-20% på marknadsvärdet i provision vid försäljning Bilhandlarna skor sig oskäligt på begagnade elbilar och betalar dåligt vid inbyte av fossilbilar just nu.
Bättre och vänta minst 3 år till med en elbil Elbilar kommer att bli betydligt billigare när tillgång och efterfrågan är mer balanserade Dessutom slipper man sitta med svartepetter om några år med för dyrt köpt överprisad begagnad elbil med gammal teknik från början av 2020 talet om 5 år.
Båda bilarna diesel och bensin i exemplen sänker utsläppen genom att köra långsträckor lika lugnt som många kör elbil på långfärd dvs lite nögre hastighet än lastbilstempo-om alla som kör fossilt kör lugnare på motorvägen minskar utsläppen rejält .
Man behöver inte slanta upp 5-700000 för en elektrifierad bil man kan bidra mycket med en fossilbil också.
VÄNTA MED ELBIL känns än mer vettigt efter BMW artikeln åtminstone om man kör mycket landsväg.